ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

J'ai une RD07 de 1993.

Est-ce que quelqu'un à une combine pour remplacer les vis de carénage (celles cruciformes, avec les têtes larges et un épaulement) ?
Neuves, elles coûtent un oeil, et la tête crucifomre, c'est de la m...
J'aimerais dans l'idéal remplacer cela avec de l'inox et BTR.

merci par avance

Tous les accessoiristes, ebay etc...

Ok, j'ai trouvé sur http://shop.brestunt.com pour les vis 'spéciales' (en alu seulement), et chez ma boulonnerie locale pour le reste (tout en inox et vraiment pas cher)!

Quelqu'un connait ce site sinon?
http://boutique.2a4.fr/329-visserie-carenage
Niveau prix, il se fixe dans les normes?

http://shop.brestunt.com/honda-10-278.r.fr.htm

Pour info, j'ai finis par abandonner et annuler ma commande chez http://shop.brestunt.com. Le délai de livraison était d'initialement de 7 jours. Après trois semaines, et plusieurs e-mail sans réponse, j'ai finalement réussi à annuler ma commande.
Je déconseille donc ce site... Dommage, ils avaient plein de trucs biens, mais ça à l'air d'être le bordel chez eux...

bonjour,
regarde ça, tu y trouveras ton bonheur :
http://www.shogunmoto.com/moto/honda-75 ... C25615-556

Phil-conducteur a écrit :bonjour,
regarde ça, tu y trouveras ton bonheur :
http://www.shogunmoto.com/moto/honda-75 ... C25615-556

viewtopic.php?f=25&t=2538&hilit=shogunmoto

J'ai déjà commandé ici http://www.bricovis.fr/2014/accueil.php si mes souvenir sont bon il faut un minimum de 15 euro de commande. Ça te permet de prendre d'autres vis inox si tu as besoin...

Facile à trouver sur Ebay.

Je me suis fait finalement un stock de vis inox dans une visserie boulonnerie à Thaon-Les-Vosges (à côté de chez moi) pour 30 à 40% du prix trouvé sur les sites internet.

Et tu as trouvé les vis un peu "spécifiques" aussi?

Gaffe ,
L'empreinte cruciforme des vis inox
Se ruine encore plus vite que sur les vis d'origine
(l'inox est plus tendre )

Bonjour
J'ai également commandé chez Bricovis pour avoir un panel inox (btr, rondelles, écrou...)
la livraison a été rapide et chaque référence dans un sachet.

Slts

Dudu.13 a écrit :Gaffe ,
L'empreinte cruciforme des vis inox
Se ruine encore plus vite que sur les vis d'origine
(l'inox est plus tendre )

Tu parles bien d'un véritable inox amagnétique ?

Fredfoes a écrit :

Dudu.13 a écrit :Gaffe ,
L'empreinte cruciforme des vis inox
Se ruine encore plus vite que sur les vis d'origine
(l'inox est plus tendre )

Tu parles bien d'un véritable inox amagnétique ?

oui A2 ou A4

TiTi a écrit :Facile à trouver sur Ebay.

Les cotes exact (épaulement...) ? z'ai pas trouvé

Coyote94 a écrit :

TiTi a écrit :Facile à trouver sur Ebay.

Les cotes exact (épaulement...) ? z'ai pas trouvé

M5 x 15 sans épaulement pour les fixations bulles ou carénages entre eux sur ma RD04 (celles qui se prennent dans les inserts caoutchouc)
celles ci doivent le faire je pense

si le lien est mort :
vis BHC A EMBASE inox M5x16

vu, Merci
Et pour les grosse vis phares et flans ? les miennes sont nazes

pour les vis a épaulement il est possible de se dépanner en vissant sur une vis de 6 (à ta tete de son choix) un ecrou arrondi de ses 6 pans et de le monter au Loctite en le bloquant avec une pince
laissez sécher avant de monter cette nouvelle vis , l'épaisseur de l'écrou arrondi fera environ l'épaisseur de l'épaulement d'origine

Merci mais je voudrais faire quelque chose de propre et définitif

Gerartiste a écrit :Et tu as trouvé les vis un peu "spécifiques" aussi?

Non je n'ai pas trouvé les vis spécifiques.
Les têtes larges sont difficiles à trouver donc ajoût de rondelles larges.
J'ai trouvé les entretoises (à découper et mettre à la bonne longueur) pour faire des épaulements chez Bricorama.
Pour les entretoises de carénage, j'ai trouvé des pièces alu provenant de vanne HS.

Dudu.13 a écrit :Gaffe ,
L'empreinte cruciforme des vis inox
Se ruine encore plus vite que sur les vis d'origine
(l'inox est plus tendre )

J'ai tout changé en héxagonal (BHC) pour l'inox.
J'ai quand même eu une vis du filtre à air qui à foirer avec une petite BTR.
Depuis je fais gaffe au serrage...

J'ai trouvé assez facilement les vis carrenage AR et bulle mais je galère pour les 2 vis de phare (RD07), les flans AV et cache filtre à air, le tout en inox si possible, 6 pans creux et le plus ressemblant à l'origine...
Les cotes sont :
Flans : M6x16, épaulement 9x5, tête de 20

Phares : M6x18, épaulement 8x8, tête de 15

Cache filtre à air : M6x24, épaulement 9x15, tête 14