ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut,
J'avais acheté des feux à pas cher sur la baie, mais forcément, après 20 bornes j'ai perdu la moitié en route... Et pourtant je m'étais appliqué sur le montage!

Du coup, j'ai repris vicieusement l'idée d'un mec sur internet qui fabrique des longues portées à base de tuyaux PVC d'évacuation
C'est d'ailleurs Rémy la Mouette qui avait trouve ça

Alors je me lance dans la fabrication, le rendu devrait être sympa.
Je vais essayer de détailler un maximum pour aider celui ou celle qui voudrait en faire autant...

Alors pour cette recette, il vous faudra
1 raccord femelle/femelle diam.50 mm
2 réducteur 50/32 MM.
2 bouchons de fermeture 32 mm
2 dichroïque GU 5.3 12v Led évidemment
2 culots GU 5.3




Étape 1: couper et préparer les pièces

Sur le raccord coudé femelle/femelle, on peut voir à linterieur deux nervures; c'est la dessus que viendra prendre appuie la lampe:




Ici on voit bien le rebord d'appui



Avec la lampe:





Phase de ponçage: le but est d'éliminer un Max de défaut de moulage ou écritures




Et si on est pas trop mauvais, on obtient ça:




À suivre.....

Edit: Jour 2

J'ai préparé mes lampes: clipper le culot sur la lampe, puis souder les fils sur une longueur de câble.
Pas de polarité à respecter. Ne pas oublier la gaine thermo





J'ai ensuite récupérer mes anciens supports de feux qui s'adapteront très bien
J'ai ajouté des lamelles de caoutchouc (récupérées sur mes vieille durites de frein: y'a plein de caoutchouc dessus faut les garder!) entre mon support, qui viendra mordre les crash bars...

J'ai mis aussi des rondelles de caoutchouc entre chaque liaison de corps solides (métal/plastique) afin de limite la transmission de vibrations.

Pour le capot avant, j'ai pré percé puis chanfreiné le trou pour que la tête de vis soit a fleur du plastique.
Je redémonterai pour peindre, et au remontage j'ajouterai du silicone sanitaire pour étancher.
L'avantage de ce montage (par rapport à la Néoprène, c'est que ça reste demontable en cas de panne...)

Voyez plutôt:



Presenté sur la moto: j'ai choisi de les mettre à l'intérieur, comme Fox, mais sur la barre du haut







Raccordés: ça marche toujours !! (Montage électrique fait depuis 3 mois.... )




Avec les codes




Allez peinture maintenant......



On mettra 3 couches
Demain je les montes, faut attendre 24heures de séchage....

Voilà le montage des feux:

J'applique du silicone sanitaire sur la partie mâle pour étancher.
J'ai aussi mis de la bande de masquage sur les vitres pour ensuite faire un joint propre autour de la vitre; histoire qu'il n'y ait pas d'eau qui s'infiltre.
Le seul passage d'air qu'il y aura est le trou arriere (passage du câble) faut bien que ca ventile



Avec la bande de papier:



Sans:



Et voilà ils sont prêts






Demain montage sur la bécane.... Si cette fois ça tient pas, j'arrête tout et je revend l'africa!



Montage terminé
Ça a pas l'air de beaucoup vibrer, et ça c'est cool! Merci aux lamelles de caoutchouc







Voilà... Ça éclaire pas énorme, mais c'était pas le but recherché, donc bien content, on vera à l'usage.
Enfin pour 30€, on pas se plaindre

Merci pour votre attention

pas mal

puis l'avantage c'est que si t'as un soucis d'évacuation d'un lavabo à la maison tu as des raccords d'avances

tomaz oublie pas de faire une protection en plexy . les led ne vont pas aimer l'eau

si tu les fixe comme moi tres bas , place avant le plexy une grille pour la caillasse

Pas eu le temps d y faire encore... Avais acheté tout ce qu'il faut pourtant
Merci pour le tuto !

\0/

Suis fier de toi mon ptit Tomaz <3
Et pis Fox aussi

Mes LED sont bombées sur le devant !
Du coup je peux pas mettre le Plexiglas.... Par contre je vais faire un joint d'étanchéité;)
Je pense pas que la vitre craigne l'eau. De plus, je ne les mets pas aussi bas que toi, mais au niveau des genoux....

Édit premier post

Bravo c'est pas chère et bien expliqué

Ne pas oublier de pouvoir démonter le plexi pour le nettoyage des 2 faces !

Pas de plexi, mes lampes ont une vitre intégrées.
J'ai fait des spots démontable de toute façon, on sait jamais

Beau boulot ! Félicitations, c'est propre !

Si ça n'est pas trop demandé , pourrais-tu nous faire des photos dans le noir (sur route par exemple) avec :

- Feux de croisements
- Feux de route
- Feux longues portées seuls
- Feux de croisements + feux longues portées
- Feux de route + feux longues portées

Histoire que l'on puisse se rendre bien compte du résultat.
Si c'est concluant, je me lance !

Merci merci

TiTi a écrit :Ne pas oublier de pouvoir démonter le plexi pour le nettoyage des 2 faces !

le miens tout est collé , et "étanche" pas de merdouille dedans . mais la grille ça aide pas pour le nettoyage externe

la prochaine version , quand mes ampoule seront morte je monte une grille ammovible .

Édit 1er post

Hey Mollo fillo, tu crois pas que tu pousse un peu???
Vas y molo sur les demandes!!

Pas de soucis je te (vous) ferais ça
Mes lampes sont pas hyper puissantes, et le gros avantage de faire des spot de cette manière, c'est que tu mets n'importe quelle lampe GU 5,3 dedans
Donc rien t'empêche de le faire. Moi je le fait surtout pour être vu, mais si toi tu veux ajouter de l'éclairage, tu fais exactement pareil, sauf que tu choisis des lampes avec plus de lumens

Mollofillo a écrit :Beau boulot ! Félicitations, c'est propre !

Si ça n'est pas trop demandé , pourrais-tu nous faire des photos dans le noir (sur route par exemple) avec :

- Feux de croisements
- Feux de route
- Feux longues portées seuls
- Feux de croisements + feux longues portées
- Feux de route + feux longues portées

Histoire que l'on puisse se rendre bien compte du résultat.
Si c'est concluant, je me lance !

Merci merci

serieusement , c'est pas reelement des longue portée comme dans les magasins .

1) on est limité a 10W ( 50w a 55w en halogene) sur ce type d'ampoule . rarement vu plus a un bon prix .
ça a le meme type d'eclairage que des anti-brouillard . mais pour etre vu c'est top et ça eclaire bien sur les cotés et a l'interieur des virages , si il sont bien placé .

2)pour des "vrais" longue portée les led sont en 20 a 30w . ça coute cher et la , il faut pouvoir les refroidir .
donc ils ont une "carcasse" en alu plus difficile placer .

j'ai peu etre encore des videos des test . mais selon l'APN ou le tel portable le resultat est plus ou moins loin de la realité .
l'electronique va compensser les ISO automatiquement

le met la video sur Utube jeudi soir

Oui on appelle ça des longues portées, pour se faire croire à nous même qu'on a les moyens de se payer des phares à 150€, mais effectivement comme dit Fox, ça ajoute un peu, mais c'est surtout pour être vu...
Ça éclaire un peu le bas côté, et ça peu être utile de voir un renard arriver en courant.... Ou un hérisson par exemple

Tomaz à Trous a écrit : Le seul passage d'air qu'il y aura est le trou arriere (passage du câble) faut bien que ca ventile

Salut Tomaz bon boulot

j'aurais mis un coup de silicone dans le trou arrière pour étanchéifier autour du câble.
L'eau va s'infiltrer sinon et ça peut faire oxyder des contacts.
Tu t'en fou que ça ventile, comme dit Fox c'est pas très puissant, ça ne va pas chauffer des masses (et puis pas sûr que le trou ventile qqch toute façon)

Sinon tu as mis un fusible? Tu t'es pris ou pour l'alimentation? Direct batterie? Relais?

Olive tu te fous de ma tronche ????!!!!
J'ai cassé les c****lles à tout le monde pendant 2 semaines pour mon montage élec!!! me dit pas que tu t'en souviens pas!!
viewtopic.php?f=23&t=747&start=260

J'ai pris modèle sur le schéma de Africalain: donc oui relais, direct batterie, + après contact, masse cadre, inter sur guidon, et fusible
Le problème c'est mes lampes fournissent moins de 1A..... Fait que je trouve un fusible de 0,6A avec le porte fusible qui va avec. La j'ai un porte fusible automobile, et ça existe pas des broche de de si petite valeur....

Pour le trou (du cul) de mes feux: t'as pas tord, même si je doute que de l'eau puisse y passer, mais ça mange pas de pain, et 3,8W ça chauffe que dalle c'est clair

Très belle réalisation!
j'en montrais bien un sur mon XR pour les arrivées en fins de journée sur les pistes...

Montage terminé !!!! Youhouuuuuu!

Édit premier post

Beau et propre! bravo!

Tomaz à Trous a écrit :Olive tu te fous de ma tronche ????!!!!
J'ai cassé les c****lles à tout le monde pendant 2 semaines pour mon montage élec!!! me dit pas que tu t'en souviens pas!!
viewtopic.php?f=23&t=747&start=260

J'ai pris modèle sur le schéma de Africalain: donc oui relais, direct batterie, + après contact, masse cadre, inter sur guidon, et fusible
Le problème c'est mes lampes fournissent moins de 1A..... Fait que je trouve un fusible de 0,6A avec le porte fusible qui va avec. La j'ai un porte fusible automobile, et ça existe pas des broche de de si petite valeur....

Pour le trou (du cul) de mes feux: t'as pas tord, même si je doute que de l'eau puisse y passer, mais ça mange pas de pain, et 3,8W ça chauffe que dalle c'est clair

ah ouais j'avais pas fait le rapprochement
Bon enfin bien joué en tout cas, du bon à pas chèr

Bonjour la troupe
Super boulot!!!
quelle ref pour les ampoules ,quelle puissance ont elles?

Ce sont des Xanlite achetées à bricoleRama, 17€ les deux.
3,8 w chacune, culot GU 5.3.
C'est pas ultra puissant... Tu peux en trouver en 10w mais c'est plus cher

Tu nous en fait une grosse prod' Tomaz ?