ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir à tous,

Comme tout bon débutant dans les travaux mécanique...je crois que j'ai mal remonté la partie avant de mon AT.

Je vous explique : contexte :
je démonte la roue avant (1ère toujours laborieuse...) pour changer disques + plaquettes.

Je remonte, roule (tout fonctionne correctement) et lavage avant hier au jet.

Depuis plus de compteur de vitesse et trip kilométrique.

Je pense que cela vient du cable ou de l'entraineur de roue (à voir) que j'ai remonté avec un mauvais placement de ces derniers

Je sollicite vos éclairages si des personnes ont déjà eu le problème !

Merci d'avance, ça m'aiderai beaucoup avant que je démonte demain

Bonne soirée à tous

As tu vérifié derrière le bloc compteur? Le câble pourrait se dévisser ici... Sinon, tu as du mal le remonter, et avec la pression du jet.... Crack!
D'ailleurs c'est pas bien recommandé les l'archer sur les rouleurs, joints, rayons de roue.....

Pas encore. Je vais vérifier tout ça demain.

Merci déjà pour ta réponse.

L'AT était vraiment sale...mais j'aurais pas du je crois.

Donc points à vérifier : derrière le compteur et entraineur et cable si je résume ?

Ouaip...
Et évite le karcher sur les points sensibles
La pression fait des ravages....

Ok merci !

J'essaie d'éviter autant que possible, mais merci du conseil.

Dernière question : est-il nécessaire de démonter la TDF pour accéder à l'arrière du bloc compteur ?

Merci d'avance de ta réponse.

Et un grand merci à ce forum que je découvre petit à petit avec beaucoup de plaisir !

Oui en principe tu as accès. Mais si t'as les mêmes paluches de bûcheron que moi, et au lieu démonter la tête de fourche, tu démontes les 4 vis du bloc compteur....c'est plus simple

Faut vérifier toute la chaîne, de la roue (entraineur) jusqu'au compteur.

Désolé mon inculture...

Je vérifie que tout est en place et que rien n'est cassé en gros ?

J'ai l'impression (vu la gueule du cable) que j'ai remonté l'entraineur de travers... Le cable fait comme un coude au niveau de la roue.

Merci de tes précieux conseils !

TiTi a écrit :Faut vérifier toute la chaîne, de la roue (entraineur) jusqu'au compteur.

Merci aussi !

Tu vérifies :
- la rondelle métallique à oreilles dans la roue
- la bague de l'entraineur
- l'entraineur (nettoyage et graissage léger)
- le câble en le sortant de la gaine
- la gaine (selon la gueule du câble)
- le raccordement au compteur

Je pense que j'ai du mal remonté...

Ouai le câble part bizarrement vers l'avant...

Oui, l'entraineur vient se caler sur un bossage du fourreau qui l'empêche de tourner... vers l'avant

TiTi a écrit :Oui, l'entraineur vient se caler sur un bossage du fourreau qui l'empêche de tourner... vers l'avant

Bonne grosse erreur de débutant donc...

Reste plus cas démonter

J'espère que ça sera bon !

Merci pour vos conseils

juste un mauvais remontage !! pense a bien mettre les ergots pour eviter de bouffer le plastique, et remonte l'entraineur de maniere a ce que le cable reste vers le haut petite butée sur le foureau pour empecher l'entraineur de partir sur l'avant comme sur la tof !!!!

Le collier qui fixe le câble a aussi un sens et un trou qui vient dans un ergot du fourreau...

Le cable doit avoir cette position ..............

Eric64 a écrit :Le cable doit avoir cette position ..............

Merci pour la tof elle m'a bien aidée !

Ca y est tout démonter et remonter...!

Résultat : l'entraineur fonctionne correctement, RAS au niveau du compteur... donc cable mort je suppose.

Connaissez vous un moyen rapide de me procurer un cable (+ gaine?) ? Je dois partir bientôt en voyage avec la belle !

Merci à tous de votre aide et de votre réactivité !

Faut que je regarde... Peut-être encore un en stock

TiTi a écrit :Faut que je regarde... Peut-être encore un en stock

Avec plaisir. Tiens moi au courant dès que tu peux !

Si tu ne trouves pas, je suis preneur de conseils (sites internet ou autres) pour en acheter un neuf

Merci d'avance

Sinon c'est ça la pièce à commander c'est ça ?

http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xrv_75 ... edo_cable/

Si tu es sûr que cela ne vient pas de l'entraineur au niveau de la roue… oui !

J'ai pas :(

Mais faut bien tout vérifier.

Le câble sort par le bas. S'il n'est pas abimé, faut nettoyer câble ET gaine puis huiler et remonter.

Tomaz à Trous a écrit :Si tu es sûr que cela ne vient pas de l'entraineur au niveau de la roue… oui !

Quand je fais tourner la roue en l'air (et après avoir enlever la vis cruci du cable) l'entraineur semble fonctionner.

Si la petite tige qui sort de l'entraineur tourne c'est que ça vient du cable non ?

Surtout que quand je manipule le cable avec un tournevis plat par le bas, je sens une résistance et le cable craque.