Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
je refais un post puisque mon image n'est plus en ligne !
Voici quelques photos de nos africa twin ! (père et fils)
d'abord la mienne :
perdu dans l'atlas marocain
en couleurs et en compagnie d'un camarade atociste croisé en finlande (la mienne est à gauche )
et celle du padre que vous connaissez peut être avec le sujet que j'ai fait sur sa resto !
viewtopic.php?f=20&t=3224
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Je n'avais pas sacrifié au rituel de mettre ma 91 ici Bleu fun et actuellement à oilpé et tout l'habillage vendu en attendant de pouvoir l'habiller autrement. Elle est e fin de rodage à 80026km. Je l'ai achetée parce que le proprio la vendait en pièces, personne n'en voulait de cette couleur. Il a fait un max de frais (kit chaîne neuf, roulements de direction, révision complète). L'ASB est en on état.
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Elles sont belles vos 04!
Africalain, à quoi sert l'anneau qu'on voit sous la plaque?
Africalain, à quoi sert l'anneau qu'on voit sous la plaque?
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Bonne question, tu reviens en 2°semaine... je l'ai achetée comme ça, mais je pense que, comme elle vient du 74, c'était pour mettre une sangle et la tirer d'un mauvais pas ou bien tracter une autre moto. Je pense le laisser comme ça pour le moment, sauf si je modifie l'arrière pour gagner du poids.
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Vu où l'anneau est placé ça ne risque pas de tracter grand chose !!!
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
de toutes façons, ça risque de sauter, je pense virer l'arrière pour gagner en poids.
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Je viens d'essayer, ça m'a ouvert le réservoir de la modusMidi134 a écrit :C' est pour ouvrir le réservoir ...
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Salut a tous!!!
Ma petite rd04 récupèré il y a 15 jours.
Je viens de remonter d aix en provence par les Cévennes c était le top!!
Actuellement en road trip dans les Alpes (en tarentaise). Je me fais le col du petit st Bernard demain.
Hier petite session tt avec une première chute prime...et oui faut être bête pour s aventurer en tt un jour de pluie avec des pneu route.
Pas de casse merci aux crash bar.
Ma petite rd04 récupèré il y a 15 jours.
Je viens de remonter d aix en provence par les Cévennes c était le top!!
Actuellement en road trip dans les Alpes (en tarentaise). Je me fais le col du petit st Bernard demain.
Hier petite session tt avec une première chute prime...et oui faut être bête pour s aventurer en tt un jour de pluie avec des pneu route.
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
salut ballantine, c'est des quoi tes crash bars?
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Ce sont celle ci:
https://www.rad.eu/fr/x4/crash-bar-hond ... 39+4148765
Super efficace pour ma première boîte.
Les bagage sont des ubike et pour avoir rouler sous la pluie je peux vois confirmer qu'ils sont 100% étanche!
Je suis allé au garage aujourd'hui parce que j avais des difficultés a monter au dessus de 6500/7000tr.
Ils m ont remplacer le "plateau" de la pompe à essence.
Résultat la moto est bien plus pechu et coupleuse.
Voilà ma petit life
https://www.rad.eu/fr/x4/crash-bar-hond ... 39+4148765
Super efficace pour ma première boîte.
Les bagage sont des ubike et pour avoir rouler sous la pluie je peux vois confirmer qu'ils sont 100% étanche!
Je suis allé au garage aujourd'hui parce que j avais des difficultés a monter au dessus de 6500/7000tr.
Ils m ont remplacer le "plateau" de la pompe à essence.
Résultat la moto est bien plus pechu et coupleuse.
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Hors de prix je trouve....
La pièce vaux apparemment 22euros et j en ai eu pour 137€....oui mais on a mis du temps puis on vous a régler les carbu (j y crois pas des masses mais bon) et fais le niveau d huile
La pièce vaux apparemment 22euros et j en ai eu pour 137€....oui mais on a mis du temps puis on vous a régler les carbu (j y crois pas des masses mais bon) et fais le niveau d huile
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
merci pour ta reponse, a prix comparable avec les HD, avez vous un avis sur le spoints de fixations et un conseil en terme de choix? merki
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Ce sont des GIVI, qui n'arrivent pas à la cheville des Heavy Duties. Ils ont tendance à plier et les carénages aussi. La fixation sur les repose pieds est trop longue, mieux vaut celle sur le support moteur.
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Et ça donne quoi le MSR niveau sonore? Peux-tu nous mettre une photo de côté afin de voir ce que ça donne? Merciiiii !
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
yes pour la photo, pour le bruit eeuuhh je sais pas encore je l'ai acheté en panne...hihihi j’espère te dire ca fin de semaine.
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Tiens une autre RD04 rouge et noire avec un sabot noir. Jolie!
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Merci, je suis hesitant encore si je le préfère noir ou argent ou je m'en fous en fait... hihihihi
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
L'inconvénient du sabot peint, c'est que tu vois chaque touchette .
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Re: Vos africa Twin RD04 - 750 1990/1992
Allez d'accord, je vous montre la mienne.
Ma moto, je veux dire. Enfin une de mes motos.
et le pot, un modèle assez rare parait-il
Ma moto, je veux dire. Enfin une de mes motos.
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