ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous, suite à un passage à la concess' d'Annecy pour mon arbre de sortie de boite tout bouffé, on m'annonce qu'ils n'en ont rien à faire et que la note s'élevera à 2600€ ou plus pour la réparation
Bref.... j'ai racheté un moteur complet et vais bientôt le changer comme un grand car cela n'est pas très compliqué.
Du coup si ca branche quelqu'un sur le forum qui aurait les compétences de m'aider à changer l'arbre sur mon moteur ou qui voudrait racheter ce petit bijou de technologie pour le refaire (env.33000 kms , cosmétique nickel, tourne rond), contactez moi!

ps c'est une atas 2018 et je suis dans le 74
*

@Stefter ?

TiTi a écrit : 07 déc. 2023, 17:29 @Stefter ?

Oui ça pourrait m'intéresser ...j'en ai jamais ouvert de ceux ci...
Mais j'ai plus de CRF donc j'en ferais rien , mais on pourrait le bricoler un peu , mixer de la pièce...raboter un peu pour me monter en compression pour gagner en rendement, moins consommer surtout...
La chaîne devait sûrement être trop tendu, Comme d'hab.

niquer un arbre en 33 000 kms ?

Zebulon a écrit : 07 déc. 2023, 21:14 niquer un arbre en 33 000 kms ?

Trop tendu oui ,ça va vite..

il est pas niqué niqué, mais il chante un peu fort à mon gout, et le jeu est là, une fois que ca a commencé ca ne va pas en s'arrangeant ....

Starfouine a écrit : 08 déc. 2023, 11:25 il est pas niqué niqué, mais il chante un peu fort à mon gout, et le jeu est là, une fois que ca a commencé ca ne va pas en s'arrangeant ....

j'espere que tu as verifier la bonne tension de la chaine sur le nouveau moteur

ben oui, pas deux fois la même

A la louche, si changer le roulement ne suffit pas, 400 € d'arbre, 150 € de joint, 50 € de roulement. Tu es vite à 600 € de pièces sans les surprises. A coté de ça, je ne sais pas combien s'échange un moteur en état de marche ? Mais c'est pas un si gros boulot quand le moteur est déjà sur la table et qu'on a les bons outils. C'est même plutôt plaisant ce genre de bricole. Si il faut acheter un arrache volant, ça fait encore quelques euros de plus si on ne peut pas se passer de le démonter.... Bref à voir mais la rentabilité n'est pas évidente. J'ai eu une chaîne tendue comme un arc après un changement de pneu chez un "spécialiste" sur une ancienne moto. Je ne m'en suis rendu compte que 500 km après, j'étais fou. Je change mes pneus moi même depuis.

J'ai trouvé un moulin pour 1200€ 1300 miles de 2019, je vais opérer l'autre plus tard peut être, pas encore fait l'échange

Starfouine a écrit : 15 janv. 2024, 22:45 J'ai trouvé un moulin pour 1200€ 1300 miles de 2019, je vais opérer l'autre plus tard peut être, pas encore fait l'échange

Si c'est bien ce que je devine, c'est un moteur qui vient d'outre Atlantique ou autres qui comptent en "miles" ?! 2092,15 km
Reste à voir si tu fais une affaire entre le coût du moteur + transport

Ben mince alors... Toujours le même soucis donc, même sur les CRF...

Skybike a écrit : 16 janv. 2024, 09:31

Starfouine a écrit : 15 janv. 2024, 22:45 J'ai trouvé un moulin pour 1200€ 1300 miles de 2019, je vais opérer l'autre plus tard peut être, pas encore fait l'échange

Si c'est bien ce que je devine, c'est un moteur qui vient d'outre Atlantique ou autres qui comptent en "miles" ?! 2092,15 km
Reste à voir si tu fais une affaire entre le coût du moteur + transport

outre manche peut suffire ...

Zebulon a écrit : 16 janv. 2024, 18:44

Skybike a écrit : 16 janv. 2024, 09:31

Starfouine a écrit : 15 janv. 2024, 22:45 J'ai trouvé un moulin pour 1200€ 1300 miles de 2019, je vais opérer l'autre plus tard peut être, pas encore fait l'échange

Si c'est bien ce que je devine, c'est un moteur qui vient d'outre Atlantique ou autres qui comptent en "miles" ?! 2092,15 km
Reste à voir si tu fais une affaire entre le coût du moteur + transport

outre manche peut suffire ...

Et comme ça, tu le vois mieux ce que j'ai écris ?!

Simba a écrit : 16 janv. 2024, 18:26 Ben mince alors... Toujours le même soucis donc, même sur les CRF...

C'est pas la moto , c'est toujours la tension de chaîne trop forte...

Stefter a écrit : 17 janv. 2024, 07:08

Simba a écrit : 16 janv. 2024, 18:26 Ben mince alors... Toujours le même soucis donc, même sur les CRF...

C'est pas la moto , c'est toujours la tension de chaîne trop forte...

C'est vrai mais eela semble quand même être qqch de récurant chez Honda

C'est l'entraxe ASB / BO qui est primordial. Plus c'est petit moins il y a de problème.