ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir,

Je dois potentiellement changer quelques bricoles sur mon @T, du moins je croyais que c'était des bricoles ... mais vu les prix !!

Exemples :
j'ai perdu un des bouchons qui bouche l'emplacement de la vis de bras oscillant : 24 € pièce !
Protège disque arrière (j'en ai perdu un morceau et c'est très fin : 33 €
bavette (devant la roue arrière) : 43 €
Et coulisseau de chaîne ( la partie en caoutchouc numéro 15 sur bike parts qui entoure le bras oscillant juste derrière le PSB, le mien s'est détaché à la jonction): 48 €, en plus j'imagine qu'il faut déposer le bras pour le remplacement ?


N'y a t il pas des bons plans ou compatibilités pour ces merdouilles ?


Question subsidiaire : pour régler la précharge de l'amorto à part marteau et pointeau y pas de solution miracle ? parcque la ca marche mais c'est long ..... ;-)

Merci !

Ah les bouchons juste au dessus du pied, un coup de botte et hop ! perdus ...

Faut trouver autre chose car de toute façon ils repartiront ...

Faudra que je refasse un achat de bouchons...

On a eu une commande groupée de coulisseaux il y a quelques temps chez eux : http://www.cmsnl.com/
Sinon Wemoto et autres.

Pour d'autres, faut chercher en occase.

Et pour le réglage d'amorto, pas mieux... J'espère que tu le fais roue en l'air...

seb_toulon a écrit : Et coulisseau de chaîne ( la partie en caoutchouc numéro 15 sur bike parts qui entoure le bras oscillant juste derrière le PSB, le mien s'est détaché à la jonction): 48 €, en plus j'imagine qu'il faut déposer le bras pour le remplacement ?

Il me semble qu'on peut le changer sans démonter le BO

Chatothierry a écrit :

seb_toulon a écrit : Et coulisseau de chaîne ( la partie en caoutchouc numéro 15 sur bike parts qui entoure le bras oscillant juste derrière le PSB, le mien s'est détaché à la jonction): 48 €, en plus j'imagine qu'il faut déposer le bras pour le remplacement ?

Il me semble qu'on peut le changer sans démonter le BO

Je confirme, j'y suis arrivé alors tout le monde peut le faire !!!!

TiTi a écrit : Et pour le réglage d'amorto, pas mieux... J'espère que tu le fais roue en l'air...

Oui quand même !!! je commence à avoir l'habitude ...

Chatothierry a écrit : Il me semble qu'on peut le changer sans démonter le BO

Exactement je l'ai fait, j'ai eu un moment de doute hier, c'était la nuit.... :-)

Y'a des bouchons sur les vis du BO ????

Bah merde....

ZeMouette a écrit :Y'a des bouchons sur les vis du BO ????

Bah merde....

Des gros caches en plastique... noirs

Ou blancs selon l'usure

J'en ai jamais vu sur ma mob, aussi bien à l'achat qu'à l'usage...

Moi j'en ai qu'un ! depuis longtemps ...

Faut que je pense à voir les tarifs actuels pour refaire un gros achat de bouchons adaptables...

Au cas où, j'ai un protège-disque sale, mais en bon état, à te filer, et peut-être un bouchon ou deux si je les retrouve...
la bavette aussi, surement... c'est quelle pièce, sur la Bique?
tu me dis ça et tu me donnes une adresse de livraison pour la Poste en MP...

Salut, s'il te reste 1 bouchon, je t'envoie mon adresse en MP ?

Africa 13 a écrit :Salut, s'il te reste 1 bouchon, je t'envoie mon adresse en MP ?

Ah le crevard...... ! ! ! !

seb_toulon a écrit :...
bavette (devant la roue arrière) : 43 €
...

Quelle pièce ? La #1 ?

didiervfr a écrit :

Africa 13 a écrit :Salut, s'il te reste 1 bouchon, je t'envoie mon adresse en MP ?

Ah le crevard...... ! ! ! !

Je paye (et après avoir servi Seb de Toulon of course) !

Africa 13 a écrit :

didiervfr a écrit :

Africa 13 a écrit :Salut, s'il te reste 1 bouchon, je t'envoie mon adresse en MP ?

Ah le crevard...... ! ! ! !

Je paye (et après avoir servi Seb de Toulon of course) !

Mais non tu ne payes pas! Je ne vais pas faire payer une bricole comme ça!
faut juste que je les retrouve, je vais peut-être en faire un moule pour en refaire en carbone ou en kevlar,
si il est possible d'en faire avec un seul moule ( et pas avec un contre-moule en plus, ce serait trop complique... )
je sais que je suis clair comme un tas de boue, mais je me comprends! ( et Mika aussi, je suis sur! )

TiTi a écrit :

seb_toulon a écrit :...
bavette (devant la roue arrière) : 43 €
...

Quelle pièce ? La #1 ?

Si c'est cette pièce n°1, j'ai ! ( aussi sale que le protège-disque ! )
je ferai un nettoyage sommaire avant envoi, mais faudra repasser derrière!

Par contre, je n'ai plus les caches... Sur aucune des 2 AT que j'ai, d'ailleurs.... =(

didiervfr a écrit :

TiTi a écrit :

seb_toulon a écrit :...
bavette (devant la roue arrière) : 43 €
...

Quelle pièce ? La #1 ?

Si c'est cette pièce n°1, j'ai ! ( aussi sale que le protège-disque ! )
je ferai un nettoyage sommaire avant envoi, mais faudra repasser derrière!

Oui c'est ca la mienne est toute scotchée,

J'ai essayé de trouver un modèle de CRF ou autre enduro compatible mais sans succès jusqu'à présent

Pour le protège disque j'en ai fait un en alu !! 10 minutes avec la scie sauteuse, nickel, je ferais une photo.

Les bouchons, je les vire et remplace par du mastic silicone. Y a le choix des couleurs et ça protège mieux.
Si on doit démonter, ça s' enlève tout seul...

midi134 a écrit :Les bouchons, je les vire et remplace par du mastic silicone. Y a le choix des couleurs et ça protège mieux.
Si on doit démonter, ça s' enlève tout seul...

Une photo serait bienvenue ! et éventuellement le nom du produit.

Merci !

N' importe quel mastic; plomberie, maison, etc...
Je prends la taille du tube en fonction du remplissage que je vais faire; si j' ai besoin de beaucoup : cartouche.
Et je rempli tout les trous susceptibles d' emmagasiner des saletés quelconques. ( axes de roues, par exemple )

N'ayant jamais réussi à mettre d'autre bouchons plastiques sans les exploser, j'ai mit un voile de Rustol Owatol dans les deux trous sur @t et t@ en dégageant un peu les pare-carter et ça roule comme ça sans problèmes de rouille à l'intérieur.

'sert à rien les bouchons...