ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous!!

Voici la bête arrivée à bon port!! Une petite révision ( pneus avant et arrière, kit chaîne, et roulement de direction ), et j'espère parcourir des milliers de kilomètres à son guidon!!!

Elle n'avait pas tourné depuis 2007, et franchement je suis impressionné par la facilité de mise en route! Même à froid...Starter, une impulsion sur le poussoir de démarrage, et ça part au quart!!!
Bon, elle approche quand même des 100 000 kms, en espérant que je puisse en faire encore au moins autant!!




Je tenais à remercier tous les membres du forum ( je me répète pour ceux qui comme moi sont sur l'autre, mais j'estime que c'est normal ), pour leurs partage d'expérience, de conseils, d'astuces, ou autres tutos, c'est vraiment super!! J'espère pouvoir rendre la pareille un jour!


J'ai essayé de parcourir un maximum de post sur la RD03, cependant j'ai un doute sur la taille du pneu arrière...il me semble avoir vu que la monte d'origine est 130 90 R17, seulement je ne trouve rien en pneu trail??
Du coup, j'aimerai savoir si quelqu'un peut m'orienter, et sur la taille, et sur le type et la marque du pneu. je souhaiterai faire une utilisation principalement petite route, avec quelques virées en chemin de temps en temps.

J'avais vu les Conti escape, qu'en pensez vous?
Et une autre petite question...comment contrôler l'usure de la chaîne de distribution ?

Par avance, merci et bon weekend à tous!

130-80/R17 pour le pneu arrière

Increvable ces bêtes la! Pour ton kit regarde la couronne AR. si les dents sont très creuse, que si la roue réglée au max en Arrière la chaîne est encore détendue et que le jeu latérale est important, change!!!

Bienvenue Gaet et vivent les V52

Gaet

Salut Gaet

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Merci à tous!!!

Et oui, effectivement le kit chaîne est complètement au bout!!
Petite question...j'ai cru comprendre que les cannelures de l'arbre de sortie de boîte pouvaient se bousiller, si tension de chaîne trop élevée, et aussi du au fait que le pignon ne soit pas assez large, donc pas assez de surface de contact. J'avais vérifier avant la vente son état, il est en parfait état, mais vu que je vais mettre un kit chaîne neuf, je voulais savoir si monter un kit chaîne France Equipements, ou Afam suffit, ou s'il était "préférable" de mettre un pignon de sortie de boîte qui prend plus large sur les cannelures?

Merci d'avance.

Si les cannelures sont en bon état, ça va.

Faut surtout une chaîne bien détendue : sur RD04/07/07A il faut 8 cm de flèche MINI roue en l'air !!

parmi nous voisin

Merci à vous pour cette acceuil!
Je cherche réponse à cette question: Ma RD03 est de 1990 sur la carte grise, y a t il des différences au niveau de certaines pièces?
J'ai cru comprendre qu'il y avait des graisseurs de bras oscillant sur ce modèles et pas ceux d'avant???
De plus j'ai voulu commander mes pièces sur un site "qui vend tout pour la moto" et là, pas de roulement de direction pour l'année 1990??? Alors qu'il y en a pour 88 et 89.
J'ai un doute du coup, et j'hésite à commander mes pièces ( kit chaîne, roulement de direction ).
Ma question est : les cadres sont ils tous identiques de 1988 à 1990, et idem pour les fourches?

Merci d'avance

RD03 = 1988 et 1989

salut

la mienne est de 88 et elle a les graisseurs
tu parles de la première mise en circulation sur la CG ? pas de l'année du modele

bienvenue à toi
Cocernant les pneus , oui les conti escape sont très bien et polyvalents tant que le terrain n'est pas trop gras .

Ok, Merci les gars!! En fait sur certains site, comme TPLM, ils proposent 88, 89 ,90 du coup j'avais le doute...Et surtout pas les mêmes disponibilité de pièces...
Bonne journée.

Certaines rd03 sont sorties en 90...mais comme dit dode, c'est en principe 88/89 les années de référence
S'ils te proposent 88/89/90 c'est bon.

Gaet Gaet

TiTi a écrit :Si les cannelures sont en bon état, ça va.

Faut surtout une chaîne bien détendue : sur RD04/07/07A il faut 8 cm de flèche MINI roue en l'air !!

et bien tout ça comme débattement de chaine ...et sur une RD04 ????

je la laisse assez "libre " mais je n'ai pas tout ça ...

et comme ça grince un peu trop en roulant et que c'est usé ...je vais passer a un kit chaine neuf

Gaet a écrit :Ok, Merci les gars!! En fait sur certains site, comme TPLM, ils proposent 88, 89 ,90 du coup j'avais le doute...Et surtout pas les mêmes disponibilité de pièces...
Bonne journée.

Avant le 30 juin 2000, les années modèle commençaient le 1er juillet pour aller jusqu'au 30 juin de l'année suivante. Donc un modèle 89 a pu être immatriculé du 1er juillet 89 au 30 juin 90

Jeanmi2a a écrit :

TiTi a écrit :...
Faut surtout une chaîne bien détendue : sur RD04/07/07A il faut 8 cm de flèche MINI roue en l'air !!

et bien tout ça comme débattement de chaine ...et sur une RD04 ????

je la laisse assez "libre " mais je n'ai pas tout ça ...
...

Si tu veux tu fais la même manip que là : viewtopic.php?f=20&t=1028

et tu auras la valeur minimale de flèche.

Si tu en mets moins tu risques beaucoup de problèmes plus ou moins graves... Mais tu fais ce que tu veux !

Tennophil a écrit :

Gaet a écrit :Ok, Merci les gars!! En fait sur certains site, comme TPLM, ils proposent 88, 89 ,90 du coup j'avais le doute...Et surtout pas les mêmes disponibilité de pièces...
Bonne journée.

Avant le 30 juin 2000, les années modèle commençaient le 1er juillet pour aller jusqu'au 30 juin de l'année suivante. Donc un modèle 89 a pu être immatriculé du 1er juillet 89 au 30 juin 90

Merci Tennophil, j'y pensais aussi, mais dans le doute, je préférai poser la question!

TiTi a écrit :

Jeanmi2a a écrit :

TiTi a écrit :...
Faut surtout une chaîne bien détendue : sur RD04/07/07A il faut 8 cm de flèche MINI roue en l'air !!

et bien tout ça comme débattement de chaine ...et sur une RD04 ????

je la laisse assez "libre " mais je n'ai pas tout ça ...
...

Si tu veux tu fais la même manip que là : viewtopic.php?f=20&t=1028

et tu auras la valeur minimale de flèche.

Si tu en mets moins tu risques beaucoup de problèmes plus ou moins graves... Mais tu fais ce que tu veux !

Titi, je vais régler ma tension, comme indiqué sur ce tuto, que j'avais pu lire.
Merci pour ces infos.