Petits conseils ?
Posté : 17 avr. 2015, 06:58
Bonjour à tous.
Je dois changer de plaquette de freins sur mon AT et je me demandai si il y avait des plaquettes de meilleurs qualités que d'autres ?
Y a t il une marque de préférence , un jeux de plaquettes moins cher que d'autres etc..?
Sinon (bon ok la moto n'est pas un AT mais bon !) comme il y a beaucoup de lumières parmis vous !!
j'aurai besoin d'un petit éclaircissement concernant deux problèmes pour mon DR 800 :
Après avoir changé d'échappement (j'ai viré les deux cartouches d'origine rouillé et en mauvais état pour un Produro Homologué) , après avoir changé les pointeaux , joint de carbu et fait nettoyer tous ça , après avoir fait une vidange avec le filtre , réglé le ralenti (à 1350 tours/m) , je constate une légère fumé à l'échappement avec beaucoup de dépôt noir à la sortie du pot ...! Mélange trop riche ? :15
En tous cas lorsque je roule avec je constate que lorsque j'utilise le frein moteur il n'est pas assez "marqué" ...Je ne comprend pas trop là !
Auriez vous un début d'explication à tous ça ?
Je dois changer de plaquette de freins sur mon AT et je me demandai si il y avait des plaquettes de meilleurs qualités que d'autres ?
Y a t il une marque de préférence , un jeux de plaquettes moins cher que d'autres etc..?
Sinon (bon ok la moto n'est pas un AT mais bon !) comme il y a beaucoup de lumières parmis vous !!
Après avoir changé d'échappement (j'ai viré les deux cartouches d'origine rouillé et en mauvais état pour un Produro Homologué) , après avoir changé les pointeaux , joint de carbu et fait nettoyer tous ça , après avoir fait une vidange avec le filtre , réglé le ralenti (à 1350 tours/m) , je constate une légère fumé à l'échappement avec beaucoup de dépôt noir à la sortie du pot ...! Mélange trop riche ? :15
En tous cas lorsque je roule avec je constate que lorsque j'utilise le frein moteur il n'est pas assez "marqué" ...Je ne comprend pas trop là !
Auriez vous un début d'explication à tous ça ?