ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour a tous
Je suis possesseurs d une africatwin 2025 adventure sport
Je l ai essayer avec ma compagne chez honda mais il y avait pas de bagagerie
J ai fait monter la platine d origine honda qui se fixe directement sur le porte bagage et j ai récupérer mon ancien top case givi trekker 58 litres de mon xadv
Sur xdav on été a l aise la on se retrouve serrer , du coup suis vachement sur l’avant
Quand je regarde sur le site de givi je vois que le support de top case a des sortes de barre pour soutenir la platine j ai l impression qu elle est plus reculer que celle de honda
Quelqu un a t il des infos ?
J ai regardé vite faite la platine honda je pense pas qu on puisse la reculer

C'est bien le support que j'avais dû monter sur mon atas 2022, et qui permet de fixer la platine givi plus en arrière par rapport au porte bagage d'origine de la moto... si tant est que la 2025 est identique à la 2022 (?) J'ai un tel support en vente ds les petites annonces, en cas de besoin. Je te mettrai des photos demain

C est l impression que j ai sur les photos mais j en suis pas sur c etait ma question ?
J ai vu qu il ont sortir une platine m10 anti vibrations mais elle a l air plus épaisse qu une m9 ou m8 j ai peur que ca fasse pas Tres jolie
Il me semble c est different après 2024

en effet j'avais fait un sujet là dessus, si j'ai le temps je cherche, (sinon tu fais avant?) on gagne quelques cms qui changent tout!... pour la platine après tu la voit plus alors ...

Zebulon a écrit : 16 mars 2026, 08:51 en effet j'avais fait un sujet là dessus, si j'ai le temps je cherche, (sinon tu fais avant?) on gagne quelques cms qui changent tout!... pour la platine après tu la voit plus alors ...

EDIT: et c'est là

Voilà les photos de ce support "prolongateur"
qui reçoit la platine
et la place plus en arrière...




(donc à vendre )

pour ceux qui avaient pas suivi, je parle dans mon post de 2 configs, car la CRF 1100 à sa sortie, était livrée sans la boucle porte paquets/poignées passager, et avec une petite bulle; Honda France a offert pendant quelques mois ces 2 accessoires (mais il me semble que c'était les seuls) et Givi proposait donc 2 choix 1178 ou 1179 pour les machines dépourvues de la boucle

si tu fais le montage Givi, tu pourras mesurer précisément avant/après, qu'on sache puisque j'avais dit n'importe quoi

Verdict recul de +6 cm et + 5 en hauteur

En bas platine honda
En haut nouvelle platine givi M 10 anti vibrations

Mes photos je les ai mis dans plusieurs positions elle sorte jamais a l horizontal

merci à toi pour cette confirmation . Plus de place pour la SDS

On a rouler 220km aujourd’hui ca rien a voir niveau place, j etais coller contre le guidon avec la platine honda
après faudra voir avec les valises et top case chargé en mode vacances vu qu il est plus sur l arrière

tu seras pas le premier à rouler en AT avec des valises & top case; on a fait des 100aines de milliers de kilomètres dans cette config; et c'est top; grande routière avec ses grands débattements

si en plus les valises c'est les Canyon's en 25 litres... on est plein de rouler en grosses alu; pas de soucis; essaye de charger plus le bas que le top case, tu gagneras en maniabilité