ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir à tous,

Ca fait un petit moment que je vous espionne ici sur le forum, ce n'est pas bien alors je vais me présenter.
Stéphane, 49 ans en union libre et avec 2 enfants garçon de 8 et fille de 12 ans, la j'ai réussi mon coup .
Je me suis inscrit sur votre forum car j'ai le projet d'une Africa Twin me taraude pas mal l'esprit depuis un moment.
Passionné de moto, off road principalement et enduro en particulier. J'ai deux motos actuellement, un ER 5 pour le côté utilitaire mais qui est en fait la moto de ma femme mais c'est moi qui l'use, et un XR 600 de 1985 pour la passion de cette machine.
Le Trail fut ma première moto à 20 ans, un XLM 600 quand il est sorti, beaucoup de grandes balades avec, route et pistes (faciles) malgré ma passion pour l'enduro, la balade en trail me fait toujours autant rêver.
Après le XLM j'ai eu un VFR 750, un VF 750 Custom et pour finir avec un 900 CBR.
Côté enduro, j'ai commencé avec un XR 350, puis un WR 250 Yam, WR 400 et KTM 200.
En presque 30 ans d'enduro, j'ai fait pas mal d'enduro de ligue, de classiques pas pour la compétition mais ça me permettait de rouler sans me prendre la tête en suivant les flèches et également de belles et longues sorties.
Je ne sais pas si c'est l'âge, les difficultés pour rouler sans la peur du gendarme, de l'agent de l'ONF se prenant pour le sauveur de la nature ou simplement la passion qui s'émousse mais je roulais de moins en moins et la décision fut prise de vendre la KTM d'enduro pour revenir à mes premiers amours: le Trail. Annonce mise en ligne et une semaine plus tard à ma grande surprise ma moto de 12 ans d'âge trouve un nouveau propriétaire.
Le choix de l'Africa Twin est tout naturel d'autant plus que j'en vise une depuis un an. Une très bon ami d'un de mes très bons amis en vend une, modèle 1996 avec 34 000 Km certifié dans un excellent état.
L'an dernier, j'ai voulu négocier avec ma femme, vendre son ER 5 pour acheter cette Africa, les négocs ont échouées
Je vais la voir dans 10 jours et j'espère bien en être le nouveau et heureux propriétaire dans ...10 jours.
Voila pour la brève présentation et vous tient au courant dans 10 jours
J'ai déjà deux trois questions à vous poser alors à très bientôt.

Stef

Salutations Stéphane et bienvenue sur ATOC
J'espère que tu vas conclure (comme jean claude...)

Stéphane

sur le forum Stéphane

Stéphne et m... pour ta future acquisition

stephane .
une africa avec des crampons ç est mieux

Man !

salut a toi l'ami et sur le fofo

sur le fofo

Bienvenue !

Merci à tous pour votre accueil

Stéphane

bienvenue Stéphane

Salut Stephane

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Welcome!

Bienvenue Stéphane et vivent les V52

La bienvenue à toi

Bien me revoilà

Après la présentation du bonhomme, voici la présentation de la bête.
Bête que vous connaissez tous puisque c'est une Africa Twin

Me voila donc Africain Twineur !!

Je tiens avant tout à vous remercier pour la bienvenu chaleureuse !!

Il s'agit donc d'une RD07A de 1996 qui affiche 30 600 Km dans un excellent état. Je suis sûr à 98,5 % que c'est le kilométrage réel, j'ai acheté cette moto un ami d'une très bonne connaissance et même si ce n'est pas une garantie, ça lève énormément de doute. Les différentes factures avec les dates et les kilométrages démontrent que le kilométrage affiché est certainement le réel.
Maintenant c'est une moto 3ème main donc pas du sûr à 100 % mais avec une moto acheté à un inconnu on n'est pas plus sûr de ne pas se faire arnaquer et ceci même avec des motos à fort Kilométrage.
Je la visais depuis 14 mois mais faute de finance elle a continuer à ne pas rouler dans le garage de l'ancien proprio.

Donc elle a officiellement 30 600 Km.

Comme je disais elle est super propre, kit chaine 2 ans mais...500 Km et à l'oeil aussi bien pignon que couronne il a bien 500 Km. Pour parler transmission, démontage et vérif sur place de l'ASB verdict : canelures nickel.
Et comme vous me faites peur ici, j'ai détendu la chaine d'un cran d'escargot
Pneus bientôt à changer, ça peut attendre le printemps 2015.
Plaquettes de frein arrière : OK et à l'avant à prévoir à moyen terme.
La selle à été creusé et mise en place d'une couche de gel ou je ne sais pas quoi, mais pour l'instant pas mal au c... (petit trajet aussi !!)
trip fonctionnel

Voila place à qques photos :

La plus belle... quand elle roule

Ouai vraiment un des plus beau coloris après la mienne
Félicitations pour ton achat!
Maintenant que tu as fiabilisé l'Asb, faut fiabiliser le régulateur

Tomaz à Trous a écrit :Ouai vraiment un des plus beau coloris après la mienne
Félicitations pour ton achat!
Maintenant que tu as fiabilisé l'Asb, faut fiabiliser le régulateur

et peut etre la pompe

tres belle machine super propre

c'est peut etre une idée mais c"est surement l'angle de la photo ( la 4eme) , la chaine a l'air bien tendu .

ouais, t'as revendu une KTM pour t'acheter une @T noire et orange !!
bienvenue ici Stef, et profite bien de ta moto.

sur le forum Stéphane !!! belle bécane que tu as !! elle te mènera loin !!

Fox a écrit : c'est peut etre une idée mais c"est surement l'angle de la photo ( la 4eme) , la chaine a l'air bien tendu .

J'avais déjà retirer un cran à l'escargot, je me tâtait à en retirer un deuxième, je vais peut être le faire

Fox a écrit : Maintenant que tu as fiabilisé l'Asb, faut fiabiliser le régulateur

Fox a écrit : et peut etre la pompe

Justement à propos des faiblesses des RD 07A, qui a d’il de fragile sur ce modèle ?

- la pompe à essence à été remplacée en 2006 par une pompe d'origine neuve chez Honda par l'ancien proprio qui était tombé en panne, est ce qu'il y a eu des modifs faite par Honda pour fiabiliser les pompes ou elles ont toujours le même défaut ?

- Régulateur ? Oui d'après Fox, que faut il faire pour la fiabiliser ?

- CDI ou TCI ? Fragile ou pas sur RD 07A ?

Autres choses à surveiller du coin de l'oeil ?

Merci à vous