Rénovation PD06 de juin 1987

[Maverick69330]

Bonjour à tous
Je suis en phase de rénovation d'une PD 06 de 1987 avec dan le désordre : réfections des freins ( plaquettes, liquide, mâchoires) changement PSB et couronne chaîne guide chaine inferieur et supérieur ., réfection silencieux et Collecteur echappement, réfection carénages, passage des jantes en tubless, nettoyage des rayons, changement des 4 bougies vidanges filtre huile liquide refroidissement filtre air ...à venir installer crash bar sabot écarteur sacoches ,....

[Maverick69330]

Bonjour à tous
Je suis en phase de rénovation d'une PD 06 de 1987 avec dan le désordre : réfections des freins ( plaquettes, liquide, mâchoires) changement PSB et couronne chaîne guide chaine inferieur et supérieur ., réfection silencieux et Collecteur echappement, réfection carénages, passage des jantes en tubless, nettoyage des rayons, changement des 4 bougies vidanges filtre huile liquide refroidissement filtre air ...à venir installer crash bar sabot écarteur sacoches ,....

[Maverick69330]

Bonjour à tous
Je suis en phase de rénovation d'une PD 06 de 1987 avec dan le désordre : réfections des freins ( plaquettes, liquide, mâchoires) changement PSB et couronne chaîne guide chaine inferieur et supérieur ., réfection silencieux et Collecteur echappement, réfection carénages, passage des jantes en tubless, nettoyage des rayons, changement des 4 bougies vidanges filtre huile liquide refroidissement filtre air ...à venir installer crash bar sabot écarteur sacoches ,....

[Maverick69330]

Bonjour à tous
Je suis en phase de rénovation d'une PD 06 de 1987 avec dan le désordre : réfections des freins ( plaquettes, liquide, mâchoires) changement PSB et couronne chaîne guide chaine inferieur et supérieur ., réfection silencieux et Collecteur echappement, réfection carénages, passage des jantes en tubless, nettoyage des rayons, changement des 4 bougies vidanges filtre huile liquide refroidissement filtre air ...à venir installer crash bar sabot écarteur sacoches ,....

[Zolive38]

impeccable ces roues, beau travail

[Guiguy56]

Tu as mis un disque de frein en 320mm

[Maverick69330]

Tu as mis un disque de frein en 320mm

Il y était.... avec des durits tressées
J'ai pas pu encore vraiment tester on verra ce que cela donne à l'usage

[Marcopolo]

Tu as mis un disque de frein en 320mm

Il y était.... avec des durits tressées
J'ai pas pu encore vraiment tester on verra ce que cela donne à l'usage

Oui on voit la patte de déport ici :

[Marcopolo]

Ca serait intéressant d'avoir les cotes de cette pièce, et la provenance

[Maverick69330]

Ca serait intéressant d'avoir les cotes de cette pièce, et la provenance

Je vous fais ça dès que possible !

[Maverick69330]

Quelques photos pour illustrer la rénovation
Merci à vous

[Maverick69330]

Ca serait intéressant d'avoir les cotes de cette pièce, et la provenance

Je pense à ta demande Marcopolo, je n'ai simplement pas eu trop le temps ces dernières semaines, j'essaie de faire cela dans le wwe

[Maverick69330]

Ca serait intéressant d'avoir les cotes de cette pièce, et la provenance

Salut Marcopolo
Bon pour la patte de deport de l'étrier avant
Il y a un autocollant SBS dessus
Une réf : BF
Pour les dimensions je sais pas trop comment m'y prendre
Épaisseur plaque : 8.25
Entraxe des boulons haut/bas : 98.5
Entraxe des boulons du haut : 25
Entraxe des boulons du bas : 17
Sachant qu'il y a des entretoises à l'arrière de la patte : 25mm

J'ai fait une recherche rapide sur la marque et la réf mais j'ai rien trouvé...

[Marcopolo]

Merci @Maverick69330 un petit dessin ou une photo bien de face avec les cotes reportées dessus aurait été parfait, pour ceux qui seraient intéressés pour se la fabriquer.

[Maverick69330]

Voici une photo

[Maverick69330]

Je viens de remplacer le redresseur régulateur par un mosfet car je trouvais la tension trop élevée (plis de 15v au ralenti)
Je vais également en.profiter pour changer les CDI par un modèle de Devmoto par sécurité

[Maverick69330]

Au niveau pneus je les trouve en bon état mais.ils sont très vieux ( visiblement 2006 et 2010) j'hésite à les remplacer sachant que je vais faire du chemin
....

[Marcopolo]

Au niveau pneus je les trouve en bon état mais.ils sont très vieux ( visiblement 2006 et 2010) j'hésite à les remplacer sachant que je vais faire du chemin
....

Faut pas hésiter, c'est du suicide là

[Maverick69330]

Au niveau pneus je les trouve en bon état mais.ils sont très vieux ( visiblement 2006 et 2010) j'hésite à les remplacer sachant que je vais faire du chemin
....

Je sais mais je les.trouve nickel... ils peuvent encore faire 10 ans

Faut pas hésiter, c'est du suicide là

[Maverick69330]

Bon ben encore des frais en perspective

[Marcopolo]

Ca serait intéressant d'avoir les cotes de cette pièce, et la provenance

Salut Marcopolo
Bon pour la patte de deport de l'étrier avant
Il y a un autocollant SBS dessus
Une réf : BF
Pour les dimensions je sais pas trop comment m'y prendre
Épaisseur plaque : 8.25
Entraxe des boulons haut/bas : 98.5
Entraxe des boulons du haut : 25
Entraxe des boulons du bas : 17
Sachant qu'il y a des entretoises à l'arrière de la patte : 25mm

J'ai fait une recherche rapide sur la marque et la réf mais j'ai rien trouvé...

C'est bon comme ça ? :

Transalp 600 -- patte de déport pour disque 296mm.jpg (102.96 Kio) Vu 403 fois

[Maverick69330]

Ca serait intéressant d'avoir les cotes de cette pièce, et la provenance

Salut Marcopolo
Bon pour la patte de deport de l'étrier avant
Il y a un autocollant SBS dessus
Une réf : BF
Pour les dimensions je sais pas trop comment m'y prendre
Épaisseur plaque : 8.25
Entraxe des boulons haut/bas : 98.5
Entraxe des boulons du haut : 25
Entraxe des boulons du bas : 17
Sachant qu'il y a des entretoises à l'arrière de la patte : 25mm

J'ai fait une recherche rapide sur la marque et la réf mais j'ai rien trouvé...

C'est bon comme ça ? :
Transalp 600 -- patte de déport pour disque 296mm.jpg

Merci Marcopolo !! Tu es beaucoup plus doué que moi en informatique !!

C'est parfait

[Maverick69330]

Un conseil pour des pneus pour la beauté ?
En 50/50 j'ai cru comprendre que les Michelin Anakee Wild étaient pas mal du tout...

[Marcopolo]

Merci Marcopolo !! Tu es beaucoup plus doué que moi en informatique !!

C'est parfait

De rien, merci à toi

A l'occasion ça serait bien de démonter la pièce pour la scanner, ainsi on aurait les positions précises des perçages, j'ai fait comme si c'était parallèle sur les petits côtés, mais pas sur, et il manque encore une ou deux cotes pour pouvoir la dessiner.
Et on aurait la forme exacte de la pièce.

On pourra lancer une petite fabrication @Stefter si tu lis

C'est vrai que le seul point faible de nos mamies, c'est le freinage un poil léger de nos jours. Passer en disque de 296 mm est un gros plus.


P.S. @Maverick69330 si tu la scannes, tu poses un réglé ou double-décimètre ou un mètre en ruban à côté du grand côté. Ca permet de modéliser de manière exacte la pièce
je sais, j'en demande beaucoup, mais c'est pour la postérité de Atoc

[Maverick69330]

Merci Marcopolo !! Tu es beaucoup plus doué que moi en informatique !!

C'est parfait

De rien, merci à toi

A l'occasion ça serait bien de démonter la pièce pour la scanner, ainsi on aurait les positions précises des perçages, j'ai fait comme si c'était parallèle sur les petits côtés, mais pas sur, et il manque encore une ou deux cotes pour pouvoir la dessiner.
Et on aurait la forme exacte de la pièce.

On pourra lancer une petite fabrication @Stefter si tu lis

C'est vrai que le seul point faible de nos mamies, c'est le freinage un poil léger de nos jours. Passer en disque de 296 mm est un gros plus.


P.S. @Maverick69330 si tu la scannes, tu poses un réglé ou double-décimètre ou un mètre en ruban à côté du grand côté. Ca permet de modéliser de manière exacte la pièce
je sais, j'en demande beaucoup, mais c'est pour la postérité de Atoc

J'essaie de vous faire ça demain !
Stefter tu es OK pour éventuellement lancer une fabrication ?