ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Sur ma Transalp 600 , côté gauche cylindre arrière, je me suis aperçu qu'il y a une fuite au niveau de la bougie. , J'ai essayé de la dévisser mais après l'avoir débloqué, la bougie est très dur si je continue..... je n'ai pas insisté, je trouve bizarre qu'elle soit très dur à dévisser ?
Que me conseillez-vous, je n'ose pas continuer.

Ça ressemble à un filetage de bougie foutu. Un classique .
Je pense que tu n'auras pas d'autre choix que de dévisser cette bougie et:
Deux option ( à mon humble avis)
Petit à: déposer la culasse , poser un helicoil
Petit b : avec une vieille bougie filetage meulé verticalement reprendre le filet de ta culasse. C'est l'idée de se faire un taraud.
Pas gagner que ça fonctionne.
La pose de l'helicoil peut se faire sans déposer la culasse, il faut aspirer la limaille et copeaux pendant l'opération.
Ne pas confier l'opération a un bricolo du dimanche.
J'avais le même souci sur ma 07, .... J'ai changer la culasse.

Peut-être aussi tout simplement la bougie un peu grippée par là calamine.
Je desserre, je resserre, je desserre , je resserre..... Le tout noyé dans l'huile ou le degripp.
Mais DOUCEMENT, c'est fragile ces filets.

Je préfère la deuxième solution, la première là tu m'affole.
Demain matin j'essaie de la dévisser comme tu m'indiques

Fabrikatwin a écrit : 10 déc. 2022, 20:21 Peut-être aussi tout simplement la bougie un peu grippée par là calamine.
Je desserre, je resserre, je desserre , je resserre..... Le tout noyé dans l'huile ou le degripp.
Mais DOUCEMENT, c'est fragile ces filets.

et ajoute du dégripant ça peut également aider.

Ce matin malgré le froid direction la bougie.
J'essaie avec le w40.... je bouge délicatement la bougie de gauche à droite, une autre giclée de w40..... je vais boire un café, me réchauffer les deux mains gauches et je retourne essayer....
Oufffff ça vient tout seul .
Merci pour vos conseils

J’ai moi un helicoil sur cette même culasse arrière depuis quelques années.
C’est Nicolas de briançon, Nico moto, qui m’avait sauvé la chose!
depuis je roule avec ça…ça suinte un tout petit peu certes, mais pas de catastrophe.
Tant mieux que tu aies éviter ça quand même !

Champion à tous Affaire réglée en 3, 4 post

Remonter les bougies avec un peu de graisse au cuivre diminuera les (mal)chances que cela se reproduise.

Oui, un peu de graisse au cuivre

Je vais faire ça avec cette graisse

Tu peux t'en servir ailleurs, t'en tartine un peu derrière les plaquettes de frein, sur les axes, etc... un petit investissement (- de 10€) qui évite bien des galères futures.

Éviter que les bougies restent en place dix sans bouger c'est pas mal non plus...
Comme les axes de bras oscillant et/ou biellettes.

ObiOne a écrit : 11 déc. 2022, 10:48 Tu peux t'en servir ailleurs, t'en tartine un peu derrière les plaquettes de frein, sur les axes, etc... un petit investissement (- de 10€) qui évite bien des galères futures.

Sur les plaquettes côté disque , j'irai plus vite.................... au paradis

Le genre d'issue heureuse qui te donne la banane !

Bravo pour la résolution de ton problème, il peut aussi être intéressant de faire ça moteur chaud ou utiliser un décapeur thermique si le moteur ne tourne pas.
Le fait de dilater le métal aide souvent à dévisser des écrous(ou bougies) grippés.
+1 avec Denis pour la graisse cuivrée...