ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour je cherche a changer mon amorto sur mon xlv mais sans remettre l'origine
connaissez vous quelque chose qui s'en rapproche ? merci

bonjour Thicri, moi c'est Bebert.
commence peut-être par lire les lectures indispensables non ?

je verrouille et déplace dans la zone adequte

Présentation faite je déverrouille

Un amorto d'@T (RD07/07A si tu parles de 380 d'entraxe) doit passer :

- en haut 1 rondelle de 5 mm de chaque côté

- en bas faut remettre ta chape... si le filetage est le même (14x150) ou en faire une.

bonjour et merci des reponses !
heu pourrait on me donner les dimension d'un de rd07?
merci

Thicri a écrit :bonjour et merci des reponses !
heu pourrait on me donner les dimension d'un de rd07?
merci

382 mm entre axes

merci mais je voudrais les autres dimension comme donné sur la photo du 1er post ! merci

Thicri a écrit :merci mais je voudrais les autres dimension comme donné sur la photo du 1er post ! merci

30 mm en haut et en bas.

ok merci plus qu'a en trouver un pas trop cher !!!

Attention sur RD07/07A (origine) il y a la bombonne séparée !!

Et il faudrait comparer la course des amortos...

un amorto de xlm 600 (pd04) serait a priori pas mal !

Thicri a écrit :bonjour je cherche a changer mon amorto sur mon xlv mais sans remettre l'origine
connaissez vous quelque chose qui s'en rapproche ? merci

Quelques données techniques
http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twi ... rd07a.html

Pour ceux que ça intéresse , mon Showa d'origine vient de lâcher ( position basse écrasée ) .....
J'ai monté le Shock Factory M Shock HO072A.....Impeccable !!!! Ressort taré à 211 mm et précontrainte hydraulique réglée à 24 crans ( je pèse dans les 90 et je fais du duo très occasionnellement......)
Saludos !!