ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

me revoilà !!!
prêt à battre un nouveau record

rappel, je suis en RD04 1992

bon, aujourd'hui, balade avec Paulo pour reconnaître le parcours pour Lolo.
2 petites chutes minables, l'homme et la moto n'ont rien.
sauf que...
je ne sais pas si il y a un lien.
sur une partie en plat, je cale.
après une inspection en règle, à part constater que les cosses sont pourries de corrosion, RAS, ça repart.
s'en suit plusieurs fois la même chose, particulièrement en descente en tentant de remettre les gaz.
Même si pendant les descentes, je mettais des coups de gaz pour éviter l'engorgement.
redémarrage après un petit temps de repos (3 minutes...)

à signaler aussi, titine avait bien chaud, je roule tout doucement en TT !!
et à noter aussi, le retour par la route s'est fait sans encombres, c'est à dire aucune ratée.

on suppose avec Paulo que ce doit être les carbus encrassés ?

ça vous semble plausible ?

85.000 bornes, probablement jamais nettoyés.

Peut être la pompe a essence
Surtout si tu dis qu'en la laissant quelques minutes elle repart de plus belle...
De toute façon un nettoyage carbu fera pas de mal

elle ne fait pas un bruit quand elle à bout la pompe à essence ?

sur une moto qui roule, normalement un nettoyage carbu ne sert a rien - souvent les depots se forment parce que la moto ne tourne pas

commence par nettoyer tes cosses - ne fais pas comme pour ton pb de freinage

commences pas par changer le topcase, l'echappement et la roue arriere attends un peu

ALORS SURTOUT TU DEMONTES RIEN

sinon regardes que le starter ne se soit pas mis en tombant
(cocotte qui aurait pu tourner et tirer ou deboiter les cables)

Dudu.13 a écrit :ALORS SURTOUT TU DEMONTES RIEN

en tous cas, le starter fonctionne normalement.
et la moto fonctionne tout à fait normalement aussi de manière générale en usage routier.
j'avoue, j'ai quand même démonté le cache fourreau droit pour mettre un chiffon et éviter d'avoir de l'huile de fourche partout suite au décès brutal de mon joint spi...

Regarde si, lorsque tu actionnes le starter, la gaine ne bouge pas... si oui, ca veut dire que le cable ne coulisse pas bien
Symptomes si starter qui merdent: ratatouille a allure stable (genre en 3eme a allure modere) ca fait des saccades...

Sinon, essayes de shunter la pompe, ou la remplacer par celle d'un copain...

Boisseau de starter coincé par l'oxydation, c'est une possibilité, mais alors la moto devrait très mal tourner au ralenti à chaud.
Si le ralenti est correct, ce n'est pas la bonne piste.

On se croirait dans un épisode de Dr House

T'étais pas en limite de réserve
Sinon comme Dudu, ne démonte rien et nettoie tes cosses.

Tomaz à Trous a écrit :Regarde si, lorsque tu actionnes le starter, la gaine ne bouge pas... si oui, ca veut dire que le cable ne coulisse pas bien

je regarde ça demain, mais je ne crois pas.

Tomaz à Trous a écrit :Symptomes si starter qui merdent: ratatouille a allure stable (genre en 3eme a allure modere) ca fait des saccades...

aucune ratatouille sur les 50 bornes de route du retour
je suis sûr d'avoir conservé une allure modérée à certains moments

Marcopolo a écrit :Boisseau de starter coincé par l'oxydation, c'est une possibilité, mais alors la moto devrait très mal tourner au ralenti à chaud.
Si le ralenti est correct, ce n'est pas la bonne piste.

ralenti correct, sauf peut-être pendant le TT, j'allais tout doucement, la moto avait chaud.
ralenti un peu bas constaté après premier souci, je l'ai remonté. Puis trop haut, rebaissé...

Tennophil a écrit :T'étais pas en limite de réserve
Sinon comme Dudu, ne démonte rien et nettoie tes cosses.

symptômes 100 bornes après le plein !

au meeting, j'avais remarqué qu'après les longues descentes en TT, j'étais à la limite de caler en voulant repartir.
obligé de mettre un bon coup de gaz pour repartir.
là, j'ai eu à peu près la même impression, sauf que ça a vraiment coupé.
tout de suite après, si ça redémarrait, pas possible de monter dans les tours.
en attendant 3 minutes, c'était reparti normalement.

je pence qu'elle a besoin d'une bonne révision et remplacement de quelque conectiques (HS),
Marcopolo est sur une voie à explorer de trés prés à mon avis.

ou alors elle aime pas le TT (elle la fais tomber deux fois)
Dam

coucouuuuu !
c'est encore moi !

hier, bon petit chantier pour explorer en profondeur les entrailles de la bête.

première découverte, une araignée dans un carbu :


deuxième découverte, et pas des moindres... :

monté depuis longtemps à l'arrache, plié.
réparé au scotch amewicanne
pièce 11, [je cherche] :


encore une découverte :

ça va là dedans :

membranes ok
pièce 7, [je cherche] :

ça tient, mais le pointeau se met un peu en travers

carbus propres :


Fils du régulateur écrasés par la selle, inversion du sens made in Paulo :



et nettoyage de tous les connecteurs avec son petit coup de spray qui va bien :


sinon, les bougies avaient quelques kilomètres au compteur, ce n'était pas du luxe de les changer !

La pièce 7 du carbu, je dois avoir, je regarde et si c'est OK je la donnerais a Yéti pour qu'il te la descende dans une semaine.
A moins que je te l'apporte moi même

tu es le bienvenue !!!

Maintenant qu'il est démonté si tu peux le passer aux ultrasons ça vaudrait le coup, ça ressort comme neuf!

oula, malheureux, mais Paulo le magicien les a remonté aussi vite qu'il les avait démonté !
mais bon, je suis bon pour les redémonter quand j'aurais la petite pièce qui va bien...

Sacré Paulo !

c'est bien d'avoir un bon comme voisin.
pfff, l'esprit Atoc... tous des crevures !
non, sérieux, les carbus étaient bien propres, et la bécane est opérationnelle pour la venue de Lolo, c'est ce qui compte pour moi.
et soit dit en passant, le freinage est impeccable !!! (merci qui ? merci Denis !)

tu as fais des essais de frainage
normalement avec un peu de volontée tu peu lever la roue (ar)
et en plus tu sera sur de tes joints de fourche
Damien

Bebert a écrit : le freinage est impeccable !!! (merci qui ? merci Denis !)

depuis que t'as changé l'huile de fourche

j'aurais plutôt dit que c'est l'inversion du régulateur qui a fait la diff' !!

JLD80 a écrit :La pièce 7 du carbu, je dois avoir, je regarde et si c'est OK je la donnerais a Yéti pour qu'il te la descende dans une semaine.
A moins que je te l'apporte moi même

Salut bebert, j'ai donné ta pièce a Yéti, penses a lui demander quand tu le verras
Tu lui fera de ma part

t'es un prince Jean-Louis !!!