ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,
Honda continu en 2024/2025 à assembler avec ces fameux "tube caoutchouc avec écrou noyé" et les soucis restent les mêmes.
Le mien, de souci, est un de ces caoutchouc écrou qui tourne avec la vis sans vouloir se dévisser. Évidemment il n'y a aucune prise possible de cet "écrou" puisque c'est sous le carénage et tout ses caches. Je vous mets la photo de cette satanée fixation sur le cache en liaison avec carénage et bloc compteur.
J'y perds mon latin, faire levier sans abîmer, glisser sous la tête de vis une lame de tournevis, rien n'y fait.
Alors si l'un de vous à une petite étincelle de geni, je la saisi précieusement.

Personne n'a une petite idée?

Salut,faire levier avec un tournevis pour soulever la couronne, puis glisser quelques gouttes de colle cyano la mieux,loctite ou uhu 3
Bien appuye pendant 1 mn
La couronne est verouille au carenage et donc ,on peut devisser ou arracher l'écrou

gaffe !
la colle cyanolite est très "dangeureuse"
pour la peinture !
le moindre débordement de colle
va marquer irrediablement le plastique et la peinture du carénage
( et cette colle est tellement fluide qu'elle a tendance couler de partout )
perso je j'ai jamais trouvé le moyen d'essuyer proprement cette colle !

sinon vraiment aucun accès par dessous ?
même en se bricolant un long outil pour tenter de tenir cet insert ?

après il y aurait la solution de percer très délicatement la vis ? à 4 ou 5 suivant le diamètre de la vis ?
( le foret devrait se centrer dans l'empreinte BTR)
mais là encore gaffe
il ne faut pas que la tête de la vis tourne au perçage ! sinon elle risque de faire fondre le plastique du carenage

tu mets du dégrippant un peu de chaleur pour rendre le caoutchouc plus souple et tu fais levier pour l'extraire, avec un outil de ce type.

je pense qu'en arrachant avec ça ,
l'insert risque en sortant de fendre le trou
( surtout s'il est au bord )

après pas facile de trouver une solution miracle

sinon sur la tête de fourche de ma 07 où ces même inserts ont tentance à fendre le trou inf ,
j'y enfile avant serrage une fine rondelle inox !
ainsi l'insert gonfle après la rondelle
et ne tend pas à éclater le trou
mais bon faut y avoir accès !

Merci à tous, j'ai fini par percer la tête BTR de la vis.

J'aurais fait de même.

après pour éviter que recommence ?
au remontage penses à enduire tes vis d'un peu de graisse
(ou de Suif si tu as peur que la graisse dégrade le caoutchouc de tes inserts !)

Et surtout serrer modérément.

après vis alu et ecrous d'inserts en laiton
ça ne fait pas bon ménage !
électrolyse et ça se soude

Ok je prend note

Mon dieu, ces vis valent une fortune...
Heureusement qu'il y a une alternative Louis moto.

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