RD07A - C'est pas cense etre fiable ?

[Dudu.13]

faut bien fraiser et évider le trou de l'ecrou
car sinon pas évident de souder au fond

bien sur penses avant
à déposer le réservoir , vidanger les carbus ,

et débrancher la batterie

[TiboRo]

Merci à tous pour vos retours
Je vois que le sujet n'est pas neuf, aucun d'entre vous n'a été tenté de mettre une ligne complète ?

@Gilles14 + @Dudu.13 :
J'ai quasi pas abîmé en soit car j'avais laissé trempé 2 ou 3 jours en y remettant tout les jours un peu et j'ai essayé à la pince car pas de pince étau encore ... faudrait peut être que je continue l'investissement outillage.
Mais j'ai très peu essayé car justement je ne voulait pas la détériorer et aggraver le cas car bon c'est pas vital mais j'aimerai bien m'en occuper pour le pare chaleur mais aussi pour que la moto soit vraiment propre.
J'avais mis un dégrippant antirouille.
J'ai peut être pas en Roumanie mais tu mets quoi en bon dégrippant Dudu ?

@Clément Naisse + @TiTi + @Marcopolo :
J'avoue que j'avais même pas pensé à cette solution là
J'avais imaginé la version bourrin : percer et helicoil si pas faisable de sortir mais ca pourrait être une solution.
Faut juste trouver un mec capable de me le faire et ça c'est moins rigolo

[Dudu.13]

dégrippant : Transyl
mais il y en a plein d'autre

[TiTi]

Faut se fournir (quand on peut ) dans les magasins nautiques.

[TiboRo]

Merci pour la référence @Dudu.13 ; je regarderai ça.

@TiTi : pour le dégrippant uniquement ou tu prends pas mal de choses là-bas car utilisation plus sévère et donc produits généralement plus poussés ?
Mais tu fais bien de préciser car déjà un magasin de moto c'est complexe ici alors du nautique
Y en a sur les côtes de la Mer Noire mais c'est quand même pas la porte à côté.

----

Question pour ceux qui ont une Facet ; notamment @Dudu.13 je sais que tu en as une de montée.
J'ai fait un test hier soir, bon déjà premier point elle fonctionne
Y a plus qu'à la monter proprement.

J'avais lu qu'elle faisait un peu plus de bruit que l'origine et que ce bruit était régulier et normal.
Là elle était en phase de pompage car je venais de la brancher, je suppose donc qu'elle est au maximum du bruit qu'elle peut faire.
J'ai vu des vidéos où elle faisait plus de bruit que ça (limite plus que ma chinoise).

Est-ce que bruit là du coup est tout à fait normal s'il vous plaît ?

[Dudu.13]

la mienne fait du bruit que quand j'arrive en réserve et qu'elle commence à battre à sec !
( c'est bien ça prévient)
là ton battement est rapide
je pense qu'elle a encore de l'air dedans ?

en principe quand tes carbus sont pleins , et qu'elle est en pression le battement doit s'arrêter

[Dudu.13]

sinon pour ton boulon pété
bien chauffer , refroidir d'un coup , taper
recommencer,
et si tu n'as pas de dégrippant sous la main ?
mets y du gaz oil ou du fioul
( attention avec si tu chauffes )
mais laisses le quelques jours ,
en en remettant quand c'est sec

[TiTi]

...
@TiTi : pour le dégrippant uniquement ou tu prends pas mal de choses là-bas car utilisation plus sévère et donc produits généralement plus poussés ?
Mais tu fais bien de préciser car déjà un magasin de moto c'est complexe ici alors du nautique
Y en a sur les côtes de la Mer Noire mais c'est quand même pas la porte à côté.
...

Rien acheté encore !!! Pourtant ça ne manque pas ici

[TiTi]

Et ta pompe bat trop vite.

Elle ne s'arrête jamais moteur tournant mais bat lentement au ralenti.

[Dudu.13]

je viens de regarder ma pompe ,
au ralenti elle bat vite aussi !
à peu près au même rythme que la tienne !
sauf que moi je ne l'entends pas
( il a fallu que je l'écoute façon stéthoscope )
mais il me semble que quand elle était neuve elle était plus bruyante
là je l'entends que quand je passe en reserve !
par contre aucun souçi avec cette pompe ,
faudrait que je regarde , mais ça doit faire au moins 150 mk que je l'ai monté et RAS

[Gilles14]

Un copain avait une facet sur son transalp ca faisait les mêmes clac clac.

Moi ça me gênait, je l'ai pas montée

[Dudu.13]

je pense qu'elles sont bruyantes si de l'air y reste emprisonné

[Marcopolo]

Tu soudes un écrou sur le restant de la vis, et avec la chaleur le tout se dévisse.

Ca marche dans 90% des cas sauf si le soudeur est mauvais

faut bien fraiser et évider le trou de l'ecrou
car sinon pas évident de souder au fond

bien sur penses avant
à déposer le réservoir , vidanger les carbus ,

et débrancher la batterie

C'est plus sécure de déposer le collecteur, et ca permet de travailler tranquillement sur l'établi sans risque de projection ou d'incendie.

Et si tu n'as pas de quoi faire, tu le portes chez un petit mécano qui saura faire l'opération.

[Dudu.13]

mais sortir le collecteur n'est pas facile
et il me semble que
@Tiboro travaille dehors sur le trottoir

[TiTi]

Faut déjà réussir à virer le pot.

Ensuite on vire le collecteur en entier.

Et prévoir les 2 joints (différents) d'échappement côté culasses et le joint collecteur pot si pot d'origine.

[TiTi]

ou alors mettre une protection adaptable fixée par des colliers.

[Jimmy73sa]

On peut quand même souder sur le collecteur en place, même sans être un grand soudeur. Il faut bien prendre les précautions citées plus haut préalablement.

[TiTi]

Souder n'est pas évident. Et puis faut tout protéger des projections !

Moi j'ai brasé. Donc flamme...

[TiboRo]

J'ai pas eu le temps d'écrire avant mais la pompe est ENFIN montée.
Ca n'a pas été évident mais c'est enfin réalisé.Je ferai un petit récap sur le montage plus tard.
Je suis assez content car c'est plutôt propre, j'aurai aimé qu'elle soit un peu plus au centre mais avec la gravité j'ai du mal à la mettre plus au "centre" du cadre.
Du coup la pompe est proche de la vis du bas, j'ai rajouté un peu de mousse pour l'instant pour pas abîmer sur les premiers kilomètres.

Qu'en pensez-vous ?


Elle fait encore du bruit en revanche, même après avoir été branchée 24h et avoir tourné avant hier 5 min et hier à nouveau 5 minutes.

@Dudu.13 :
C'est possible qu'elle est encore de l'air dedans du coup.
Après cela devrait se purger seul non ?

Comme j'avais pas forcément de caoutchouc autre que ce que j'ai là j'avais modifié un peu le schéma des pattes que tu m'avais envoyé.
Merci encore pour avoir pris le temps, je m'en suis largement inspiré

Quand tu dis que tu as écouté facon séthoscope c'est que tu as mis un tournevis contre par exemple ?
Ok peut etre que c'est le temps que ca se rode aussi.
Dans tous les cas je l'ai installé à plat comme cela se fait, je me suis pas trompé dans le branchement, enfin je ne vois pas ce que j'aurai pu mal faire.
Au bout de 5 min elle était aussi chaude (pas brulante mais chaude sur l’arrière) pareil je pense que c'est normal.

150k km c'est incroyable !
J'espère qu'elle tiendra pareil

--

@TiTi :
Top merci du retour ; quand elle bat au ralenti avec le moteur tournant, tu l'entends ou pas du tout ?

--

@Gilles14 :
Je comprends, je pensais pas que cela ferait autant de bruit aussi, mais comme dit j'imagine que c'est passager.
Sur ma pompe chinoise de remplacement je l'ai entendu au tout début et après 5 minutes il n'y avait plus aucun bruit.
Maintenant je l'entends car j'ai un peu roulé avec même quand j'ai le plein mais bon je pense que c'est vraiment pas de la top qualité.
Après à 20€ livré ... tu peux pas trop en demander non plus.

----------------

Pour le boulon :

@Dudu.13 :
Merci pour l'astuce, je vais essayer de noyer ça petit à petit avec du bon dégrippant ahaha.
Ca ne peut pas faire de mal.

@TiTi : j'imagine que t'as quelques magasins nautiques de dispo

@Marcopolo :
Clairement je cherche un mec qui pourrait me le faire, ce sera vraiment beaucoup beaucoup plus simple.

@Dudu.13 + @TiTi :
Sérieux le collecteur est compliqué à sortir ?
J'imagine ça facile. Démonter le silencieux, le sabot, puis les fixes de fixation au moteur et que c'était tout.

Merci pour l'info du joints ! Je regarderai la vue éclatée pour les refs.

Sinon @Jimmy73sa je confirme ce que disait @Dudu.13 ; je vie dans un 30 m2 plus ou moins en coloc et j'ai que le trottoir en guise d'atelier
J'ai déjà pas mal investi dans de l'outillage et j'essaye tant bien que mal de le ranger mais clairement la soudure impossible pour moi.

Je remets une petite photo, je ne me souviens plus si je l'avais postée mais c'était mon atelier pour le jeu aux soupapes etc.

Même les tziganes me regarde bizarrement, et y a pas de blague

[Jimmy73sa]

C'est juste que, soudeur sans expérience, j'ai fait quasiment la même dans la cour en bas de chez moi. Il faut bien sûr un poste à souder...et une prise de courant à proximité!

[Dudu.13]

pour le montage de la pompe , bien !
si c'est des vrais silents blocs ?

par contre si c'est des caoutchoucs percés par des boulons traversants ?
tu te seras fait c-ier pour rien ,
car les vibrations passeront alors par ces boulons
et en plus il serait impossible de les bloquer

désolé

[TiboRo]

@Jimmy73sa :
Je suis assez d'accord qu'avec de la motivation et du temps on peut faire pas mal de choses !
Et bravo de l'avoir tenté et réussi
De mon côté j'ai juste pas le matos ... un jour peut être ahaha.

----

@Dudu.13 :
Merci Dudu

Euh ... j'ai tendance à dire que c'est du silent bloc mais y a pas de metal dedans.
C'est vraiment un caoutchouc percé comme tu dis.
Comme ceux utilisés pour le sabot mais en plus petit.

C'est du Tourmax ; que j'avais acheté pour l'Africa et que j'ai ré utilisé pour ça en fait.
La référence c'est : 751.04.52
Et niveau photo ca donne ca :

[TiTi]

...
Sérieux le collecteur est compliqué à sortir ?
J'imagine ça facile. Démonter le silencieux, le sabot, puis les fixes de fixation au moteur et que c'était tout.
...

Ben si le pot est en place depuis longtemps pas toujours facile à démonter. Faut faire come pour déboucher une bouteille récalcitrante : tourner, tirer, tourner tirer etc.

Faudra déposer le sabot, probablement le pare-carter, le réservoir, les flancs droits...
Et pour sortir le collecteur en entier faut y aller un peu en mode bourrin !

[Dudu.13]

@Dudu.13 :
Merci Dudu

Euh ... j'ai tendance à dire que c'est du silent bloc mais y a pas de metal dedans.
C'est vraiment un caoutchouc percé comme tu dis.
Comme ceux utilisés pour le sabot mais en plus petit.

C'est du Tourmax ; que j'avais acheté pour l'Africa et que j'ai ré utilisé pour ça en fait.
La référence c'est : 751.04.52
Et niveau photo ca donne ca :

[Le Prof]

Excellent cette photo ! J'imagine les voisins ! Un fou ! Bravo. Vraiment