Rénovation PD06 de juin 1987
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Rénovation PD06 de juin 1987
Bonjour à tous
Je suis en phase de rénovation d'une PD 06 de 1987 avec dan le désordre : réfections des freins ( plaquettes, liquide, mâchoires) changement PSB et couronne chaîne guide chaine inferieur et supérieur ., réfection silencieux et Collecteur echappement, réfection carénages, passage des jantes en tubless, nettoyage des rayons, changement des 4 bougies vidanges filtre huile liquide refroidissement filtre air ...à venir installer crash bar sabot écarteur sacoches ,....
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Maverick69330 a écrit : ↑10 oct. 2023, 21:46 Bonjour à tous
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Maverick69330 a écrit : ↑10 oct. 2023, 21:47Maverick69330 a écrit : ↑10 oct. 2023, 21:46 Bonjour à tous
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Maverick69330 a écrit : ↑10 oct. 2023, 21:48Maverick69330 a écrit : ↑10 oct. 2023, 21:47Maverick69330 a écrit : ↑10 oct. 2023, 21:46 Bonjour à tous
Je suis en phase de rénovation d'une PD 06 de 1987 avec dan le désordre : réfections des freins ( plaquettes, liquide, mâchoires) changement PSB et couronne chaîne guide chaine inferieur et supérieur ., réfection silencieux et Collecteur echappement, réfection carénages, passage des jantes en tubless, nettoyage des rayons, changement des 4 bougies vidanges filtre huile liquide refroidissement filtre air ...à venir installer crash bar sabot écarteur sacoches ,....
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
impeccable ces roues, beau travail
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Tu as mis un disque de frein en 320mm
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Il y était.... avec des durits tressées
J'ai pas pu encore vraiment tester on verra ce que cela donne à l'usage
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Oui on voit la patte de déport ici :Maverick69330 a écrit : ↑11 oct. 2023, 07:10Il y était.... avec des durits tressées
J'ai pas pu encore vraiment tester on verra ce que cela donne à l'usage
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Ca serait intéressant d'avoir les cotes de cette pièce, et la provenance
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Quelques photos pour illustrer la rénovation
Merci à vous
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Je pense à ta demande Marcopolo, je n'ai simplement pas eu trop le temps ces dernières semaines, j'essaie de faire cela dans le wwe
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Salut Marcopolo
Bon pour la patte de deport de l'étrier avant
Il y a un autocollant SBS dessus
Une réf : BF
Pour les dimensions je sais pas trop comment m'y prendre
Épaisseur plaque : 8.25
Entraxe des boulons haut/bas : 98.5
Entraxe des boulons du haut : 25
Entraxe des boulons du bas : 17
Sachant qu'il y a des entretoises à l'arrière de la patte : 25mm
J'ai fait une recherche rapide sur la marque et la réf mais j'ai rien trouvé...
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Merci @Maverick69330 un petit dessin ou une photo bien de face avec les cotes reportées dessus aurait été parfait, pour ceux qui seraient intéressés pour se la fabriquer.
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Voici une photo
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Je viens de remplacer le redresseur régulateur par un mosfet car je trouvais la tension trop élevée (plis de 15v au ralenti)
Je vais également en.profiter pour changer les CDI par un modèle de Devmoto par sécurité
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Au niveau pneus je les trouve en bon état mais.ils sont très vieux ( visiblement 2006 et 2010) j'hésite à les remplacer sachant que je vais faire du chemin
....
....
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Faut pas hésiter, c'est du suicide làMaverick69330 a écrit : ↑21 oct. 2023, 17:57 Au niveau pneus je les trouve en bon état mais.ils sont très vieux ( visiblement 2006 et 2010) j'hésite à les remplacer sachant que je vais faire du chemin
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Marcopolo a écrit : ↑21 oct. 2023, 18:34Je sais mais je les.trouve nickel... ils peuvent encore faire 10 ansMaverick69330 a écrit : ↑21 oct. 2023, 17:57 Au niveau pneus je les trouve en bon état mais.ils sont très vieux ( visiblement 2006 et 2010) j'hésite à les remplacer sachant que je vais faire du chemin
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Faut pas hésiter, c'est du suicide là
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
C'est bon comme ça ? :Maverick69330 a écrit : ↑21 oct. 2023, 15:40Salut Marcopolo
Bon pour la patte de deport de l'étrier avant
Il y a un autocollant SBS dessus
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Pour les dimensions je sais pas trop comment m'y prendre
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Marcopolo a écrit : ↑21 oct. 2023, 18:45C'est bon comme ça ? :Maverick69330 a écrit : ↑21 oct. 2023, 15:40Salut Marcopolo
Bon pour la patte de deport de l'étrier avant
Il y a un autocollant SBS dessus
Une réf : BF
Pour les dimensions je sais pas trop comment m'y prendre
Épaisseur plaque : 8.25
Entraxe des boulons haut/bas : 98.5
Entraxe des boulons du haut : 25
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Sachant qu'il y a des entretoises à l'arrière de la patte : 25mm
J'ai fait une recherche rapide sur la marque et la réf mais j'ai rien trouvé...
Transalp 600 -- patte de déport pour disque 296mm.jpg
Merci Marcopolo !! Tu es beaucoup plus doué que moi en informatique !!
C'est parfait
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
Un conseil pour des pneus pour la beauté ?
En 50/50 j'ai cru comprendre que les Michelin Anakee Wild étaient pas mal du tout...
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
De rien, merci à toiMaverick69330 a écrit : ↑21 oct. 2023, 19:51 Merci Marcopolo !! Tu es beaucoup plus doué que moi en informatique !!
C'est parfait
A l'occasion ça serait bien de démonter la pièce pour la scanner, ainsi on aurait les positions précises des perçages, j'ai fait comme si c'était parallèle sur les petits côtés, mais pas sur, et il manque encore une ou deux cotes pour pouvoir la dessiner.
Et on aurait la forme exacte de la pièce.
On pourra lancer une petite fabrication @Stefter si tu lis
C'est vrai que le seul point faible de nos mamies, c'est le freinage un poil léger de nos jours. Passer en disque de 296 mm est un gros plus.
P.S. @Maverick69330 si tu la scannes, tu poses un réglé ou double-décimètre ou un mètre en ruban à côté du grand côté. Ca permet de modéliser de manière exacte la pièce
je sais, j'en demande beaucoup, mais c'est pour la postérité de Atoc
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Re: Rénovation PD06 de juin 1987
J'essaie de vous faire ça demain !Marcopolo a écrit : ↑21 oct. 2023, 20:57De rien, merci à toiMaverick69330 a écrit : ↑21 oct. 2023, 19:51 Merci Marcopolo !! Tu es beaucoup plus doué que moi en informatique !!
C'est parfait
A l'occasion ça serait bien de démonter la pièce pour la scanner, ainsi on aurait les positions précises des perçages, j'ai fait comme si c'était parallèle sur les petits côtés, mais pas sur, et il manque encore une ou deux cotes pour pouvoir la dessiner.
Et on aurait la forme exacte de la pièce.
On pourra lancer une petite fabrication @Stefter si tu lis
C'est vrai que le seul point faible de nos mamies, c'est le freinage un poil léger de nos jours. Passer en disque de 296 mm est un gros plus.
P.S. @Maverick69330 si tu la scannes, tu poses un réglé ou double-décimètre ou un mètre en ruban à côté du grand côté. Ca permet de modéliser de manière exacte la pièce
je sais, j'en demande beaucoup, mais c'est pour la postérité de Atoc
Stefter tu es OK pour éventuellement lancer une fabrication ?
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