ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour

suite à un changement de roue avant, j'ai eu le compteur qui c'est arrêté au bout de 100kms
j'ai tout démonté tout vérifié,pas d'usure sur la pièce en teflon (40000kms) je pense qu'il y avait trop de graisse; donc nettoyage complet, et remontage, mais là ce ne fonctionne toujours pas comme il faut.
donc je me suis aperçu que les ergots de la bague alu n°11 sur le plan était un peu trop loin des ergots de la pièce en teflon n°19 , donc je les ai légèrement tordu, est là ça à l'air de fonctionner correctement.
avant de tout remonter pouvez vous me dire qu'elle huile ou graisse je peu mettre, et si quelqu’un à déjà tordu ces ergots merci à vous
merci au forum j'ai pu y trouver ce plan
est ce que la pièce (11 12 26 ) sur le plan est bien le joint spi,il n'y a pas de pièce entre le téflon, et la bague alu 11 12 13

26 cache-poussière (joint spi)
13 rondelle à oreilles (en ferraille !)
24 roulement

Faut huiler, éviter la graisse.

Et TOUJOURS TOUT vérifier de la roue au compteur.

daja eu ce probleme !!! une fois les oreilles decollées, c'est ok !!!!!! un peu de graisse pour ma part, et roule ma poule !!!!! tient ca me rapelle le primaire cette histoire d'oreilles

Kiwi63 a écrit : et si quelqu’un à déjà tordu ces ergots merci à vous

J'ai eu le cas sur une de mes Africa que je venais d'acheter. Le cable ne tournait pas et toutes les pièces paraissaient correctes. Et en comparant avec mon

autre Africa, j'ai vu que les oreilles n'avaient pas le même angle, alors j'ai rectifié et depuis ça fonctionne.

Sur mes 2 Africa et ma Transalp je met de la MoS2 depuis des années, et jusqu'à présent pas de problème, ça roule ............!!!................

merci de vos réponses rapide, je vois que j'étais pas le seul à ce faire décoller les oreilles
je remonte tout demain 50%huile 50% graisse
mais non éric à tranché pour moi merci à vous les gars pour vos retour
je vous tiens au jus pour voir si ça tiens

C ' etait bien ça , mon compteur fonctionne nickel merci

Bonjour,

attention ne mets pas d'huile dans l'entraineur de compteur sous peine de pulvériser étrier droit, disque droit et jante aux premiers tours de roues. et là ça freinera bcp moins bien...

pas de soucis j’ai bien mis de la graisse, merci pour l'info

Kiwi63 a écrit :pas de soucis j’ai bien mis de la graisse, merci pour l'info

Pas trop!!! car tu risque d'avoir l'effet inverse