Merci Christian pour ce retour intéressant sur cet amortisseur oléopneumatique,... dont j'ai toujours un peu de mal à accrocher au niveau "Look" (certains me répondront peut-être que vu où il est placé, on s'en fout un peu, seul compte l'efficacité/la longévité)...
De mon côté, sur ma première V85TT, j'avais installé un EMC Sportshock 1, qui apportait un gap déjà pas mal par rapport à l'élément d'origine. Sur la seconde, je l'avais achetée d'occasion équipée d'un ... OHLINS, le premier que j'avais sur l'une de mes motos en plus de 35 ans de pratique. Et là, sincèrement, du jamais vu, sans rien toucher (alors que le premier propriétaire faisait 20 kg de + que moi), une moto comme j'en avais rêvé, que ce soit au niveau tenue de route/confort, le compromis parfait
Aujourd'hui sur la F850GS, j'ai un SACHS avec l'ESA, nouvelle découverte aussi pour moi, et je n'ai sincèrement rien à y redire. Si, que c'est tout de même bien pratique cette option pilotable au commodo gauche avec affichage au tdb, quand on passe régulièrement de conduite solo à duo, avec bagages ou non, que l'on veut essorer ou pas ...
