Premiers retours sur la 1100 2024 !
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Premiers retours sur la 1100 2024 !
Presque 600 kilomètres au compteur maintenant…Le retour de notre première balade s’est fait le 24 à minuit. Pile pour nous fêter un joyeux Noël ! Il faisait 3 degrés lors de notre repas à Saint Guilhem. (nous adorons ce pique nique de nuit !).
Alors, qu’en est-il de cette moto ?
Tout d’abord, être encore en rodage est vraiment frustrant car là où le travail fait sur le couple arrive, il faut passer au rapport supérieur. Cependant, nous avons ressenti une réelle différence. La reprise est beaucoup plus nette.
La boite DCT est encore plus douce. En revanche, lors de la mise en route à froid, il faut donner un bon coup sur la poignée pour que la moto se mettre en marche. Comme si l’embrayage cirait. C’est un peu déconcertant voire bizarre. Cependant, cela disparaît très vite.
La vie à bord : les premiers kilomètres nous ont paru étranges. En effet, les suspensions n’étaient pas bien réglées et j’étais un peu perdu avec en prime un bon mal au fondement (au cul quoi ! ). Ma passagère m’a donc conseillé d’aller dans les réglages afin de ne remédier à la situation. En eux essais, nous avons trouvé les bons paramètres. Ce fut un changement radical : plus de mal au cul (au fondement quoi !), une position super agréable et une moto plus facile en emmener.
Lors des freinages, l’avant plonge beaucoup moins. Perso, j’aimais bien cet effet cheval à bascule mais il faut reconnaître que parfois, lors de certains freinage appuyés, c’était assez gênant. Là, impeccable.
Je découvre l’intérêt de ces suspensions électroniques. Quel confort !
J’ai également bien apprécié la protection pilote par rapport au modèle précédent. Honda l’annonçait dans le dossier presse, c’est réussi. Pourtant, nous avons mangé du vent ces derniers temps !
La roue de 19 …Quelle différence ! La moto est beaucoup plus vive. Elle balance beaucoup plus facilement. Bon, je ne vais pas nier que j’ai quelques difficultés dans les ronds points : pas vraiment confiance en ces A41, je peine parfois à pencher la moto et les trajectoires sont larges. D’après Angélique, c’est dans la tête. Elle trouve que je roule plus vite ce qui expliquerait cette impression. Idem sur les routes de Cévennes, elle a eu le sentiment que notre allure était plus soutenue qu’auparavant (ne vous méprenez pas, je roule plutôt cool !)….Je n’ai pas eu ce sentiment mais l’état des pneus aurait tendance à confirmer ses impressions. En fait, j’avais tendance à bien pousser sur le guidon dans les virages mais là, je le sens moyen parfois. Manque de confiance dans le grip de ces pneus. A voir dans les centaines de kilomètres à venir (j’adore les méridian !). En tout cas, la moto ne louvoie plus du tout. Déjà avec le changement de ressort sur mon ancien modèle, j’avais apprécié le changement mais là : fabuleux ! Là aussi, la marque d’usure sur le bord* du pneu est hyper régulière.
Son look : plus ça va, plus je la trouve belle !
Côté consommation, sachant que je ne dépasse pas les 4 000 tours préconisés par mon concessionnaire lors de ce rodage, elle s’élève à 5,2 litres.
Voilà mes premières impressions. Je suis super content de cette nouvelle mouture de l’Africa Twin. Un vrai régal. Super content de mon achat.
* bande de peur pour certains. N’étant ni un pilote ni prétentieux, je préfère garder un limite et me préoccupe plus de la longévité de mes pneus que d’en réduire la BDP !
A bientôt pour la suite et merci encore au Père Noël (Guilhem de chez Honda Motosport à Maugio).
Alors, qu’en est-il de cette moto ?
Tout d’abord, être encore en rodage est vraiment frustrant car là où le travail fait sur le couple arrive, il faut passer au rapport supérieur. Cependant, nous avons ressenti une réelle différence. La reprise est beaucoup plus nette.
La boite DCT est encore plus douce. En revanche, lors de la mise en route à froid, il faut donner un bon coup sur la poignée pour que la moto se mettre en marche. Comme si l’embrayage cirait. C’est un peu déconcertant voire bizarre. Cependant, cela disparaît très vite.
La vie à bord : les premiers kilomètres nous ont paru étranges. En effet, les suspensions n’étaient pas bien réglées et j’étais un peu perdu avec en prime un bon mal au fondement (au cul quoi ! ). Ma passagère m’a donc conseillé d’aller dans les réglages afin de ne remédier à la situation. En eux essais, nous avons trouvé les bons paramètres. Ce fut un changement radical : plus de mal au cul (au fondement quoi !), une position super agréable et une moto plus facile en emmener.
Lors des freinages, l’avant plonge beaucoup moins. Perso, j’aimais bien cet effet cheval à bascule mais il faut reconnaître que parfois, lors de certains freinage appuyés, c’était assez gênant. Là, impeccable.
Je découvre l’intérêt de ces suspensions électroniques. Quel confort !
J’ai également bien apprécié la protection pilote par rapport au modèle précédent. Honda l’annonçait dans le dossier presse, c’est réussi. Pourtant, nous avons mangé du vent ces derniers temps !
La roue de 19 …Quelle différence ! La moto est beaucoup plus vive. Elle balance beaucoup plus facilement. Bon, je ne vais pas nier que j’ai quelques difficultés dans les ronds points : pas vraiment confiance en ces A41, je peine parfois à pencher la moto et les trajectoires sont larges. D’après Angélique, c’est dans la tête. Elle trouve que je roule plus vite ce qui expliquerait cette impression. Idem sur les routes de Cévennes, elle a eu le sentiment que notre allure était plus soutenue qu’auparavant (ne vous méprenez pas, je roule plutôt cool !)….Je n’ai pas eu ce sentiment mais l’état des pneus aurait tendance à confirmer ses impressions. En fait, j’avais tendance à bien pousser sur le guidon dans les virages mais là, je le sens moyen parfois. Manque de confiance dans le grip de ces pneus. A voir dans les centaines de kilomètres à venir (j’adore les méridian !). En tout cas, la moto ne louvoie plus du tout. Déjà avec le changement de ressort sur mon ancien modèle, j’avais apprécié le changement mais là : fabuleux ! Là aussi, la marque d’usure sur le bord* du pneu est hyper régulière.
Son look : plus ça va, plus je la trouve belle !
Côté consommation, sachant que je ne dépasse pas les 4 000 tours préconisés par mon concessionnaire lors de ce rodage, elle s’élève à 5,2 litres.
Voilà mes premières impressions. Je suis super content de cette nouvelle mouture de l’Africa Twin. Un vrai régal. Super content de mon achat.
* bande de peur pour certains. N’étant ni un pilote ni prétentieux, je préfère garder un limite et me préoccupe plus de la longévité de mes pneus que d’en réduire la BDP !
A bientôt pour la suite et merci encore au Père Noël (Guilhem de chez Honda Motosport à Maugio).
- Zebulon
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
parfait
y'a une barre au dessus des compteurs; ou tu as rajouté ?
je remettrais plus sur la suivante, maintenant tout passe par carplay
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
tu as réglé comment pour être confort ?
je pensais que le réglage était lié au mode de conduite choisi
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- Zebulon
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
il est moins lourd que toi !
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
J'ai rajouté ce support gps que j'avais sur la précédente.
Attention Zebulon, tu t'attaques à deux Alain. Je t'envoie vite une photo Alain. Tu as des préréglages mais tu peux te faire les tiens.
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
à part Givi y'a pas grand monde qui en avait fait ...
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Salut le Prof
J'viens de lire ton retour et je m'aperçois qu'Honda a remis ces pneus de misère = A41 ?!
Quand t'auras pris quelques suées à chaque virgule provoquée par l'Ar. Je crois pas que t'iras vraiment au bout de l'usure de ces "savonnettes" sur routes humides (c'est même pas mouillées ) ;
Bonne Route avec ta nouvelle monture
J'viens de lire ton retour et je m'aperçois qu'Honda a remis ces pneus de misère = A41 ?!
Quand t'auras pris quelques suées à chaque virgule provoquée par l'Ar. Je crois pas que t'iras vraiment au bout de l'usure de ces "savonnettes" sur routes humides (c'est même pas mouillées ) ;
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Cockpit impressionnant! Pourtant je ne doute pas que c'est la route que tu regardes.
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
C'est un support Givi. Retravaillé un peu donc pas de vibrations.
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Touratech en propose un à voir si compatible avec le modèle 2024
https://motoadventure.fr/electronique/3 ... ports.html
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Skybike a écrit : ↑27 déc. 2023, 14:37 Salut le Prof
J'viens de lire ton retour et je m'aperçois qu'Honda a remis ces pneus de misère = A41 ?!
Quand t'auras pris quelques suées à chaque virgule provoquée par l'Ar. Je crois pas que t'iras vraiment au bout de l'usure de ces "savonnettes" sur routes humides (c'est même pas mouillées ) ;
Bonne Route avec ta nouvelle monture
T'inquiète, rendez-vous pris pour le changement.Perso, je n'ai jamais eu confiance. Je sais que certains aiment bien. Je vais essayer de les vendre...
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
sauf quand y'a un épisode du manège enchanté
pour les pneus, je me les fait changer avant la livraison ... sur la normale que j'ai vu y'avait des Karoo street il me semble
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
OK pour le Prof ; après c'est une question de choix selon le profil d'utilisation et d'utilisateur
Y en a heureusement beaucoup de bien meilleurs que les "savonnettes A41" Maintenant que tout l'monde sait ce qui lui convient le mieux, depuis le temps qu'on en parle et qu'on essaye
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Merci pour ces retours très intéressants et surtout pour tes photos, tu assures et c'est bien agréable !
N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Merci pour ce retour et les photos.
Elle est vraiment superbe dans cette livrée et en 19''.
Depuis la version rouge de 2016, c'est pour moi le plus beau millésime.
Ils ont fait fort chez Honda pour nous tenter.
Elle est vraiment superbe dans cette livrée et en 19''.
Depuis la version rouge de 2016, c'est pour moi le plus beau millésime.
Ils ont fait fort chez Honda pour nous tenter.
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Une petite vidéo faite rapidement. J'en ferai une en dynamique.
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Re: Premiers retours sur la 1100 2024 !
Pas mal du tout pour une première réalisation, qui + est un reportage vidéo
A suivre donc
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