ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Première sortie pour mon garde boue arrière carbone/Kevlar de RD07, j'ai monté un feu arrière souple et un éclairage de plaque à leds. Le support de plaque est aussi en carbone Kevlar.
Je peux aussi monter le garde boue avec l'éclairage et le support de plaque d'origine.

Comme d'hab':

manque plus que le réservoir

il est ou l'eclairage de plaque ???

Au-dessus de la plaque, juste en dessous du garde-boue

Mais on ne le voit pas sur les photos

Ouais, toujours aussi bien réussi ! Très très pro.
Même si pour ma part, je me lasserai vite de le laisser en l'état, car je trouve que cela lui donne une impression de "en chantier".
A moins que tu n'aies l'intention de peindre ! Mais dans ce ca, il est vrai c'est que le puriste ne distingue plus le travail.

A+

c'est tres boooooooooooooooo

c'est a ton catalogue !!?????


C'est quoi le prix avec le feu AR Souple ( chez moi , y a plus que le feu AR qui serai souple ..... )


Félicitation , après les gouts et les couleuvres , moi j'le laisserai comme ça , mais bon = c'est moi ..................................

Malag

Et pas trop dur à mettre en place ? Le Boano se monte au chausse-pieds (et je suis gentil...).

Maxou a écrit :Ouais, toujours aussi bien réussi ! Très très pro.
Même si pour ma part, je me lasserai vite de le laisser en l'état, car je trouve que cela lui donne une impression de "en chantier".
A moins que tu n'aies l'intention de peindre ! Mais dans ce ca, il est vrai c'est que le puriste ne distingue plus le travail.

A+

la fibre c'est que si c'est mal orienter ,ça donne une sensation de travers!
comme là ton phare il semble positioner de guingois

m'enfin c'est du blabla ,moi la fibre ,je sais pas faire ...
donc surement pas simple...
mais une peinture et on vois plus ce detail!


dailleurs le Boano a le meme probleme

Le garde boue sera peint prochainement en blanc et il est aussi facile à monter que l'origine.
Il est vrai, que une fois peint, on ne voit pas la différence avec un garde boue en plastic, par contre, en version "phare souple", le tout ne pèse que 450 grammes (plaque d'immatriculation comprise)

Le voici en version "éclairage d'origine".

Et là....Maxou ?, elle fait moins "chantier"

Version feu arrière souple.




Version feu arrière origine.

MMMMM, voudrais pas jouer mon pénible , mais il manque pas le catadioptre à l'arrière de la modif kevlar ?

c'est de suite plus jolie...