ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous,

Hier, réunion à 20 km de chez moi, beau temps, j'y vais à moto . Démarrage au quart de tour, trajet sans problème. Après deux heures de réunion, au moment de démarrer, plus aucun contact, rien ne s'allume, rien ne s'éclaire , moi qui voulais frimer devant mes interlocuteurs je reste comme un con...

Je pense que c'est juste la batterie qui a rendu l'âme, je ne l'ai jamais changée depuis 10 ans que j'ai la moto, elle était déjà en place et je ne sais pas depuis combien de temps. ( J'ai eu une petite ratée 1 km avant l'arrivée, est ce un signe avant coureur ? ) De toute façon je la change.
J'ai fais remplacer les bougies dernièrement, le gars qui m'a dépanné m'a indiqué qu'un antiparasite était usé, se pourrait il qu'il ait provoqué un court circuit ?

Y aurait il d'autres origines possibles de la panne ? Alternateur, contacteur du neiman...

Eh oui, Papy se ramollit du bulbe, mais je sais que vous l'aimez bien et que vous allez l'éclairer de vos lumières.

coucou
as tu vérifié la tension aux bornes de ta batterie?
et le serrage correct des cosses? nettoyage et reblocage des cosses...
ensuite, c'est plus compliqué...

ou régulateur

Alors c'est peut-être une bêtise mais ça m'est arrivé pas mal de fois: la cosse négative de la batterie qui se dévisse.
Pas totalement mais le contact devient trop mauvais pour que ça fonctionne.

Autrement:
-> Vérification tension batterie (10 ans, c'est pas mal pour une batterie! )
-> Vérification fusible relais démarreur
-> Si ça démarre: vérification régulateur

Autrement, tu attends le meeting pour la révision!

Tu as ouvert le robinet d'essence?
Tu en avais encore? De l'essence ?

Ça n'est sans doute rien de grave, elle est presque neuve ta moto !

Une batterie peut lâcher d'un coup.
Sur ma RD07 , à l'époque , pas moyen de redémarrer après un arrêt . Cosse desserrée .

faux contact des fiches rouges sur le relais de démarreur ,
un classique
mais bon en 1er verifies le serrage des cosses de la batterie
et l'état de ta batterie ,
tu peux faire un essai en branchant avec des pinces avec une batterie de voiture
mais attention pas d'inversion de polarité !
le rouge avec le rouge et -----

pour tester si ça vient des fiches rouges du relais de démarreur ,

tu mets le contact
tu tiens appuié sur le bouton Start
et en même temps
tu bouges les fiches rouges ,

si c'est ça à un moment ça va demarrer

La batterie a dix ans ....Faut commencer par vérifier la base.

ma Yusa a 5 ans 1/2
je viens de la changer pour ne pas risquer d'être em--rdé en voyage

Merci les amis pour vos réponses , je vais commencer par changer la batterie , de toute façon elle a fait son temps, le régulateur a déjà été changé pour un " Moffset" il y a quelques années, quant au robinet d'essence je ne le ferme jamais, je mets le trip master à zéro à chaque plein, habitude prise avec la Transalp dont la jauge était imprécise.
Je verrai tout ça la semaine prochaine, pour l'instant j'ai des ouvriers à la maison et nous sommes absents ce week end.
Je vous tiens au courant.

Pour info, les batteries Yuasa made in Japan durent généralement 10 ans, voire +
Alors que les Yuasa made in China dépassent pas les 5 ans !

Y a un 3è site de fabrication aux USA, mais là on a pas de retour vu que c'est pour les ricains

@Dromadaire tu vérifieras quand même la tension de l'ancienne, "des fois que, OKZoù "

Batterie.

Un fil sectionné dû au frottement.
Vérifies tous les fusibles.
mon ami.

Papy a des soucis, apparemment il a plus de jus

Ca y est c'est réparé, support de fusible principal fondu, en route pour de nouvelles aventures.

Ah ouais, quand même. Etonnant qu'il ait fondu quand même, non ?

Le Prof a écrit : 06 mars 2024, 09:55 Ah ouais, quand même. Etonnant qu'il ait fondu quand même, non ?

Un grand classique, les cosses se "desserrent", ça chauffe, ça s'oxyde, ça chauffe encore plus ... et le plastique finit par fondre.

Idem que le connecteur 3 fils jaunes de l'alternateur.

Ok.

Du coup la batterie de dix ans continue a faire le job ?

Quasimoto a écrit : 06 mars 2024, 17:41 Du coup la batterie de dix ans continue a faire le job ?

Ben oui

Excellent .