ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Hello tout le monde,

La plupart ne me connaisse pas et c'est normal. Je ne poste pas souvent et surtout cela fait longtemps que je ne suis pas passé par ici.

Le but de ce post est de savoir si vous connaissez quelqu'un de réglo en France sur lequel je pourrais me reposer pour acheter une XRV RD04 ou RD07 et s'occuper du nécessaire pour faire les documents, l'amener au port et la mettre dans une boite.

Cela fait des années que je rêve d'en avoir une et j'ai enfin un peu d'argent de côté pour ça.

Bref, hésitez pas à me contacter si vous avez une moto à vendre / si vous pouvez m'aider sur le sujet

Erwan au Canada depuis 20 ans maintenant

ça n'existe pas les africa twin au Canada?

yam3cx a écrit : 09 avr. 2023, 07:43 ça n'existe pas les africa twin au Canada?

Non je ne pense pas... Les "vieilles" en tout cas.
Moi j'ai le jeune cousin qui est là bas, et qui bave devant ma RD... il a une 1100, à l'écouter c'est l'arrivée de la1000 qui lui a fait découvrir l'AT.... J'aurais bien échanger, mais mémère sait pas nager...
Désolé, je fais pas avancer ton problème d'exportation....

Air0ne a écrit : 08 avr. 2023, 23:20...

Le but de ce post est de savoir si vous connaissez quelqu'un de réglo en France sur lequel je pourrais me reposer pour acheter une XRV RD04 ou RD07 et s'occuper du nécessaire pour faire les documents, l'amener au port et la mettre dans une boite.
...

@Air0ne Tu t'es renseigné sur les démarches ? Y'a quoi à faire exactement ...

Je sais que @Lee l'avait fait, mais il ne vient plus sur le forum

Hello hello

Petit retour sur mes recherches. Je suis en Vacances au Japon et je viens de trouver une RD07a avec 12500Km au compteur:
https://www.goobike.com/spread/8702432B ... index.html

Je suis en train de regarder pour l'exporter au Canada. Je suis allé l'essayer aujourd'hui (3 fois tellement je voulais être certain de mon coup!)

Du coup, j'ai besoin de votre aide. J'ai pris pleins de photos. Est ce que vous voyez quelque chose qui cloche à part les conséquences d'une chute sur le côté droit de la machine:
https://photos.app.goo.gl/RzxGPdzETZRAcvqX6

Merciiii

yam3cx a écrit : 09 avr. 2023, 07:43 ça n'existe pas les africa twin au Canada?

Non il n'y a eu que les transalp entre 1987 et 1989 et c'est tout... jamais d'AT excepté depuis le CRF1000

Il faudrait regarder l'arbre de sortie de boîte. Tu y étais presque!

Réservoir marqué à gauche, flanc droit aussi.

Repose-pieds élargis, grilles radiateurs perso...

A vérifier le connecteur fils jaunes (alternateur<>régulateur) un peu bruni.

Regarde ici

viewtopic.php?t=16089

Si tu repasses par la France, j'ai la même à la maison

Celle que tu as trouvée est vraiment peu kilométrée, il y a encore la couronne et le pignon d'origine.

Ca serait intéressant de comparer les prix entre le Japon et l'Europe, elle est à vendre combien si ce n'est pas indiscret ?

5400 environ

Ah oui j'avais pas vu le lien de l'annonce, j'avais regardé que le 2ème lien avec les photos.

Pourquoi y-a-t-il 2 prix, 748 000 yens et 798 000 yens ? les 2 prix annoncent 10% de taxe inclus, peut-être que mon traducteur déconne ...

Ils annoncent année 1995, pour moi c'est une 96 ou alors ils l'ont eu avant nous, car je crois que c'est la dernière année(1996) où elle a été fabriquée au Japon.


Oui le connecteur 3 blanc 3 fils jaunes de l'alternateur est d'origine, il faudra le changer, car il a commencé à brunir. Mais ça c'est pas bien grave, le seul problème c'est le flanc droit un peu râpé. Mais si c'est pas cassé, c'est juste peinture et autocollant.

L'arbre de sortie de boîte, ça m'étonnerait quand même qu'il soit HS vu le faible kilométrage.

Marcopolo a écrit : 16 avr. 2023, 22:40 Pourquoi y-a-t-il 2 prix, 748 000 yens et 798 000 yens ? les 2 prix annoncent 10% de taxe inclus, peut-être que mon traducteur déconne ...

"Lors de l'achat d'une moto, qu'il s'agisse d'une voiture neuve ou d'une voiture d'occasion, en plus du prix de la carrosserie principale de la moto, il y a "diverses dépenses" telles que les frais d'immatriculation et diverses taxes.
En ce qui concerne diverses dépenses,
・"frais de concessionnaire" à payer au concessionnaire, tels que le coût de l'agence de procédure d'enregistrement d'inspection et les coûts d'entretien
・"Dépenses légales" telles que la taxe sur le poids et l'assurance responsabilité civile obligatoire des véhicules
Il y a deux sortes de choses.
En d'autres termes, le paiement total est le montant minimum d'argent nécessaire pour pouvoir acheter et conduire une moto."

Ppat a écrit : 16 avr. 2023, 21:41 Regarde ici

viewtopic.php?t=16089

Salut j'ai dèjà communiqué avec lui et je ne suis pas allé de l'avant vu l'état de la moto et celle du Japon

Marcopolo a écrit : 16 avr. 2023, 22:40 Ah oui j'avais pas vu le lien de l'annonce, j'avais regardé que le 2ème lien avec les photos.

Pourquoi y-a-t-il 2 prix, 748 000 yens et 798 000 yens ? les 2 prix annoncent 10% de taxe inclus, peut-être que mon traducteur déconne ...

Ils annoncent année 1995, pour moi c'est une 96 ou alors ils l'ont eu avant nous, car je crois que c'est la dernière année(1996) où elle a été fabriquée au Japon.

Pour la différence de prix, kj'ai compris que c'était le prix de l'enregistrement de la moto au niveau de l'immatriculation (mais je peux me tromper, pas évident le japonais)

Pour l'année, je pense que 1995 correspond à l'année de fabrication mais le modèle est sûrement 96/97

Air0ne a écrit : 16 avr. 2023, 23:36

Ppat a écrit : 16 avr. 2023, 21:41 Regarde ici

viewtopic.php?t=16089

Salut j'ai dèjà communiqué avec lui et je ne suis pas allé de l'avant vu l'état de la moto et celle du Japon

Sur que la mienne n’est pas à plus de 5000€
Ceci dit pour la difference tu fais la peinture
Mais bon, pas grave