ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut la compagnie,

Est il possible d'installer une valise Givi Trekker droite à gauche et vice versa?
Est ce que les supports sont symétriques?
Est ce que si on inverse le sens des valises, les serrures gênent le passager?

J'ai trouvé d'occasion une paire de valises Givi Trekker qui m intéresse en 48 litres et 37 litres, mais la petite valise est un modèle gauche et je dois la mettre à droite à cause de l échappement sur mon Africa d'où mon interrogation.

réponse partielle : sur le principe oui , elle sont symétriques et peuvent s'intervertir. j'ai nun pote Finlandais qui les monte à l'envers (pourtant 2 x 37l) avec les serrures devant, et il roule seul (sa moitié roule sur sa propre moto); donc je ne peux dire si la serrure gène ... peut-être ensuite si c'est le cas démonter les serrures et fixations et intervertir (je ne les ai pas sous les yeux pour checker, mais sans doute que Givi fait 1 valise qui devient à la finition droite ou gauche

48 et 37, ce sont des Trekker Outback ?
Si oui, c'est ce que j'ai.
Ça s'installe, mais elles s'ouvriront à l'envers.
Et attention, c'est peut-être une fixation camside et pas monokey.
Les serrures ne gênent pas même montées à l'envers.
En revanche, l'ensemble est large, très large, et je dirais même trop large. Remontées de files difficiles.

Les Trekker standard (plastique/alu) sont en 33/46

Tenno a écrit : 17 janv. 2026, 17:51 48 et 37, ce sont des Trekker Outback ?
Si oui, c'est ce que j'ai.
Ça s'installe, mais elles s'ouvriront à l'envers.
Et attention, c'est peut-être une fixation camside et pas monokey.
Les serrures ne gênent pas même montées à l'envers.
En revanche, l'ensemble est large, très large, et je dirais même trop large. Remontées de files difficiles.

Les Trekker standard (plastique/alu) sont en 33/46

Merci pour ton retour.

Après renseignement, mécaniquement, les valises peuvent se monter indifféremment à droite ou à gauche.

Pour ce qui est de la largeur, on a 10 cm de plus de chaque côté que la largeur du guidon.
Vu de l arrière 55cm â droite et 56 cm à gauche soit 111cm.
La largeur totale du guidon est de 93 cm.

J'ai déjà des 33 litres, mais pour notre voyage au Cap Nord ça me paraît un peu juste.

Je vais voir les valises la semaine prochaine.
Affaire à suivre

F38Rexor a écrit : 17 janv. 2026, 21:04
Vu de l arrière 55cm â droite et 56 cm à gauche soit 111cm.

J'ai mesuré les miennes, j'ai 110 cm
Avec le gros top case c'est parfait pour le duo chargé, mais il ne faut pas les oublier.
J'ai découpé le côté d'une Goldwing Bagger flambant neuve il y a quelques années avec ma valise gauche
Tu as prévu un ressort d'amortisseur plus costaud ?

@Tenno

Je me rappelle avoir lu que tu trouvais que la moto déjaugeait.
Je vais faire mon entré de fourche avant.
Régler au mieux mes suspensions AV et AR.

Je verrai ce que cela donne, qu'as tu installé comme ressort ?

F38Rexor a écrit : 18 janv. 2026, 17:08 @Tenno

Je me rappelle avoir lu que tu trouvais que la moto déjaugeait.
Je vais faire mon entré de fourche avant.
Régler au mieux mes suspensions AV et AR.

Je verrai ce que cela donne, qu'as tu installé comme ressort ?

Oui, elle déjaugeait, c'était gênant sur la route et c'était inconduisible dans les rampes de ferry.
J'étais obligé de me coucher sur le réservoir pour garder de la direction.
J'ai remplacé le ressort d'origine par un ressort Ktech linéaire 100nM (d'origine il est à 83nM sur ATAS 1000 et 80nM sur standard)
viewtopic.php?p=456892&hilit=commande+g ... rt#p456892
Je mets 3 à 5 clics en solo et 10 à 13 clics en duo et chargé, et la moto garde son assiette.
Il est à la bonne longueur sur ATAS et je crois qu'il réhausse très légèrement la Standard.
Cela nécessite aussi de rajouter un peu plus de frein sur la détente.
C'est le jour et la nuit.

@Tenno On est un peu sorti du sujet initial.

Merci pour toutes les informations que tu m'as communiquées.

Vous aurez des news très prochainement