ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

si la modération veut sinder des sujets ; bagagerie, sabot etc pour la new transalp ?

sinon SW mot a commencé à produire des accessoires

Le Sabot pour @RVcoincoin

ou couleur Alu :


autres protections pour le Trail :

Source https://sw-motech.com/fr/produits/protection/

Trop gros, trop massif j'aime pas l'esthétique. Par contre j'apprécie les CB qui contrairement à ceux de Honda, ne passent pas devant l'inscription "Transalp"mais en dessous.
Pour les supports de valises idem, pas terrible sans valises. J'ai vu le système Honda qui est très discret, même si leurs valises sont pas terribles.
Oui je sais je suis difficile, pour une fois...Je ne l'étais pas autant avec ma 600

RVcoincoin a écrit : 15 juin 2023, 09:52 Trop gros, trop massif j'aime pas l'esthétique.

Pour le sabot, le puisard de la pompe à huile et le collecteur sous le moteur obligent un peu à avoir un sabot massif.
En plus de diminuer la garde au sol, on a l'impression qu'il n'est pas en place par rapport au moteur.
Il va être difficile à mon avis avec cette configuration de faire un sabot qui soit bien intégré et protecteur.

RVcoincoin a écrit : 15 juin 2023, 09:52 Trop gros, trop massif j'aime pas l'esthétique. Par contre j'apprécie les CB qui contrairement à ceux de Honda, ne passent pas devant l'inscription "Transalp"mais en dessous.
Pour les supports de valises idem, pas terrible sans valises. J'ai vu le système Honda qui est très discret, même si leurs valises sont pas terribles.
Oui je sais je suis difficile, pour une fois...Je ne l'étais pas autant avec ma 600

Tu t'es bien embourgeoiser effectivement...

Tenno a écrit : 15 juin 2023, 10:14

RVcoincoin a écrit : 15 juin 2023, 09:52 Trop gros, trop massif j'aime pas l'esthétique.

Pour le sabot, le puisard de la pompe à huile et le collecteur sous le moteur obligent un peu à avoir un sabot massif.
En plus de diminuer la garde au sol, on a l'impression qu'il n'est pas en place par rapport au moteur.
Il va être difficile à mon avis avec cette configuration de faire un sabot qui soit bien intégré et protecteur.

Je vais attendre voir ce que les autres accessoiristes proposent. Pas d'urgence et en attendant pas de TT pour la nouvelle venue. J'ai la 200 pour ça.

Stefter a écrit : 15 juin 2023, 10:14

RVcoincoin a écrit : 15 juin 2023, 09:52 Trop gros, trop massif j'aime pas l'esthétique. Par contre j'apprécie les CB qui contrairement à ceux de Honda, ne passent pas devant l'inscription "Transalp"mais en dessous.
Pour les supports de valises idem, pas terrible sans valises. J'ai vu le système Honda qui est très discret, même si leurs valises sont pas terribles.
Oui je sais je suis difficile, pour une fois...Je ne l'étais pas autant avec ma 600

Tu t'es bien embourgeoiser effectivement...

Je deviens un vieux con chiant tu veux dire ? Un peu comme toi aussi !

Tu devrais voir le topcase de bobo que Stef va mettre
Pire, lui il achète une cochoncetee alors qu’il a deja le graal
La peur sans doute

RVcoincoin a écrit : 15 juin 2023, 09:52
Pour les supports de valises idem, pas terrible sans valises. J'ai vu le système Honda qui est très discret, même si leurs valises sont pas terribles.

les supports Givi seront bientôt dispo en version MonoKey (PLO1201MK ) ou Cam (PLO1201CAM ) pour les Outback , avec option quick release qui permet d'enlever la partie extérieure des supports rapidement ; les supports valises font une bonne protection arrière & pot ...

RVcoincoin a écrit : 15 juin 2023, 10:42

Stefter a écrit : 15 juin 2023, 10:14

RVcoincoin a écrit : 15 juin 2023, 09:52 Trop gros, trop massif j'aime pas l'esthétique. Par contre j'apprécie les CB qui contrairement à ceux de Honda, ne passent pas devant l'inscription "Transalp"mais en dessous.
Pour les supports de valises idem, pas terrible sans valises. J'ai vu le système Honda qui est très discret, même si leurs valises sont pas terribles.
Oui je sais je suis difficile, pour une fois...Je ne l'étais pas autant avec ma 600

Tu t'es bien embourgeoiser effectivement...

Je deviens un vieux con chiant tu veux dire ? Un peu comme toi aussi !

Exactement , tu as finalement mal tourné....

Le Pat a écrit : 15 juin 2023, 11:52 Tu devrais voir le topcase de bobo que Stef va mettre
Pire, lui il achète une cochoncetee alors qu’il a deja le graal
La peur sans doute

Peur de quoi,je crains degun..!
Je te prend tous un par un...!

Mdr.

Perte du permis dans 4,3,2,1……

Voici un accessoire spécial pour la cochonceté du Dok ce qui nous permettra de vérifier dans nos rétroviseurs qu'il nous suit toujours

Tenno a écrit : 15 juin 2023, 20:44

Voici un accessoire spécial pour la cochonceté du Dok ce qui nous permettra de vérifier dans nos rétroviseurs qu'il nous suit toujours

Ça sera toujours plus joyeux que ta grise morositude

ce post part (déjà) en sucette

Zebulon a écrit : 16 juin 2023, 10:07 ce post part (déjà) en sucette

C'est pas faux

Mais bon, il faut rajouter tellement d'accessoires pour avoir une moto finie qu'on ne sait pas par où commencer

Ben à la base, la meule fait 10 600€ ; si tu rajoute le Kit protection de SW à 620€ qui comprend:
(Kit aventure - Protection Honda XL750 Transalp (22-23), RD16) = Crashbars, Sabot moteur, KOBRA Kit pour protège-mains, ça met la brêle à 11 220€ au lieu de environ 12 500€ pour les mêmes options Honda
Qui + est, les crashbars Honda sont encore un peu "chewing-gum" en haut latéral Vu ce matin avec le com. sur une moto complétement équipées options Honda
On a tout d'même noté que les fixations étaient mieux renforcées que celles qu'on a pu voir sur les CRF !

Ok, mais c'est quand même pas très esthétique ce sabot.
J'arriverai même à préférer le Honda alors qu'à la base je le trouvais bien mastoque aussi.
Pour les crash bars Honda, renforcés ou pas, ça reste de la déco plus qu'autre chose.

Tenno a écrit : 16 juin 2023, 19:34 Ok, mais c'est quand même pas très esthétique ce sabot.
J'arriverai même à préférer le Honda alors qu'à la base je le trouvais bien mastoque aussi.
Pour les crash bars Honda, renforcés ou pas, ça reste de la déco plus qu'autre chose.

Oui, c'est bien ce que le Com. a souligné C'est juste les fixations qui sont mieux faites que celles des CRF

c'est qui le Com ? (municator ? )

Skybike a écrit : 16 juin 2023, 16:22 ... Vu ce matin avec le com...

Skybike a écrit : 16 juin 2023, 19:39 ... Oui, c'est bien ce que le Com. a souligné ...

Le commercial

Cette selle droite lui va très bien

Sympa.

Frétigné a monté le "gros sabot" SW Mot