ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Je vais essayer de remettre en état une épave de RD03, cette moto a été récupérée par Lom2lyon qui l'a mis soigneusement en pièces, elle porte le numéro 373 donc c'est une des premières. Elle a dormi en extérieur pendant des années et elle aurait peu de km (33000km)
Il n'y a pas de carte grise, donc quand elle sera terminée et roulante, je tenterais de l'immatriculer en véhicule de collectons.
C'est assez incertain comme chantier, mais Pierrot aimerait qu'elle renaisse.
Le moteur était bloqué, avec la partie cylindres/pistons remplie de rouille, donc à changer, le bas moteur semble en bon état
Le Pot est HS, la mousse de la selle est HS , le réservoir est parti en morceaux, etc..
Le cadre comporte quelques taches rouilles mais ce n'est pas à cœur.
Pour minimiser les frais, si vous avez des pièces d'occasion, des pièces à donner, des bons plans, je serais preneur.

Je vais la nommer Phenix pour la suite de ce chantier.
Le phénix, est un oiseau mythique, doté d'une grande longévité et caractérisé par son pouvoir de renaître soit de son propre cadavre, soit après s'être consumé dans les flammes. Il symbolise ainsi le cycle de mort et de résurrection.

joli projet ambitieux pour cet hiver ; t'as un délai pour la mettre sur roues ?

Courage alors, y a du boulot

Quel petit joueur je suis avec ma segmentation....
Mille bravos à toi!
Superbe projet

Déjà une complète c'est du taff...
Alors là , bon courage...

Faudrait faire l'inventaire voir ce qui manque et ce qu'il faut changer.

Et donc voir la dispo et le prix de ce qui manque.

une reconstruction sympa en perspective

Je serais toi je ferais la carte grise avant d attaquer une rénovation, je suis pas sûr ça soit si simple que cela a faire sans aucuns documents

@Zolive38 :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1750828112.htm
j'avais contacté le gars y a déjà presque 1 an....mais j'avais trouvé ma culasse ailleurs, je sais plus où.....
il a peut être encore tout ça?
c'est du Ntv, mais j'avais regardé sur la bike, et c'est idem que la RD03 il me semble.

- Pour la demandé carte grise collection il faut des photos de la moto entière et remontée, sinon il faudrait tricher, ce n'est pas trop mon truc de faire un dossier trafiqué.

- merci Xavier pour l'info sur le moteur de la "honda Revere" qui serait identique au moteur de la RD03, c'est peut cela la solution, les spécialistes confirment?

Si je ne change pas le haut moteur, dans un 1er temps je recherche :
- les pistons avec les segments qui sont complètement bloqués par l'oxydation dans les gorges.
- les chemises
- les soupapes qui sont introuvables pour l'instant dans toutes les boites de pièces
le haut moteur semblerait ok, il faudrait que je teste avec des soupapes pour voir si l'oxydation sur les portée sont rattrapables avec un rodage.

Faudrait voir avec @Stefter il me semble qui a moyen de mixter avec des éléments de 750, ça serait pas mal pour trouver plus de pièces

Zolive38 a écrit : 09 oct. 2023, 12:02 - Pour la demandé carte grise collection il faut des photos de la moto entière et remontée, sinon il faudrait tricher, ce n'est pas trop mon truc de faire un dossier trafiqué.

- merci Xavier pour l'info sur le moteur de la "honda Revere" qui serait identique au moteur de la RD03, c'est peut cela la solution, les spécialistes confirment?

Si je ne change pas le haut moteur, dans un 1er temps je recherche :
- les pistons avec les segments qui sont complètement bloqués par l'oxydation dans les gorges.
- les chemises
- les soupapes qui sont introuvables pour l'instant dans toutes les boites de pièces
le haut moteur semblerait ok, il faudrait que je teste avec des soupapes pour voir si l'oxydation sur les portée sont rattrapables avec un rodage.



IMG_20231009_112655.jpg

pour les soupes d'addmitions elles ont pas la meme ref que les 600/750 car elles sont plus fines entres les guides et la tulipe sinon les autres son compatibles au niçveau cote de fonctionnement!
les echappement sont identique aux 600/750.. je regarde ce que j'ai...

mais sinon oui les haut moteur NTV revere etc sont idem 03 vilo bielle ,piston cylindre cullasse,peu recherché en general pas trop chere!

Zolive38 a écrit : 09 oct. 2023, 12:02 - Pour la demandé carte grise collection il faut des photos de la moto entière et remontée, sinon il faudrait tricher, ce n'est pas trop mon truc de faire un dossier trafiqué.

- merci Xavier pour l'info sur le moteur de la "honda Revere" qui serait identique au moteur de la RD03, c'est peut cela la solution, les spécialistes confirment?

Si je ne change pas le haut moteur, dans un 1er temps je recherche :
- les pistons avec les segments qui sont complètement bloqués par l'oxydation dans les gorges.
- les chemises
- les soupapes qui sont introuvables pour l'instant dans toutes les boites de pièces
le haut moteur semblerait ok, il faudrait que je teste avec des soupapes pour voir si l'oxydation sur les portée sont rattrapables avec un rodage.



IMG_20231009_112655.jpg

une rectif serais mieux addaptée vu l'etat visible sur la photo!

Merci pour la confirmation pour le moteur de la honda Revere, je ne savais pas qu'il y avait un V2 à cardan dans cette moto.

Je viens de voir un moteur Honda Revere sur internet, je vais voir cela demain.

le gars de l'annonce NTV du bon coin (Pierre) m'avait précisé que c'était "avec la durite d'huile extérieure".
car cela correspond à la fois aux modèles 88/89 de cette revere, et aux modèles 88/89 de la RD03.
pour les modèles d'après, à partir de 90, c'est là qu'est la différence. et autre chose peut être....
moi j'avais eu ma culasse propre pour 30€...
va trouver ça maintenant....
comme dit le doc', c'est peu recherché ces pièces NTV

Je me rappelle de cette 03 car j’étais également sur l’annonce pour l’acheter, mais c’était un peut loin de chez moi.

La moto était dans un triste état, tu vas avoir du boulot, mais c’est un super projet que de la faire renaître.

Pour la carte grise c’est un risque de le faire à la fin quand tout est restauré, essai peut être de trouver un cadre au cas où.

Je vais me répéter mais est-ce que tu t'es fixé un budget ?

Selle à refaire, pneus, roulements, joints, fluides, kits étriers/carbus, disques, plaquettes, sablage, peintures...

La rénovation ça va être quelques billets

TiTi a écrit : 08 oct. 2023, 11:22 Faudrait faire l'inventaire voir ce qui manque et ce qu'il faut changer.

Et donc voir la dispo et le prix de ce qui manque.

Oui ça va couter, mais je ne suis pas inquiet sachant qu'en pièces cette moto vaudrait plus.


Donc pour la partie moteur j'ai trouver une donneuse de pièces, mais elle n'est pas de la même couleur, on verra si je repeins ou pas .
Pas d'inquiétude je ne monterais pas un cardan sur Phenix
Financièrement, c'est bien moins onéreux de faire ce montage en prélevant des pièces sur ce moteur que de mettre des pistons des chemises des soupapes d'occasion qui sont presque introuvable à des prix corrects.
Merci Xav05 pour le tuyau.

Ce moteur n’a pas les conduites d’huile extérieur au niveau des cylindres

Après le cardan, il va nous mettre une roue de 19''....
Plus sérieusement, en effet y'a pas la conduite d'huile...
Mais c'est peut être suffisant pour tes recups ciblées....

Ni le reniflard sur le couvre-culasse AR.
Je suis avec intérêt…mon projet ressemble au tien et je n’avance pas en ce moment.
La roue de 19, c’est prévu. Elle est dans le garage.

Le "Doc" est passé sur mon chantier pour son amortisseur de Transalp 750, il a jeté un coup d'œil sur le moteur, pour lui le seul risque c'est le diamètre des axes des pistons qui pourrait être plus petit. Cela demanderait une ouverture du bas moteur pour changer les bielles.

TiTi a écrit : 10 oct. 2023, 09:19 Je vais me répéter mais est-ce que tu t'es fixé un budget ?

Selle à refaire, pneus, roulements, joints, fluides, kits étriers/carbus, disques, plaquettes, sablage, peintures...

La rénovation ça va être quelques billets

TiTi a écrit : 08 oct. 2023, 11:22 Faudrait faire l'inventaire voir ce qui manque et ce qu'il faut changer.

Et donc voir la dispo et le prix de ce qui manque.

Salut TiTi.
Toutes les pièces sont là. Manque réservoir, et les 2 carénages arrières.
D'ailleurs, tu as toujours mes caisses de pièces. Si besoin, on piochera dedans

Lom2lyon a écrit : 11 oct. 2023, 00:19 ...
D'ailleurs, tu as toujours mes caisses de pièces. Si besoin, on piochera dedans

Elles m'encombrent toujours depuis longtemps !!!

Purée de projet mon @Zolive38