ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut !
J´ai l´impression que ma batterie ne se recharge plus en roulant...
J´ai la même tension aux bornes de la batterie, environ 14,2V, au ralenti comme à 5000 tours... 13,8V à l´arrêt.
Est-ce bien le régulateur qui est nase?
En le démontant pour voir l´état des cosses, j´ai vu dans le connecteur gris un liquide semblable à de l´huile usagée...
Qu´en pensez-vous ?

Bonjour , je ne vois rien d'anormal dans tes relevés de mesure ...
"l'huile usagée" pourrait être une graisse neutre vieillissante ; utilisée pour prévenir l'oxydation des cosses et contacts

Le but du régulateur est d'avoir une tension constante de l'ordre de 14.2 à 14.5 quelque soit le régime moteur.
Tout me semble normal en effet