ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

Lorrain basé dans les coins de Nancy, je suis étudiant en école d'informatique en alternance spécialité réseau et télécom. J'ai 23 ans et toutes mes dents.
Actuellement véhiculé par 4 roues. J'ai passé le permis moto deux ans auparavant par envie mais aussi pour l'avoir sans avoir à repasser le code pour la suite. Je n'ai pas acheté de moto dans l'immédiat pour deux trois raisons :
- Manque de moyens,
- Impossible d'aller sur mon rêve (MV AGUSTA F4) (assurances, entretien, achat, ...)
- Manque cruel de maturité sur la route.

Aujourd'hui je me sens prêt a aller de l'avant mais pas sur une fusée. Un trail maniable avec de la nervosité, sain et peu onéreux serait l'idéal. Histoire de faire mes armes avec une monture tolérante.
J'ai raté une super occasion sur un transalp par chez moi (Transalp de 88, ultra sain par un passionné, avec RT, toutes les pièces en double, ultra entretenue, près de chez moi , ...) pour 750€, cependant un autre acheteur a fait une enchère qui m'a couté l'achat.
Aujourd'hui par ma taille et mon poids (1m83 et 86Kg) je pense plus partir sur une AFRICA TWIN (1989, 77 000 kms, a peu près saine, a vérifier tout de même en allant la voir, mais avec des frais pour 800€).

Voilà pour l'essentiel.
N'hésitez pas si vous souhaitez plus d'informations.

James.

Welcome !!
Enfin un plus jeune que moi hahaha !

Tu verras les AT c'est top ! (sauf les premiers 5km )
Mais saine avec 800e de frais Oo C'quoi les frais ? Equipement genre bagagerie ou ca touche moteur/chassis ???

edit : ca prend en alternance dans ta boite en dev web ?

Tout est dans la tete :p
On verra, je veux essayer avant. Un de mes collègues en a une de 210 000kms qui tourne encore bien.

Oui ils doivent prendre, contact en PV si tu veux.

James

bienvenue à toi James !

sur le fofo

Welcome!

Merci à tous :p

ZeMouette a écrit :Welcome !!
Enfin un plus jeune que moi hahaha !

Tu verras les AT c'est top ! (sauf les premiers 5km )
Mais saine avec 800e de frais Oo C'quoi les frais ? Equipement genre bagagerie ou ca touche moteur/chassis ???

edit : ca prend en alternance dans ta boite en dev web ?

C'est en revente dans un garage type moto casse, j'ai demandé s'il avait des factures, historique du véhicule, s'il avait chuté , etc etc et sa seule réponse :
" c'est une reprise, la moto est loin d'étre impeccable, elle a 25 ans, mais tourne très bien, manque bulle rétros, pas de consommables hs"
Il faut que j'aille la voir mais y'a 2h de route.

Ok, tu veux pas en voir d'autres quand meme ? Si y'a un gars du club et du coin qui peut t'accompagner ce serait tout bénef.
C'est vers ou ?

sur le forum James

ZeMouette a écrit :Ok, tu veux pas en voir d'autres quand meme ? Si y'a un gars du club et du coin qui peut t'accompagner ce serait tout bénef.
C'est vers ou ?

Ah si bien sur, je ne suis pas focalisé sur cette dernière, c'est juste celle qui est le plus dans mes tarifs.
Elle se trouve sur Metz :
http://www.leboncoin.fr/motos/688687671.htm

Texte de l'annonce si l'annonce est supprimée :

Prix: 800 €
Ville : Metz
Code postal : 57050
Année-modèle : 1989
Kilométrage : 75 000 KM
Cylindrée : 650 cm3
Description :
honda 650 africa twin, tourne très bien, vendue complète ou pour pièces détachées, quelques rayures

La communauté djeun's s'agrandit.
À bientôt en V52°.

Bienvenue à toi

Elle risque de revenir chère à la remise en état cette meule,tête de fourche de 750 (celui en arrière plan?) garde boue (RD07?) pas d'origine non plus et flancs rappés de partout, à mon avis l'historique de la bécane s'il le donne pas lui sait pourquoi. Le collecteur à l'air bien rouillé, les disques pas mieux.. voir les étriers.
La chaîne m'a l'air très tendue aussi, voir l'état de l'arbre de sortie de boite, s'il est mort même pour une désosse ça commence faire cher.

Juju a écrit :Bienvenue à toi

Elle risque de revenir chère à la remise en état cette meule,tête de fourche de 750 (celui en arrière plan?) garde boue (RD07?) pas d'origine non plus et flancs rappés de partout, à mon avis l'historique de la bécane s'il le donne pas lui sait pourquoi. Le collecteur à l'air bien rouillé, les disques pas mieux.. voir les étriers.
La chaîne m'a l'air très tendue aussi, voir l'état de l'arbre de sortie de boite, s'il est mort même pour une désosse ça commence faire cher.

Ah ouais quand meme :/
ben retour a la recherche. J'avais trouvé une TDM qui me plaisait aussi au niveau esthétique mais adieu le tout chemin.

Edit : Juju, alller la voir en direct ensemble ça serait envisageable ? pour un premier achat ça serait dommage de faire une erreur.

Une @T correcte, compte 1500e en moyenne (en moyenne)

James

Salut James

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

James

Jolie présentation, c'est très agréable

Je te souhaite de trouver une belle Africa (mais je suis désolée, c'est nous qui avons la plus jolie)

Contente de te retrouver parmi nous, c'est vrai que nous avons bien besoin d'un peu de jeunesse ici

Salut James et vivent les V52

Merci a tous pour votre accueil, c'est chaleureux ici. J'vais continuer de fouiner sur le forum :p

james

James a écrit :
Edit : Juju, alller la voir en direct ensemble ça serait envisageable ? pour un premier achat ça serait dommage de faire une erreur.

Si besoin d'un coup d'oeil supplémentaire pas de souci, mais attention je n'ai que les lectures d'ATOC et mes différents montages/démontage de la mienne pour expérience.
Loin d'être un expert, juste un néophyte averti!

J'ai zieuté un peu le good corner, le vendeur de ton annonce vend aussi le 750 qui est en arrière plan. Il a l'air en bien meilleur état pour 1700 euros.
(pas mal de RD07 dans les 2000euros sur LBC d'ailleurs)

http://www.leboncoin.fr/motos/687049136.htm?ca=15_s

Pas le même budget mais si elle est aussi propre qu'elle en a l'air elle est dans les prix du marché et reviendra très probablement moins chère que l'autre.. en plus d'être roulante de suite.
A voir, mais vu que les 2 sont au même endroit ça peut être intéressant d'explorer les 2 pistes.

Si tu recontactes le vendeur demande lui s'il est possible d'avoir des photos des arbres de sortie de boite ou s'il est possible de regarder ça sur place (quelques vis à démonter y'en a pour 10 min). C'est quasiment le seul truc à vérifier le reste c'est increvable

Juju a écrit :

James a écrit :
Edit : Juju, alller la voir en direct ensemble ça serait envisageable ? pour un premier achat ça serait dommage de faire une erreur.

Si besoin d'un coup d'oeil supplémentaire pas de souci, mais attention je n'ai que les lectures d'ATOC et mes différents montages/démontage de la mienne pour expérience.
Loin d'être un expert, juste un néophyte averti!

J'ai zieuté un peu le good corner, le vendeur de ton annonce vend aussi le 750 qui est en arrière plan. Il a l'air en bien meilleur état pour 1700 euros.
(pas mal de RD07 dans les 2000euros sur LBC d'ailleurs)

http://www.leboncoin.fr/motos/687049136.htm?ca=15_s

Pas le même budget mais si elle est aussi propre qu'elle en a l'air elle est dans les prix du marché et reviendra très probablement moins chère que l'autre.. en plus d'être roulante de suite.
A voir, mais vu que les 2 sont au même endroit ça peut être intéressant d'explorer les 2 pistes.

Si tu recontactes le vendeur demande lui s'il est possible d'avoir des photos des arbres de sortie de boite ou s'il est possible de regarder ça sur place (quelques vis à démonter y'en a pour 10 min). C'est quasiment le seul truc à vérifier le reste c'est increvable

1700€ c'est compromis. Je peux mettre max 750€ car j'ai pas mal de chose a faire au niveau de esthétique.
Je vais tout de même la voir vendredi matin. Si tu peux je te prends au passage.

Edit : J'ai appelé la casse, il m'a déconseillé la 650 pour rouler derrière. Il m'a plus orienté vers la 750.

Enfin des jeunes qui baissent un peu l'âge moyen canonique de ce forum
Bienvenue

salut a toi l'ami! et sur le fofo