ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

comme vous n'allez pas tous sur T@page, je vous le mets (le sujet, bande de cochons! z'avez pensé à quoi, hein?):
j'ai regroupé en 1 bloc (indigeste???).

ben oui. ce matin, au boulot, j'ai pété un plomb

du coup, vu que je ne bois pas, et que je ne fume plus, il ne me restait plus qu'1 seule option... rouler pour penser à aut' chose...

10h, j'enfourche mon vaillant destrier (heu... non, ca c'était y'a longtemps... alors va ce qu'il en reste ): je suis allé bosser avec mamie.
et départ sans but précis... vers les vieux villages?

pis une idée complètement conne qui passe, allez savoir pourquoi ... le parpaillon, j'habite pas loin, j'y ai JAMAIS été. et je sais qu'il est ouvert, je suis passé en bas en camion (pas une africa, hein, un vrai camion. avec plein de roues et bien haut/large/long/lourd).

coup d'oeil à la jauge à essence: 100Km, j'ai assez d'autonomie.au pire, je peux refueler à la descente. allez, vendu ! 10h05, équipé route, je prend la direction d'embrun, et advienne que pourra ...

jusqu'à crévoux, RAS (je connais, je livre par là-bas). ensuite, c'est l'inconnu.

une pile -pardon, file- de 4x4 à la montée, des allemands. ca promet, si c'est autant le binz la haut bon, j'enrhume tout ca, mamie a beau avoir 212000Km, elle est pas si molle...

j'arrive enfin au bout du goudron. des vélos doublés (en bécane, ca va tout seul. en camion, qu'est-ce qu'il me les brisent...).
un gros parking, plein de bagnoles, des piétons. qui apparemment ne vont pas la haut. faut dire que le temps se gate
m'en fous, j'y suis, j'y vais

et c'est parti pour la montée. aie. oula (36 15 houla? non, c'est pas le même). je roule un moment, mais ca tape dur. très dur. trop dur.
après avoir croisé 3 4x4 (eux, à la descente), j'en ai trop marre. stop!!!



faut faire quelque chose, là, c'est plus possible. :idea

bon. dégonflage de pneus. pas de mano, donc à l'arrache, au bruit. comment??
ben tu appuie sur l'obus, et quand le bruit de l'air qui fuit te convient, tu arrêtes. de préférence avant d'être à plat

donc pressions ajustées, et ca repart

j'ai maintenant des pneus mous. cool, j'ai rien pour réparer en cas de crevaison...
-> c'est du "à l'arrache" 100% pur jus, ca

en tous cas, mamie bouge bien (je ne connais pas cette danse, mais elle aime les pas de deux, apparemment)

pas grave, au moins ca ne tapes plus dans tous les sens, et du coup, la suite (cassante, quand même) est avalée comme qui rigole



c'est bien mouillé, quand même. faut dire qu'on est pas gâtés avec le temps depuis 2 mois.

résumons: j'ai:
- pas de protections. juste une veste de route.
- un pantalon de boulot pas résistant ni étanche.
- de bottes de sécurité avec la semelle tellement usée qu'elle est lisse.
- mes papiers.
- 1 transalp équipée avec 2 heidenau K60 SIO2 (les silica, pneu hiver ultra tendre), 60% d'usure (2300Km). BONUS chance +200%
- 1 tunnel où je ne sais pas ce que je vais trouver. ouvert depuis peu, et froid...

conclusion logique: tout seul, ne pas y aller.

Ok.

alors:

allons-y



mamie regarde le soleil (aux abonnés absents, celui-là):



la traversée fut disons... amusante?
en gros, choix entre les pieds dans l'eau (sur les repose-pied, hein, pas par terre) ou les roues sur la glace.

j'ai testé les 2. à la sortie, j'étais mouillé

puis ensuite, descente vers barcelo, tranquille. il reste encore des cascades formées par la fonte des glaces:


de plus près:

encore plus près:


c'est nettement plus bas que le tunnel, hein

retour sans histoires, vu que la route de ce coté, c'est un billard. en gravier, mais billard quand même.

au final:
- 200Km (300Km donc depuis le plein, je suis pas encore en réserve, mais ca ne va plus tarder).
- j'ai mal.
- je suis bon pour une lessive (fringues et T@).
- heureusement que j'avais les K60 tout mous (pression basses et pneus tendres), sinon je doutes fort de la réussite de ma traversée.
- quand l'eau arrive aux chevilles alors que vous roulez, c'est profond
- mieux vaut être trempé que vautré sur la glace (les heidenau tiennent quand même pas mal, j'aurais pas cru).
et le principal:
je sais que j'ai claqué un fusible au taf, mais j'ai oublié pourquoi.

conclusion: thérapie T@, y'a que ca de vrai

Je ne peux pas voir les photos depuis le taf, mais ça donne envie.
Normalement j'y serai ce weekend.

Sacré Eric ...

Tu m'as bien fait rire avec ton pétage de plomb ...

charly, prévois du pneu bien cramponné... je te dis pas l'orage qui pète actuellement
je plains les 2 gars (croisés à la condamine) qui comptaient monter avec leurs pneus "trail" 100% routiers...
pas vache, je leur ai quand même dit de rester dans l'eau pour ne pas se vautrer

c'est sur que le niveau de la piscine (dans le tunnel) n'est pas près de baisser avec tout ca

par contre, je pense que le tunnel sera fermé un peu plus tôt que la normale, il faudrait vraiment remodeler le sol et réparer les 2 endroits qui commencent à s'effondrer. par rapport aux vidéos de 2013 de la traversée que j'ai regardées, y'a eu du très gros dégât cet hiver
ca me rappelle les fronts de tir en carrière, tellement c'est pas plat

Une paire de Mitas E07 et deux c... beaucoup d'envie.

excellent ton CR Eric

ayé.
j'ai corrigé 2/3 erreurs de mise en page

y'a sans doute encore des trucs mal placés, mais c'est ca, le résultat de la concaténation

Trempé mais ça fait du bien non ?

Charlybravo a écrit :Une paire de Mitas E07 et deux c... beaucoup d'envie.

ben si le temps continue pareil, j'espère que tu as un bon bagage technique TT
ou alors tu t'arrêtes à la maison au passage et on te monte 1 paire de pneus valables sur ta meule

TiTi a écrit :Trempé

seulement les pieds. ce qui a nagé, quoi
je suis descendu avant que ca ne pète en haut. l'orage en montagne, j'y ai eu droit, je préfère éviter de renouveler l'expérience...

TiTi a écrit :mais ça fait du bien non ?

au moral, oh que oui . au cerveau, aussi.

le reste, moyen...

édit: viré ce morceau-là: mes états d'âme (Éric), on s'en fout, non

misty... ta 2ème photo, dans le noir...
ton pied, posé par terre...

ben aujourd'hui, t'aurais eu la flotte qui serait rentrée dans la botte en passant par dessus

et y'avait pas 1 seul bestiau ni d'un coté ni de l'autre. juste une marmotte entr'aperçue de loin qui a sorti le museau pour vite retourner à l'abri. vu l'orage qui arrivait, rien d'anormal, quoi

et pour info:

quand j'ai baissé ma pression de pneus, en fait, j'ai mis l'avant comme l'arrière à 1.3Kg (pression mesuré ce soir à froid).

donc le K60 silica, 1.3 bar, ca godille à bloc, mais ca tracte sans faillir, même sur terrain glacé
la preuve? malgré mon niveau carpétien, je ne suis PAS tombé

bon, là, je viens d'y remettre un peu d'air, pour la route

Ça passe en anakee3?

salut Eric et merci de ce partage, c'est beau le Parpaillon, la dernière foi,
je l'ai fais en quad et départ sous la pluie et sa rigole pas la bas et tunnel beau glaçon, arrivée st Ours trempé.....
par contre nous on démarre du petit village de st. sauveur ! ( route des Orres ) piste forestière ! pour évité le bitume > Crévoux
et en septembre 4x4
@+ François

ben, aujourd'hui, tu ne risque pas de monter
je suis en bas, en PL, et y pleut depuis hier que je suis descendu...

FleePee a écrit :Ça passe en anakee3?

si c'est sec, sans aucun problème.
actuellement, même avec des crampons, j'hésiterais.

fin de la pause, faut retouner bosser.

eric mag a écrit :ben, aujourd'hui, tu ne risque pas de monter
je suis en bas, en PL, et y pleut depuis hier que je suis descendu...

Merçi Eric de conduire un PL. Je me sens moins seul maintenant et je te comprends...
Moi aussi je galère ici en cette saison...@+

Nexen2B a écrit :Merçi Eric de conduire un PL. Je me sens moins seul maintenant et je te comprends...
Moi aussi je galère ici en cette saison...@+

c'est pas pratique pour les créneaux, hein
j'te rassure, en montagne, c'est encore pire

je pourrais faire plein d'autres trucs (je sais faire plein de choses ), mais j'ai un gros problème avec l'autorité... donc seul dans le bahut, c'est moi qui gère, et j'ai pas de petit chef sur le dos.
avec moi, c'est pas compliqué: t'es chef, tu me les casse je me casse
et si je me mets dans la mouise, ben je m'en prends qu'à moi...

Super CR Eric

Pour une fois, ce n'était pas pour chercher du pain

Bien ta p'tite balade

Apparemment le tunnel est toujours gelé je m'y suis cassé la gueule dedans en NTV 650, l'été 1992, j'avais pas vu la glace mais je ne suis pas sûr que ça aide en crampons...

'tite photo juste avant la chute 3 minutes plus tard:

Je suis allé au Parpaillon samedi, ça passait crème!

Charlybravo a écrit :Je suis allé au Parpaillon samedi, ça passait crème!

Tu nous en dit plus, ou tu raconteras mercredi ?

Charlybravo a écrit :Je suis allé au Parpaillon samedi, ça passait crème!

comme quoi, j'ai toujours autant de chance
bon, toi, t'as eu 2 jours de beaux juste avant, ca aide

ca veut dire aussi que la flotte s'évacue vite... intéressant, ca.

au fait, le gag du jour: il neige au parpaillon... mais j'arrive pas à mettre les tofs de la station météo

edit: j'ai réussi à récupérer les images de l'autre coté du 29 à 17h (le tunnel est derrière la pointe), c'est mieux que rien



edit 2: et depuis, il fait beau...