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Titi ; schéma électrique STP
Posté : 07 août 2014, 10:06
par Maxou
Salut Titi,
peux-tu remettre sur le forum le schéma électrique de la RD04 (année 91, mais je pense que c'est le même quelque soit le millésime).
Je suis en train de recabler mon tableau de bord et j'ai un petit soucis : les fils de mon tableau de bord ne correspondent pas aux couleurs de la Revue Technique.
Est-ce que ma moto a subi des modifications antérieures à mon achat ?
J'ai des problèmes avec les 4 voyants : PM / Huile / Réserve 1 & 2. Pas de soucis pour les raccorder, au delà des changements de couleur.
Mais problème : où prendre l'alim ?
Tu dis toujours que l'alim c'est le vert, mais moi j'ai pas de jus sur le vert. Le seul fil où j'ai du jus au tableau, c'est le Noir ???? Comprends pas.
Quand j'ai tout cablé, tous les voyants restent allumé en permanence !!!! sauf le PM qui s'éteint quand j'enclenche une vitesse
A+
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 07 août 2014, 10:22
par Dode38

Le vert, c'est la masse !!!!

Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 07 août 2014, 12:47
par TiTi
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 10 août 2014, 09:46
par Maxou
Merci beaucoup Titi.
J'avais squeezé la réponse.
Je vais aller vérifier cela de suite
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 08:50
par Maxou
Bon, et bien même avec le schéma = casse tête !!!
Schéma papier et câblage présentent quelques divergence de couleurs :
J'avais déjà observé cela au démontage, puisque j'avais pris la peine de faire mon propre schéma : j'ai un fil bleu en réalité qui n'est pas répertorié comme tel sur le schéma papier !!!!
Peu importe, par déduction je suis arrivé à recâbler les 9 fils du bornier, sauf que........ le voyant d'huile ne s'allume pas
Pourquoi ?
Vous avez une petite idée ? (j'ai testé le voyant séparément, il fonctionne bien). Alors les "électriciens " une idée ???
Au plaisir de vous lire !
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 08:54
par Le Jardinier
Peut être que tu ne manque pas d'huile...

Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 09:32
par Pyrene1
sonde avec un multimètre le manocontact de pression d'huile sur le moteur, et tes fils restants.
( mais lui, je ne sais pas où il est mais on doit le trouver sans trop de mal )
en cas de doute, tu recables direct .
il est monté entre voyant et manocontact qui se met à la masse pour l'allumer.
le noir alimente tout le bloc en +12
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 10:39
par Maxou
Pyrene1 a écrit :sonde avec un multimètre le manocontact de pression d'huile sur le moteur, et tes fils restants.
( mais lui, je ne sais pas où il est mais on doit le trouver sans trop de mal )
en cas de doute, tu recables direct .
il est monté entre voyant et manocontact qui se met à la masse pour l'allumer.
le noir alimente tout le bloc en +12
Salut Pyrené
Le fil de la pression d'huile : j'ai pas de problème pour l'identifier, lui; La couleur est bonne.
Quant à recabler : bien sûr toujours faisable, mais je voudrai pas "destroye" le schéma d'origine.
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 11:01
par TiTi
'tain, il va m'obliger à regarder le schéma !!
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 11:04
par TiTi
Fil violet/rouge pour la jauge. Il doit être à la masse à l'arrêt.
La sonde est à côté du capteur de point mort, sous le cache PSB.
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 14:48
par Maxou
TiTi a écrit :Fil violet/rouge pour la jauge. Il doit être à la masse à l'arrêt.
La sonde est à côté du capteur de point mort, sous le cache PSB.
Mais ça Titi, je le sais !
Sauf que j'ai pas de fil violet/rouge (mais c'est pas grave, par déduction j'ai identifier le fil en question).
Et quand bien même pourquoi ce satané voyant ne s'allume pas quand il est connecté à la jauge ?
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 19 août 2014, 20:41
par TiTi
Déjà regarde la couleur du fil au niveau de la sonde...
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 11 juil. 2015, 03:56
par HONDA NAR
TiTi a écrit :Déjà regarde la couleur du fil au niveau de la sonde...
bonsoir ,j'ai le même probléme sur ma transalp 600 aprés changer le faisceau sur le branchement de la boite fusible je trouve pas le file de la sonde pression d'huile alors que du coté boite fusible il est bien present comment je fait pour le branchement directe?
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 11 juil. 2015, 09:40
par TiTi
Tu confonds les couleurs... Tu parles de l'alim du ventilo :
Neimann -(connecteur 3 broches)> boîte à fusibles -(connecteur 5 broches)> ventilo
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 05 nov. 2020, 14:03
par Emile
Hello,
Il est dispo quelque part le schéma elec de la RD04 en couleur ?
Merci

Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 05 nov. 2020, 14:31
par TiTi
90-91 ou 92 ?
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 05 nov. 2020, 15:11
par Emile
Ah sorry... dans mon cas c'est 91 !

Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 05 nov. 2020, 19:29
par TiTi
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 06 nov. 2020, 10:31
par Emile
T'es certain que c'est le bon ?
Sur ma meule sur les connecteurs du CDI j'ai un fil Jaune/Bleu.
Il n'y est pas sur ce plan...
Merci !
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 06 nov. 2020, 14:34
par TiTi
Il est sur la 92 :
A noter une erreur (au moins) pour les relais code/phare : 1 seul relai phares sur RD04/07...
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 06 nov. 2020, 21:59
par Fabrikatwin
Dis titi, tu aurais le même pour 07a de 98.
On a le droit d'imprimer ou y'a un copyright.
C'est pour l'amicale des presbyte ATOCIEN

Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 06 nov. 2020, 23:09
par TiTi
Ce sont les schémas du Haynes bien scannées par un collègue.
Re: Titi ; schéma électrique STP
Posté : 06 nov. 2020, 23:10
par TiTi