ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir à tous

Ce soir en rentrant du travail, donc après 30km sous 42°c, en arrêtant le moteur j'ai entendu des gargouillis qui venaient de mon réservoir.

J'ai ouvert le bouchon afin de voir si le réservoir était en pression, et non.
Par contre j'entendais bien de l'air remonter.

Une idée d'où cela peut venir et à quoi cela correspond ?

J'ai bien essayé de regarder dans la fonction recherche avec Glouglous et Gargouillis mais ca n'a rien donné!!

regarde ton niveau de LDR..

Dans le vase ET dans le radiateur.

si c'est bien dans le réservoir ?
vapor lock qui remonte dedans ?

Hello
C'est la 1e chose que j'ai vérifiée et tout est ok:
Niveau radiateur plein
Niveau bocal avec un léger manque en dessous du mini
Couleur du LR normale

Pas de solution, mais ça me fait exactement la même chose. Ça ne m'a jamais posé le moindre problème en revanche.

Hello
Du nouveau:
Je viens de faire 25km sous 28°c majoritairement de l'autoroute pour me rendre au port de Toulon
En arrivant je n'ai pas laissé tourner au ralenti longtemps mais elle est montée en Température et n'arrête pas de rester en haut.
Le bocal de LR est rempli et la dernière fois que j'ai vérifié le radiateur il l'était aussi.
Je suis dans le bateau pour la Sardaigne, je suis en stress absolu car je n'avais pas mémoire qu'au ralenti elle montait aussi vite et surtout qu'elle redescendait plus bas que là.

Merci beaucoup

Est ce que le radiateur est chaud partout ?

Bonne question !
A quoi penses tu?

Demain matin je vais vérifier le niveau dans le radiateur a froid.

Mais est-ce que le ventilo a déclenché quand tu étais proche de la zone rouge ?

Oui oui il se déclenche systématiquement mais cela ne redescend pas beaucoup.
Donc il se coupe et peu de temps après il redémarre

Si le ventilo se coupe, c'est que la température redescend suffisamment. On attend juste ton retour sur le niveau d'eau dans le radiateur.

Est ce qu'un vieux LR peut donner ses symptômes ?
Peut il perdre ses propriétés ?

Tu n'as pas fait de mélange de LDR ?

QuentindeLyon a écrit : 07 sept. 2025, 20:16 Bonne question !
A quoi penses tu?

Demain matin je vais vérifier le niveau dans le radiateur a froid.

Le seul endroit pour vraiment refroidir est le radiateur. S'il est partiellement ou plus encrassé , ben ça marche beaucoup moins bien. Le ventilo se déclenche mais la température ne redescend pas beaucoup.
À condition que le niveau de LR soit OK.

Et que ça circule...

Hello
Bon, après avoir fait une journée complète je pense que je me suis inquiété pour rie .
Le radiateur est rempli, il est chaud normalement et la température se gère en roulant.
Je ferai un check up en rentrant avec un BON LR !
Mille mercis à tous pour votre soutien vous etes top !

Oui profite de tes vacances

En rentrant avant de mettre le nouveau LdR, démonte le couvercle de pompe à eau, c'est facile à faire, c'est un très bon indicateur de l'état général du circuit de refroidissement et de la pompe à eau par elle-même

il est peut être possible que le faisceau de tes radiateurs soit simplement sale à l'extérieur
insectes / terre / boue
et ça ralenti le refroidissement
un nettoyage au jet d'eau suffit en principe !
( laisser imbiber puis recommencer )
et surtout pas au nettoyeur HP qui deformerait et coucherait les petites lamelles des radiateurs
et se serait alors encore pire