ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

c'est pour des moteurs agricoles la 10-50
si ta titine mange de l'huile à chaud, ca peut etre bon

Actuellement je tourne à la 10W40 mais ma titine en bouffe un peu à chaud , je pense aussi passer à la 10W50 à la prochaine vidange si c'est bénéfique.

plus il y a de jeux fonctionnel, plus on peut monter haut en indice
le premier est à froid, le second à chaud
sur les harleys, c'est du 20-50 d'origine
sur les KTM, c'est du 10-50 conseillé

sur les harleys, c'est du 20-50 d'origine
sur les KTM, c'est du 10-50 conseillé

Est-ce une référence ?
Est bien sérieux ?
Je croyais qu' on parlais moto, ici ?

essaies , mais sans trop d'espoir
la mienne avant que je refasse le moteur bouffait aussi de l'huile ,
j'avais essayé de la 20W50 elle en consommait autant
j'avais aussi essayé de changer les joints de queues de soupapes , idem

Dudu.13 a écrit :essaies , mais sans trop d'espoir
la mienne avant que je refasse le moteur bouffait aussi de l'huile ,
j'avais essayé de la 20W50 elle en consommait autant
j'avais aussi essayé de changer les joints de queues de soupapes , idem

A combien ta conso à peu près ?

je passais du maxi au mini en 5/600 bornes env

Dudu.13 a écrit :je passais du maxi au mini en 5/600 bornes env

En effet , la mienne c'est plutot du 20cl touts les 500km à condition de rouler tranquille.
Ce qui est pénible c'est de devoir toujours surveiiler , ça change du CBR qui bouffe pas 1 gramme entre 2 vidanges !