ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous

voici deux photos qui vous montre mon pneu avant avec cette petite entaille ....Qu'en dites vous ? Le pneu est "neuf" et crevé !!! Dois-je vraiment le remplacer ou bien tenter une réparation avec une chambre à air en plus ?

Un problème récurrent sur le TR91. Pourtant Dunlop prétendait avoir résolu le problème ........................

Si le pneu est neuf, voir avec le vendeur, dès fois que ..........................

Si TR91 Dunlop prend le problème en charge. C'est le collage en biseau de la bande de roulement qui ne tient pas.

Intéressant ce que tu dis là !!! Je vais me renseigner!

Bon ok je viens de voir plusieurs articles concernant ces pneu...Pas terrible donc !!! Je retourne voir le vendeur pour trouver une solution

http://f800-bmw.1fr1.net/t2392p15-atten ... ilmax-tr91

http://www.tiger-explorer.fr/viewtopic.php?f=14&t=4719

http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t ... nlop-tr-91

http://ktmadventure.asiafreeforum.com/t ... nlop-tr-91

http://tiger800.fr/viewtopic.php?f=14&p=89347

J'ai eu plusieurs train de TR91 et aucun soucis. Le pneu est top en toute condition un des meilleurs train de pneu trail "routier" que j'ai pu avoir. Mais effectivement ce problème est connu.

J'ai eu exactement la même entaille au même endroit l'été dernier; bon le pneu n'était pas neuf mais encore bon du coup j'ai mis un Anakee 3

j'ai eu aussi ce problème
ça fait comme un coup de cutter
en fait c'est le pneu qui se décolle

Merci les gars pour vos commentaires , aujourd'hui je vois avec le vendeur .....

J'ai eu la surprise en Mai 2011 lors de la Trans-Pyrénéenne avec la bande du Sud-Ouest. Comme quoi le problème ne date pas d'hier .............

swalbe44 a écrit :Merci les gars pour vos commentaires , aujourd'hui je vois avec le vendeur .....

J'attends avec impatience ton retour car je vais (devais ?) en commander 2....

Sans vouloir défendre Dunlop, le défaut dont on parle sur le TR91, fissures sur la bande de roulement sur les pavés
n'est connu que sur les modèles avant en 21".

Il n'est pas dangereux, et n'évolue pas dans le temps. N'occasionne pas de crevaison.
Je suis d'accord que c'est pas terrible d'acheter un pneu neuf, et de découvrir au bout d'un mois des fissures à plusieurs endroits sur la gomme.



swalbe44, sur ta photo, ça ressemble plus à un objet qui serait venu couper le pneu, le téton central mais aussi les 2 latéraux sont touchés,
as-tu vérifier l'intérieur du pneu à cet endroit, si la carcasse est déchirée ou déformée, Dunlop ne fera rien pour toi.


Le TR91 est un pneu très tendre, donc éviter de l'emmener en TT.


J'ai toujours mon pneu avec les déchirures sur l'@T, les déchirures se retrouvent plusieurs fois sur la bande de roulement.

Faudrait que je refasse des photos, elles ont disparus avec l'ancien forum.

le défaut de bande de roulement mal collée, ne touche pas la carcasse et à fortiori, pas la chambre à air non plus. Si t'as crevé, il faut déjà voir du côté de la chambre à air.

Par ma visite à Dunlop avec Transalpage, j'ai vu comment ce problème de bande de roulement mal collée a été réglé. On était en semaine 22 de 2014 (DOT 2214 sur les pneus), donc si c'est ta bande roulement qui est mal collé, ton DOT est forcément d'avant la semaine 22 de 2014, sinon ça ne peux pas être ça.

Je verrai ça ; ceci dit le vendeur en a commandé un autre donc le problème est réglé pour moi ....Et pour mon 800 DR , je viens de constater que j'ai le même train de pneu !!! Va falloir que je surveille tout ça !!!

SUITE ici : viewtopic.php?f=20&t=3387&p=82500#p82500