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Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 14:07
par Africa 13
La durite aviation arrière de ma RD07a claque sur certains freinages

. Juste un bruit, pas d'incidence sur la qualité (o top) du freinage. Ce phénomène est il connu et normal ?
Je ne constate pas la même chose sur celle de la rd03, ni sur les durites avant.
Et vous ?

Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 14:13
par Mpapeur
Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 14:18
par Africa 13
Ok dac doc !

Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 16:23
par Tomaz à Trous
Ton étrier est il bien serré?
Il a quand même un petit jeu de fonctionnement?
Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 17:56
par ZeMouette
T'as pas la tige, ou coulissent les plaquettes, qui est bouffée ?
Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 18:15
par Africa 13
ZeMouette a écrit :T'as pas la tige (...) qui est bouffée ?
Heu ... non, je n'ai pas l'esprit mal placé !!!!
Un "clac" surtout sur les freinages forts, je passerai voir Benoit et vous dirai ce qu'on y trouve...
Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 22:51
par Mika Nari
c'est pas juste la durite qui tape le garde-boue ?

Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 22:54
par Tomaz à Trous
Durite arriere Mika

Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 22:57
par Mika Nari
ah merde j'avais pas bien lu

Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 22:58
par TiTi
Qui tape le BO...
Re: Durit avia qui claque
Posté : 29 juin 2014, 23:17
par Tomaz à Trous
si elle part bien vers l'avant depuis le MC, et revient sur le BO sous le petit crochet…c'est impossible.
ou alors longueur trop importante….. La mienne est pile poil; je vois pas comment elle pourrait claquer...
Re: Durit avia qui claque
Posté : 26 juil. 2014, 10:33
par Vieux motard
Une durite hydraulique bouge quand on actionne ce qu'elle commande, c'est normal, il n'y a qu'à voir les grosses durites hydrauliques des engins de travaux publics qui font des bonds quand ils bossent ou celles des presses hydrauliques à injection plastique quand elles actionnent les noyaux des moules.
Le long du bras oscillant il y a des fixations de durite qui sont sensées empêcher le coup de bélier quand on actionne le frein, la durite est-elle bien fixée avec?
Pièces 8 et 30 sur l'éclaté:

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