ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bon maintenant que les présents au meeting l'on vu (et qu'on me pousse à faire un sujet dessus), je présente ma version 2014 de ma RD04 : ma pâte à sel !

Déjà pour commencer ce surnom lui à été donné par Jocelyn, et cette restauration c'est pour lui

Donc sa derniere grosse sortie c'était le HardAlpiTour en septembre 2013, entre temps elle a du faire 50km... avant la HAT elle avait commencer à consommer de l'huile, presque autant que d'essence du coup elle bougeait pas.

Puis la perte de Joce (j'ai prévenu ) j'ai pris les chose en main et voilà ce qui s'est passé ces derniers jours de mai :

j'ai commencer le dépoillage le 2 mai et j'avançais un peu chaque jour, ou nuit

puis hop on sort le bouzin ! beaucoup plus facile que je le pensais !



En étant là je vois le cadre de ma mémère de 22ans... aller je met à nu :



sablage et peinture

la suite demain

youuuu.... mika ....on est demain......
la suite......la suite.....

Aller la suite :

j'ai compté 10h pour la mettre en pièce, tranquillou, a ce moment là je me demande comment je vais remettre tout ça en place

un autre moteur, je m'occuperais de l'autre plus tard ; nettoyage et remontage méthode Stefter

les jours passe et la nuit je m'occupe a la lueur d'un spot :

montage du circuit d'huile et refroidissement :



Et le 17 mai le moteur démarre ! (je mettrais la vidéo plus tard )

Puis on attaque les choses sérieux, puis que je lui refait une santé elle a le droit a un petite cadeau pour ses 22ans !







puis la différence avec la RD04 de Poof (sur la centrale donc parait plus droite )

quelle provenance ta fourche?
difficulté pour la monter?

Salut a tous
On dirai une fourche de 690 ktm !! beau boulot MIKA, après TITI qui a aussi pas mal travailler!!

Stefter a écrit :quelle provenance ta fourche?
difficulté pour la monter?

La même que moi

KTM 640 LC4

Juste à changer ou usiner l'axe de Té de Fourche

Sinon, tu peux acheter un tube qui s'adapte chez Rugged Road

http://www.ruggedroads.co.uk/shop/artic ... %3D7016%26

oui on le répète a chaque fois, y a juste l'axe a refaire et là c'est une fourche de 640 LC4 supermotard !

la différence avec les fourches des version enduro ?
-> débattement de 275mm au lieu de 300mm, ce qui permet déjà de ce poser sur le sabot a la reception d'un saut si la moto est mal réglé )
-> pied de fourche prévu pour étrier brembo 4 pistons et disque de 320mm
Et c'est tout ! et vu ce que je lui ai mis dans la tronche, ben ça va

la moto s'est réhaussé pour équilibré l'arrière soit +3.5cm, et ça aurait fait pareil avec une fourche d'enduro car l'amorce est plus souple que la supermotard.

au meeting, hormis un bruit de frein parce que j'ai mis des vieilles plaquette du falco, ça freine mieux que les doubles disque d'origine

aller la suite, donc fourche de 640 SM mais d'origine avec un étrier brembo 4 pistons, les memes que sur le falco !

ont adapte car avec la roue de 21 pouces ça passe pas et voilà avec un disque de 320mm :





Puis les compteurs d'origine.. ils sont bien mais j'ai d'autres projet, donc on réduit au minima :
gps et un compteur pour la vitesse, le compte-tours et les km suffiront pour l'instant
Le support sera rectifié cette été avec ce qui arrivera et pour aller au meeting, tres bien

et puis pour finir (pour l'instant...)

sur la route du meeting et voir Titi



Et au retour après un essai de 1948km sur 4j



voilà, encore quelques trucs a finaliser mais je suis fière de moi en quelques jours de taff, le plus long à été d'attendre les pièces, sablage et sechage

Felicitations et je peux te dire pour l'avoir essayer ton brelon, que ça n'a plus rien a voir avec ma RD04
La mienne à coté on a l'impression d'avoir un tank

gros test TT le weekend prochain
tu seras peut etre plus rapide que sur la route et je te laisse 100 cm2 cette fois

t'as taffé comme un chef elle est belle ta meule

Mika Nari a écrit :voilà, encore quelques trucs a finaliser mais je suis fière de moi en quelques jours de taff

ça va, tu peux être fier !

Le sac étanche assorti, c'est la grande classe!

Elle est jaunie la jeunesse (Coluche)

Le sac étanche assorti, c'est la grande classe!

J'en ai un aussi, rouge et noir

Comme l'a dit Bébert (Bernard, Robert, Bertrant), tu peux être fier Mika

Beau boulot Mika
Ça donne envie de s'y mettre, mais j'ai besoin de bcp de sommeil moi

ouai trop fier



Et merci à toutes et tous

Ouais elle est belle et surtout efficace ... à moins que ça ne soit le pilote ?

On apprend beaucoup à te suivre

Africa 13 a écrit :Ouais elle est belle et surtout efficace ... à moins que ça ne soit le pilote ?

On apprend beaucoup à te suivre

la moto aide pas mal
Ben suis super content Eric, c'est un plaisir de transmettre ce qu'on m'a appris

Pi tu as eu un show privé en haut de la montagne

Misty a écrit :bravo..... et pis tout ce jaune comme la bourrique ça m'émeut, ça m'émeut!

le jaune c'est ma marque de fabrique

Ma 2eme RD07 y est passé, mon CBR600, la Buell et maintenant ma RD04, cette couleur j'adore, c'est inexplicable <3

Ouais bravo mika ça donne envie de se lancer aussi, tu as bien géré et en peu de temps

Katoo a écrit :Comme l'a dit Bébert (Bernard, Robert, Bertrant), ...

Non Damien... C'est comme Serge Karamazof, aucun lien

Le Jardinier a écrit :

Katoo a écrit :Comme l'a dit Bébert (Bernard, Robert, Bertrant), ...

Non Damien... C'est comme Serge Karamazof, aucun lien

Je sais, mais il sait pourquoi j'ai dit ça