ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

suite a ça qui a disparu de notre site "bienémer"

http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 21&t=17709

une petite evolution estetic extetique,exetic exotoc .... :greuh

m'enfin pour changer la ligne de la forme ou inversement.









ça fait plus axé TT a mon gout plus leger que le gros phare d'origine et ça se fixe asser rapidement car c'est fixé sur le porte bagage(identique) comme la transalp.

\o/

pour info c'est un Gb de 600 XLM


ha oui il y a ça aussi n'dans

Ça c'est pour la fourche non ?

TiTi a écrit :Ça c'est pour la fourche non ?

voui!

c'est beauuuuuuuuuu j'avais pas vu l'image elle passait pas au boulot !

c'est koi ce sabot Stef ?

des trous d'un coté ... pas encore eu le temps de percer le 2èm coté ?

Et le fatbar, c'est quoi? (dimension, cintre?)

Mpapeur a écrit :c'est koi ce sabot Stef ?

des trous d'un coté ... pas encore eu le temps de percer le 2èm coté ?

j'ai viré l'exedent du sabot de RD03,et les trous avec

FleePee a écrit :Et le fatbar, c'est quoi? (dimension, cintre?)

c'est un guidon de katoche à 30€ a une brocante...

mais ça semble du standard,j'ai le meme sur BBtoo de provenance touratech/eric

t'as mis un BO de RD03 ... la chaîne doit être un peut plus longue non ?

BO raccourci

Mpapeur a écrit :t'as mis un BO de RD03 ... la chaîne doit être un peut plus longue non ?

J'ai mis un BO de RD03 sur MamieTT kit chaine de RD03

Guiohm a écrit :
J'ai mis un BO de RD03 sur MamieTT kit chaine de RD03

c'est koi la différence mis à part la longueur de chaîne ... t'as changé la démultiplication ,

Mpapeur a écrit :

Guiohm a écrit :
J'ai mis un BO de RD03 sur MamieTT kit chaine de RD03

c'est koi la différence mis à part la longueur de chaîne ... t'as changé la démultiplication ,

RD03 49x16
PD06 47x15

Guiohm a écrit :

RD03 49x16
PD06 47x15

Ok Guillaume,
mais ça tu peux le faire sans changer le BO.
changer le BO c'est juste pour rigidifier plus et avoir une meilleure tenu de route ... histoire que ça saucissonne moins non?

Oui Benoit, la moto est plus rigide et tient mieux le cap. J'ai également remplacé la fourche d'origine par une fourche de RD03.

Guiohm a écrit :Oui Benoit, la moto est plus rigide et tient mieux le cap. J'ai également remplacé la fourche d'origine par une fourche de RD03.

moi j'ai remplacé les fourches de mes T@ par des RD04 ... mis à part une bien meilleur freinage ça tient bien le cap à 170Km ça reste bien droit
je pense modifier prochainement les BO et passer aussi en RD03

Oui Benoit, la moto est plus rigide et tient mieux le cap. J'ai également remplacé la fourche d'origine par une fourche de RD03.

Ne serait il pas plus simple d'acheter directement une Africa et éventuellement, monter l'habillage d'une Transalp ....si c'est le look Transalp que vous aimez

Merzouga1965 a écrit : Ne serait il pas plus simple d'acheter directement une Africa et éventuellement, monter l'habillage d'une Transalp ....si c'est le look Transalp que vous aimez

pas compatible ... et puis pour les gens comme moi de petite taille les Africa 750 sont trop haute, la RD03 est limite ... mais j'aime trop les T@ ... les vrai ... les 600

Mpapeur a écrit :

Merzouga1965 a écrit : Ne serait il pas plus simple d'acheter directement une Africa et éventuellement, monter l'habillage d'une Transalp ....si c'est le look Transalp que vous aimez

pas compatible ...

Ah bon!

Dode38 a écrit :

Ah bon!

Bin c'est s'que javais cru comprendre (au dire de Stef) ... après y doit y avoir moyen de bricoler ?

c'est vrai que ta mis un réservoir de T@ ...

serait il possible de monter un habillage de RD03 sur un T@ 600 ? That is the question ???

Réservoir + caches arrières + selle de Transalp sur partie cycle de RD03 avec très peu de modifications

Mais tu verras au Meeting

ce qui m'intéresserais ça serait de monter une tête de fourche et 1 réservoir de RD03 sur T@ 600

Mpapeur a écrit :ce qui m'intéresserais ça serait de monter une tête de fourche et 1 réservoir de RD03 sur T@ 600

A mon avis, aucun problème

Il te faut juste l'araignée de la RD03 et le reste suivra

Il te faut juste l'araignée de la RD03 et le reste suivra

Ca m'étonnait aussi que ça ne soit pas compatible tout çà

bon suite a ma chute :

viewtopic.php?f=2&t=1856

je vire l'avant :
l'araignée le phare le compteur la tete de fourche les flancs latéraux et je monte ça a la place !
c'etais prevu mais la chute a precipité la modif!

là c'est juste posé ,mais l'addaptation semble aisé sur la fourche de RD03



le plus long sera de tout raccordé électriquement,je mets le compteu /compte tour du 600 xllmr...

Ah bah j'avais pas percuté que tu voulais faire ça
Et bien je veux la même sur base de rd03 alors !
Si tu arrives à mettre des photos de comment tu cases le faisceau derrière la tdf, je suis preneur.
C'est mon gros doute