[39] Présentation Piano
Posté : 19 févr. 2025, 15:02
Salut à tous !
Donc moi c'est Piano, d'Arinthod dans le Jura.
Après plus d'une dizaine d'années sans moto, on a décidé avec plusieurs amis de se mettre au trail pour se faire quelques randos!
Nous sommes tous partis sur des AT. La RD03 pour moi et RD04 et 07 pour les 4 autres.
En cherchant le moyen le plus simple pour rabaisser ma moto (1.70m sur une RD03 en offroad c'est pas évident
) je suis évidement tombé sur votre forum.
Si vous avez des liens vers différents sujets sur le forum ou différentes solutions à partager sur le sujet je suis preneur!
J'ai déjà rapidement parcouru le post de Stefter sur le sujet, là ou il présente ses bielles faites maison pour le réglage de la hauteur. Ce genre de solution me plaît bien.
Voici ma monture :
Une belle RD03 de 1990 achetée le mois dernier avec 67000km.
J'y ai rajouté :
- Le silencieux Marving. Pour ma part, j'ai bien senti la différence avec le silencieux d'origine. Il y a une bonne amélioration de la reprise à bas régime, ce qui est plus confortable en offroad.
- Les calles pieds larges
- Les crash barres avants/arrières
Au plaisir de vous lire et de vous croiser sur la route !
Donc moi c'est Piano, d'Arinthod dans le Jura.
Après plus d'une dizaine d'années sans moto, on a décidé avec plusieurs amis de se mettre au trail pour se faire quelques randos!
Nous sommes tous partis sur des AT. La RD03 pour moi et RD04 et 07 pour les 4 autres.
En cherchant le moyen le plus simple pour rabaisser ma moto (1.70m sur une RD03 en offroad c'est pas évident
) je suis évidement tombé sur votre forum. Si vous avez des liens vers différents sujets sur le forum ou différentes solutions à partager sur le sujet je suis preneur!J'ai déjà rapidement parcouru le post de Stefter sur le sujet, là ou il présente ses bielles faites maison pour le réglage de la hauteur. Ce genre de solution me plaît bien.
Voici ma monture :
J'y ai rajouté :
- Le silencieux Marving. Pour ma part, j'ai bien senti la différence avec le silencieux d'origine. Il y a une bonne amélioration de la reprise à bas régime, ce qui est plus confortable en offroad.
- Les calles pieds larges
- Les crash barres avants/arrières
Au plaisir de vous lire et de vous croiser sur la route !
jolibelle ta RD03 
Bienvenue Piano et vivent les V52 
