fabrication d'un outillage pour demonter/changer joint de queue de soupapes /ressort /coupelle(rajout tuto)

[Tony.V]

j'avais deja fabrique cet outillage il y a quelques années ,mais impossible de remettre la main dessus!

je dois verifier les ressort de soupapes sur un moteur dans un cadre!
le but est devité la depose ,si le bris d'un ressort est avéré! ce que j'aimerais bien trouvé...

pour ce montage je prends un support de culbuteur!
j'en ai plusieurs qui ne seront pas remonter ,j'en charcuterais donc un!



"
je demonte les vis de reglage et leur contre ecrou ,les culbuteurs seront montés à l'envers et "cul par dessus tete"
pour que ça passe ,je dois meuler les arches de renfort, et faire des lumieres pour que les demi-lunes puissent etre degagées



en position ça devrait donné ça! je fais des ajustement pour que l'appuit sur la coupelle soit le meilleur possible ,avant ajustement /après




après quelque retouche, ça semble pas mal..



les surfaces de contact sont ajustées aussi



un p'tit essai sur une vielle culasse est concluant les demis lunes sortent sans probleme



j'ai aussi une bougie modifiée par laquelle je peu injecter de l'air sous pression dans la culasse!
ainsi les soupapes resteront collées à leur siege lors de l'operation

[Marcopolo]

Bravo, j'adore ce genre d'outillage fait maison

Je ne fais pas assez de V52° pour me lancer direct dans la fabrication, mais j'essaie de mémoriser le truc (vue on grand âge) au cas où un copain me demande un jour de changer ses joints de queues de soupapes

[Le Pat]

Superbe
Je vais essayer de retenir le truc aussi, si on peut éviter de déculasser

[Dudu.13]

sinon pour tenir les soupapes
( genre pour changer les larmiers ) je prefere
insérer une fine cordelette dans un trou de bougie
( garder le bout dehors )
et monter le piston
je trouve ça plus sur

[Stefter]

sinon pour tenir les soupapes
( genre pour changer les larmiers ) je prefere
insérer une fine cordelette dans un trou de bougie
( garder le bout dehors )
et monter le piston
je trouve ça plus sur

J’avais retenu cette solution et essayer, mais la pression dans la chambre , si suffisante, colle assez la soupape pour pouvoir virer les demi lune le joint de queue de soupapes etc....et ramène celle ci collée au siège ,en cas de pression dessus..en tout cas sur ces moteurs...

C’est quoi que tu appelles les larmiers?

[Dudu.13]

les joints de queues de soupapes

[Dudu.13]

c'est sur qu'avec l'air ça doit bien marcher !
mais ça me fait un peu peur
si en comprimant les ressorts , les demies lunes restent coinçées , ça force à faire descendre la soupape
j'ai donc peur que l'air s'engouffre d'un coup
et fasse tomber la soupape ,

et là

[Stefter]

c'est sur qu'avec l'air ça doit bien marcher !
mais ça me fait un peu peur
si en comprimant les ressorts , les demies lunes restent coinçées , ça force à faire descendre la soupape
j'ai donc peur que l'air s'engouffre d'un coup
et fasse tomber la soupape ,

et là

Pas de risque quand tu decolles la soupapes sans ressort ca la recolle contre son siege avec la pression ...

[Marcopolo]

Ben si tu as mis ton piston proche du PMH, aucun risque que la soupape tombe dans le cylindre.

[TiTi]

Ouais mais faut qu'elle soit en haut pour remettre les coupelles !

[Marcopolo]

Tu remets un peu de pression dans le cylindre au moment de remonter en tirant les queues de soupapes vers le haut et elles se replaquent

[Stefter]

le montage doit me servir pour resoudre un probleme en trouvant d'où vient un bruit inabituel sur un moteur de 07! (meme base de V52)

le demontage des coupelle donnant accces au ressort et au joint de queue de soupapes ,peut se faire sans demonter les arbres de distributions!

j'ai donc besoin de mon montage et d'une bougie modifiée pour pouvoir etre branchée sur un compresseur!



le montage manque un peu d'amplitude ,donc j'ai du limer un peu le support pour pouvoir comprimer plus les ressorts coté addmition



demontage ressort echappement arierre !
plus accessible que l'avant, pour valider le montage !
tout vient sans probleme, a noté que la pression doit etre maintenue tout le temps pour eviter que la soupapes descende dans la chambre



pas de probleme sur celui ci remontage dans la foulé

positionnement des demi lune ,dans la coupelle pour limiter le risque de chute/perte dans le moteur...
je me sert d'une douille de 7mm pour pousser les demi-lunes dans la coupelle



idem coté addmition arierre, demontage verif ressort et remontage!
rien a ceux ci mais le bruit semble venir de devant ...



l'avant est bien sûr moins accesible ,mais le montage fonctionne ,il faut juste trouver un levier qui passe, car dessus le cadre gene la manip...

finalement les addmition se font asser facilement ,meme traitement demontage ,verif ,remontage



pas de ressort cassé sur l'addmition... :-[

pukune :pope

ben nan ! x_x demonter ,pas cassé....
juste un ressort monté a l'envers!



je doute que la cause du bruit louche vienne de là!
m'enfin je sais plus ,je vais refermer le remettre en eau ,en huile et le redemarrer pour voir.. on ne sais pas...

[Marcopolo]

T'as pas une queue de soupape légèrement creusée, ou une vis usée asymétrique, ou les deux qui se combinent ...

[Caum_fr2003]

Super ton outil Bravo Stef

[Lom2lyon]

Ah, je connais ce moteur
J'espère que le bruit venait du ressort monté à l'envers
Faut que je t'appelle Stef...

[Dudu.13]

sinon une piste
j'ai eu une fois une soupape légèrement faussée qui coulissait mal dans son guide ,
du coup même avec un jeu correctement réglé
elle de fermait parfois quand elle voulait
( sans doute aidée par le piston )
= un gros CLAC CLAC CLAC

[TiTi]

Sur le moteur de Garenne on avait un tic tic tic qui apparaissait rapidement.
Après différents changements de pièces, réglages on en est venu à redémonter.

Bilan, un axe de piston qui avait du jeu qur la bielle. Pas évident à voir sur les 750 puisque les pistons sont rentrés dans les cylindres avant la pose, contrairement aux T@.

[Stefter]

sinon une piste
j'ai eu une fois une soupape légèrement faussée qui coulissait mal dans son guide ,
du coup même avec un jeu correctement réglé
elle de fermait parfois quand elle voulait
( sans doute aidée par le piston )
= un gros CLAC CLAC CLAC

Non c’est pas un bruit de ce genre, c’est cyclique comme un culbu ,mais plus un frottement, m’en fin c’est pas net, je pensais a un ressort cassé ,mais pas trouvé hormis, ce ressort interne a l’envers ,mais pas de trace de frottement entre les deux..je le referme le redémarre et vois si le bruit est toujours là ...on ne sais pas, sur un malentendu...

Et j’avais changer un axe de piston légèrement marqué lors du premier demontage...

[Tenno]

Ah, je connais ce moteur
J'espère que le bruit venait du ressort monté à l'envers
Faut que je t'appelle Stef...

T'es au courant qu'on s'y est encore mis à 3 sur ton moteur on y a même foutu le feu
Je te dis pas la facture finale

IMG_9882.jpeg (218.33 Kio) Vu 4987 fois

en plus on a même pas eu le temps de boire un coup
et puis t'as vu, tes clignos pourris font de bons porte manteaux
franchement plus je la vois cette moto, plus je pense qu'une désosse s'impose

[Dudu.13]

sinon une désosse au prochain meeting

[Zolive38]

sinon une désosse au prochain meeting

C'est une bonne idée, car cette moto a des énergies néfastes, qui empêche le "doc" de la soigner

[Dudu.13]

la dernière tentative tentative d'immolation ayant échouée ,
faut recommencer !

[Tenno]

la dernière tentative tentative d'immolation ayant échouée ,
faut recommencer !

Tu ne crois pas si bien dire, on a recommencé !
mais ça n'a toujours pas marché
De toute façon rien ne fonctionne, on avait aussi essayé les bougies, les incantations, pareil, nada.
Le feu ne fonctionnant pas, il faut peut-être essayer l'eau et la terre.
Je propose un bain dans le Rhône puis de l'enterrer jusqu'au haut moteur et de faire un temple.
Pierrot pourra toujours faire payer l'entrée

[Lom2lyon]

Boudiou, c’est du délire !
Je crois que je vais demander à Krishna un geste divin.
En tous cas, cette meule a un sacré historique.
Merci mes amis pour tous les efforts que vous déployez.
Des bisous

[Dudu.13]

Et j’avais changer un axe de piston légèrement marqué lors du premier demontage...

et un clip de cet axe qui aurait sauté