ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut,

Il y a quelques mois je me suis rendu compte par hasard que ma CRF tire à droite, je le vois uniquement en lachant le guidon.
J'ai certes déjà chuté mais soit à l'arrêt (jambes trop courtes !) Ou à faible vitesse.
Ensuite la fourche a déjà été démonté complètement + remontage et je n'ai plus confiance dans le garage qui a fait la manipulation.
Bref à votre avis ça peut venir d'où ?

pas de guidonnage ? pneu avant équilibré ?

je pense à des roulements de colonne de direction " billés" qui font un point dur ,
et qui te ramène la direction en position pas droite
un mauvais passage des câbles
qui tiraillent , peu faire aussi partir la diection

Pas de guidonnage sauf à rouler un peu fort sur route défoncées et sur l'angle.
Pas pensé aux câbles je regarde des que j'ai un moment, merci !

Quand tu lâches le guidon , celui-ci tournerait donc légèrement vers la droite ?

Je pense oui, mais difficile à vérifier

T'as pas réglé ta chaine? mon concess à changé mon kit chaine et depuis ça tirait à gauche!! mauvais centrage, je lui ai ramené !!!!

Je ne vois pas de tensions particulières dans les câbles.
J'ai tendu légèrement la chaîne récemment, puis contrôlé à la règle et j'étais bon.
Alors soit je me suis craqué soit c'est autre chose

La mienne a toujours tiré un peu d'un côté aussi. Sachant que j'approche des 100.000 km.
Comme tout a déjà été plus ou moins changé, je vois pas trop ce que ca peut être.

Bon c'est rassurant, je n'ai pas encore 35 000km
Tu as modifié ta fourche ?
Moi je n'ai changé que les plaquettes de frein et j'en suis à mon 3eme train de pneus

Non j'ai du faire 2 vidanges de fourche. La moto a déjà chuté aussi. Le guidon légèrement tordu même si ça ne se voit pas.
Mais ça n'explique pas le comportement.

Ouai bizarre, ce ne sont quand même pas les crash bar qui en encaissant une chute pourraient avoir déformé quelque chose ?
Ou alors un mauvais remontage de la fourche par mon garage ?

ou alors la moto roule droite
mais le guidon est vrillé , ou tordu
et toi tu te bases au guidon

Bah elle part vraiment sur la droite, ça c'est sûr

tu devrais regarder si roue en l'air la direction est bien libre , et si rien ne la tire dans un sens ou l'autre
( rappel , si ça braque à gauche la mob part à droite )

Ne pas oublier de tester sur une route bien plate ou utiliser ponctuellement la voie opposée.
Les routes sont légèrement bombées pour évacuer l'eau.

Tu as vu ton ostéopathe et il a tiré trop d'un côté...
Euh non, c'est une blague.
Ton pneu avant n'est pas trop usé ? Avec les rond-points, les pneus s'usent parfois anormalement.

Question bête mais ça ne pourrait pas venir d'une roue arrière un peu désaxée?

Alors j'ai pensé à la roue arrière, elle est dans l'axe mais je vais de nouveau vérifier.
Le pneu avant est usé de façon uniforme.
Effectivement sur certaines routes c'est plus marqué.
Faut que je trouve un moyen de mettre la roue avant en l'air, c'est moins évident, cric sous le sabot ?

ou parpaing sur le porte bagage

Dudu.13 a écrit : 24 sept. 2024, 23:47 ou alors la moto roule droite
mais le guidon est vrillé , ou tordu
et toi tu te bases au guidon

C'est pour ça que j'ai demandé si le guidon bougeait quand on laisse faire.