le new look de ma 600 stellesque

Message

#26 Message par **Tenno** » 24 juin 2014, 22:02

Tu gardes les pare carters avec ça

#27 Message par **Stefter** » 24 juin 2014, 22:37

Tennophil a écrit :Tu gardes les pare carters avec ça

je me tates

#28 Message par **TiTi** » 24 juin 2014, 23:03

Mouaif...

#29 Message par **Fox** » 24 juin 2014, 23:12

c'est original , ça donne quoi de profil ?

#30 Message par **Destinationraid** » 24 juin 2014, 23:36

Pour le faisceau j'ai vu un mec en BM qui avait mis tout dans une sacoche en cuir sur la barre du guidon. C'était pas moche...

Doudou · #31 Message par **Doudou** » 25 juin 2014, 09:25

Destinationraid a écrit :Pour le faisceau j'ai vu un mec en BM qui avait mis tout dans une sacoche en cuir sur la barre du guidon. C'était pas moche...

Au moins ça évite de tout couper pour le raccourcir ... pour tester ça peut être une solution provisoire

#32 Message par **Stefter** » 25 juin 2014, 11:10

TiTi a écrit :Mouaif...

mais encore...

#33 Message par **TiTi** » 25 juin 2014, 12:55

Bof...

#34 Message par **Stefter** » 25 juin 2014, 16:10

TiTi a écrit :Bof...

ce sera pas un canon esthetic,!
mais plus leger ,moins fragile et eclairant mieux...

donc tout bon pour moi!

la protection ,pour rouler a 110 sur route c'est bien suffisant...

#35 Message par **Tenno** » 25 juin 2014, 16:15

Stefter a écrit :
TiTi a écrit :Bof...
ce sera pas un canon esthetic,!

Ouais, ça c'est certain, je préfère largement ma verte.

#36 Message par **Stefter** » 25 juin 2014, 18:24

Tennophil a écrit :
Stefter a écrit :
TiTi a écrit :Bof...
ce sera pas un canon esthetic,!
Ouais, ça c'est certain, je préfère largement ma verte.

ça me conforte dans mon choix vu tes gouts de caca...

#37 Message par **Le Pat** » 25 juin 2014, 19:54

faudrait remettre les crashbars je pense.
on sais jamais, un surcroit d'optimisme ....

#38 Message par **Stefter** » 26 juin 2014, 17:48

donc aujourd'hui j'ai avancer un poil..
finalement la modif est asser facile.

donc c'est bien un ensemble de 600 xllm double optique !

ç se monte sur le Té asser facilement si on a le support des phares avec !

sur le Té de l'africa il n'y a pas les deux support rond sinon ,ça serais encore plus facile!( sur un transalp c'est les 2 doigt dans le nez!)

je monte donc dessus deux optique de RD07A, les deux optiques sont en phare/code je mets aussi les compteurs du XLM j'ai pas de T° d'eau mais tans pis j'aime bien le look

et si j'ai le temps j'essai de faire deux flancs latéraux propre et je vire ptet les pare chute vu qu'il y a moins de truc a casser!

m'enfin je verrai ,mais je vise un truc light ,et les PC sont tout sauf leger...

ufff

deux photos!

#39 Message par **Tenno** » 26 juin 2014, 19:10

Finalement c'est pas mal, avec les crash bars en moins et des flancs adaptés, ça devrait bien rendre et l'alléger pas mal.

[EDIT] : et si tu essayais de monter un réservoir de XLLM

Si ça se trouve, ça passe et vu sa forme, ça remplacerait tes flancs.

Zouaverifle · #40 Message par **Zouaverifle** » 26 juin 2014, 19:20

Ah la XLM...sans doute ma meilleure moto "plaisir"...

ZR

Doudou · #41 Message par **Doudou** » 26 juin 2014, 19:37

Je suis fan !
Pour le reservoir de xllm je doute car cadre double poutre sur t@ et simple sur XL

#42 Message par **Tontonzagor** » 26 juin 2014, 19:44

Doudou a écrit : Pour le reservoir de xllm je doute car cadre double poutre sur t@ et simple sur XL

toutafé j doute aussi c est pô large une poutre d xlm

#43 Message par **Tenno** » 26 juin 2014, 19:55

Tontonzagor a écrit :
Doudou a écrit : Pour le reservoir de xllm je doute car cadre double poutre sur t@ et simple sur XL
toutafé j doute aussi c est pô large une poutre d xlm

Assez d'accord avec vous, quand je vois celui de ma XT, mais si quelqu'un en à un, ça vaudrait peut-être le coup d'essayer pour voir.

#44 Message par **Tontonzagor** » 26 juin 2014, 20:03

j va essayer d y penser demain...

#45 Message par **Tontonzagor** » 27 juin 2014, 10:53

pas oublié

mais...
ça passe pas ho non du tout

#46 Message par **Le Pat** » 27 juin 2014, 11:56

bah, un coup de disqueuse, un bout de tole, un mig, et ca passe

#47 Message par **Tontonzagor** » 27 juin 2014, 12:19

7 une solution mais quitte a sortir l mig autant faire son propre reservoir au moins il sera unique

#48 Message par **Le Pat** » 27 juin 2014, 13:42

euh, vaudrais mieux une roue anglaise
sinon, ca va etre un peu anguleux le bordel

#49 Message par **Stefter** » 27 juin 2014, 13:46

Ppt a écrit :euh, vaudrais mieux une roue anglaise
sinon, ca va etre un peu anguleux le bordel

une roue anglaise....
elle roule a gauche?

Doudou · #50 Message par **Doudou** » 27 juin 2014, 13:55

sinon y'a la poutre de bamako aussi ...

ok je ...

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