ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

Je cherche désespérément la vis de vidange du liquide de refroidissement ?

Je me suis lancé dans l'entretien de ma RD04 mais qu'est ce que je me fais chier ..... Aaarrrfffffff

Au passage si quelqu'un vend un rmt d'@t, car je suis passé chez honda et ils ne peuvent plus la commander. SNIF .... Pourtant ça m'aiderait bien. lol

Merci les gars

Commande ta RTM sur Amazon.

Pour la vidange, tu fais pas ch***, fais un trou à la perceuse dans le bas du cylindre

Mdrrrr .... Pour la perceuse, je vais attendre encore un peu.

Merci, je viens d'en trouver une sur le coincoin, 24 euros frais de port inclus. J’appelle.....

pour purger ton moteur la vis se trouve sur la pompe a eau dans le sabot coté gauche!
une vis de travers avec un joint!

tu ouvre ton couvercle de radiateur pour que ca coule!

Ca marche, merci , je vais jeter un œil en espérant la trouver ...

Tom13AT a écrit :Ca marche, merci , je vais jeter un œil en espérant la trouver ...

Ne confond pas avec la vis de vidange
Quoi que tu vas vidanger ton huile je suppose

Vidange d'huile : c'est fait.
j'ai également changé les disques d'embrayage.
Changement des bougies : je me fais chier car j'ai pas la bonne clé a bougie donc commandé chez honda.
Et je remonte en ce moment mes étriers nettoyés avec joints neufs, plaquettes neuves et les disques aussi.

Et pour info je viens de bricoler et je n'ai toujours pas identifier la vis de vidange de liquide de refroidissement. PuuuFFFFF
J'ai beau regarder .... ;(

je pense qu'il doit trainer une photo de la vis de vidange quelque part sur le forum, il me semble l'avoir vu.....

http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/04/73/p1040413.jpg

c'est pas ça par hasard?

Apparemment c'est une clé de 10.

Merci pour la photo. J'en ai trouvé une autre.

Je regarde ce matin avant d'aller bosser. Thanks

Salut à tous,
Pour la vidange du liquide de refroidissement, c'est l'une des vis de la pompe à eau.
La plus basse, si mes souvenirs sont corrects.

Bonsoir Tous ceux qui ne sont pas encore partis en vacances.
Je déterre ce post non pas parce que je n'ai pas trouvé la vis de vidange mais pour un autre problème:
J'ai bien tout ouvert et j'ai récupéré environs deux litres de liquide mais le vase d'expansion ne se vide pas!
Est-ce normal ? et si non c'est grave docteur ? durite bouchée ? à cause du calorstat fermé car moteur froid ?
Merci de vos lumières

je sais pas pour rd04 , mais sur mon 07A j'ai viré les durites du vase d'ex et je l'ai vidé le vase . ainsi que le peu qu'il y avais dans la durite

Oui il faut vider le vase à part.

OK merci pour vos précisions, ça me tranquillise je vais filer un coup de seringue alors...
Et tant que vous y êtes, pour le liquide, n'importe quel liquide auto pour moteur en alu convient ou il faut du spécial ?

c'est la vis la plus en bas de la pompe à eau, dans le sabot, à gauche de la moto
clef de 8 de mémoire

Francois64 a écrit :OK merci pour vos précisions, ça me tranquillise je vais filer un coup de seringue alors...
Et tant que vous y êtes, pour le liquide, n'importe quel liquide auto pour moteur en alu convient ou il faut du spécial ?

moi jai pris ça http://www.norauto.fr/produit/liquide-d ... 68294.html

mais ça fais moins de 6 mois je pense . donc j'ai pas assez de recule pour donner un avis éclairé

mais c'est jolie le jaune fluo " Wake Me Up Before You Go-Go "

Salut,

Est-il normal que mon liquide de refroidissement reste toujours à ce niveau ? https://servimg.com/view/19079369/340

J'ai beau en retirer un peu avec le doigt, moteur en fonction le niveau remonte toujours comme sur la photo..

Pour moi le niveau de LR se contrôle, moto arrêtée et avec les graduations sur le vase d'expansion.

Ouvrir le radiateur moto chaude est dangereux, les risques d'éclaboussures et de brûlures ne sont pas négligeables.

Je suis d'accord.

Me concernant, je voulais juste contrôler qu'il n'y a pas d'air dans mon circuit.
J'ai donc retiré le bouchon du radiateur moteur froid et laissé chauffer la moto au ralenti.

Et c'est comme ça que je me suis aperçu du niveau qui remonte toujours ... bref sur d'autres modèle de moto le niveau dans le radiateur ne varie pas, que ce soit moteur chaud ou froid.

A quoi peut servir le vase d'expansion à ton avis ?

Un vase d'expansion est un récipient destiné à compenser l'augmentation de volume, liée à la dilatation thermique d'un liquide, lors de son échauffement. Wikipédia

Le niveau de LDR se fait à froid, on remplit le radiateur, on referme le radiateur et on met au trait Maxi du bocal. Ensuite on fait chauffer le moteur jusqu'à déclenchement du ventilateur. En vérifiant bien que les durites supérieures et inférieures chauffent bien.
Le lendemain à froid on revérifie que le niveau est bon.
Il n'est pas rare que le niveau baisse un peu au début. Ensuite ça ne doit plus bouger sauf entre les traits Maxi et Mini.