La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en janvier 2016

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Jeanmivd
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#101 Message par Jeanmivd » 29 mai 2015, 09:41

@ FleePee §mdr §mdr

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#102 Message par Africatwin84 » 29 mai 2015, 09:53

Je n'arrive pas a voir la roue de devant..
Moi c'est la seulle chose qui me fera décider de l'acheter..
21 ou 19.?.?
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#103 Message par Mika Nari » 29 mai 2015, 09:57

§bave

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#104 Message par FleePee » 29 mai 2015, 09:58

FleePee a écrit :Ils avaient tenté le filet camo, mais il s'était pris dans les rayons et la chaîne...
c'est pour ça qu'ils avaient hésité à mette des enjoliveurs de roue comme sur le V-rod et un cardan, mais ce n'était pas raisonnable.

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#105 Message par Niju » 29 mai 2015, 10:01

Bebert a écrit :et bah voilà, après le pot moche, voilà la déco ridicule ! §mdr
La déco est magnifique, sous acide :mrgreen:
J'ai réussi à rendre ma RD07 confortable à coup de bouchons/chape/cale-pieds rabaissés, je demande à voir pour celle là §hein

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#106 Message par Bouste » 29 mai 2015, 10:08

FleePee a écrit :Image
Il s'est garé sous un arbre, c'était des mouettes ou des pigeons?

§mdr
Si vous pensez que l'aventure est dangereuse,
je vous propose d'essayer la routine...
Elle est mortelle.

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#107 Message par Bebert » 29 mai 2015, 10:12

Bouste a écrit :c'était des mouettes ?
eh, doucement avec mon compagnon d'infortune !
chez nous, c'est les étourneaux en troupeaux qui font ça.

@Eric : pour la roue avant, je crois me rappeler qu'ils prévoient une 19 pour la version routière et une 21 pour la version adventure
mais suis plus trop sûr avec toutes les infos qu'on voit un peu partout.
"Bof, j'ai rien à dire." Mohandas Karamchand Gandhi

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#108 Message par ZeMouette » 29 mai 2015, 10:27

T'as vu on fait des caca jolis NOUS !

Sérieusement, cette déco j'ai vraiment du mal :s :s
Ma p'tite Ashley, la plus belle des ex <3

Yamaha T700

La boite à bibi, faisez moi connaitre :D : PicAdventure

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#109 Message par Poulpito » 29 mai 2015, 13:10

mdr zemouette :p §mdr :lol:

la déco c'est le commun de toutes les marques pour les essai routiers avant la sortie vendeur
ca permet de dissimuler les arrêtes et le rendu général de la moto

après comme dit sur facebook quand je l'avais partagé
je sais pas si le mec est énorme ou si la moto est minuscule mais elle fait toute pourrie la :/
on dirait que l'amorto est HS tellement elle est tassée
puis la garde au sol même pour la version 19" routière faut pas abuser :x
vivement la V. finale commence à en avoir marre des protos :cry:
Méfiez-vous des demi-vérité, vous avez peut être mis la main sur la mauvaise moitié

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#110 Message par Niju » 29 mai 2015, 13:59

Sur advrider ça parle d'essai routier en dépassant la charge maximale autorisée. Possible que les valises/TC/sacoche soient lestées.

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#111 Message par Poulpito » 29 mai 2015, 14:47

c'est pas déconnant vu le BO à l'horizontal
Méfiez-vous des demi-vérité, vous avez peut être mis la main sur la mauvaise moitié

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#112 Message par Niquedouille » 29 mai 2015, 22:02

pour dépasser la charge maximale autorisé, c'était peut etre plus intelligent d'avoir un passager..
soient ils sont très cons chez honda, soient les "fuites" sont un peu foireuses..

je comprend vraiment pas ce choix d'ergonomie, la selle est bien trop basse ou le reservoir bien trop haut. On est vraiment "dans" la moto et non "sur" la moto. On se croirait 27 ans en arrière.
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#113 Message par Nanard » 29 mai 2015, 22:48

je suis en contact avec honda japan :D , la selle est basse pour le sanglier et katoo §siffle .
ç est notre modèle rien qu a nous .....na §kna . §mdr
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#114 Message par Clément Naisse » 30 mai 2015, 06:21

Niquedouille a écrit :pour dépasser la charge maximale autorisé, c'était peut etre plus intelligent d'avoir un passager..
soient ils sont très cons chez honda, soient les "fuites" sont un peu foireuses..

je comprend vraiment pas ce choix d'ergonomie, la selle est bien trop basse ou le reservoir bien trop haut. On est vraiment "dans" la moto et non "sur" la moto. On se croirait 27 ans en arrière.

non pas plus intelligent car il faut payer deux personnes pour essayer une moto, mais les fuites doivent être foireuse quand même car le pilote n'a pas l'air épais, je ne me rappelle plus des chiffres pour une 03 mais il me semble qu'on peut mettre deux gaillard comme moi dessus (2x90). Du coup soit la charge autorisé sur la nouvelle est vraiment minime soit il ne l'a dépasse pas en remplissant les valise car j'ai du mal à croire que les support surporteront 90kg au moins

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#115 Message par Patrick84 » 30 mai 2015, 09:11

C'est peut être simplement un essai d accessoires, bulle haute, selle basse, bagagerie ...

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#116 Message par Niquedouille » 01 juin 2015, 15:35

Une nouvelle fuite de honda :

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#117 Message par Zouaverifle » 01 juin 2015, 15:42

Putain...j'y ai cru jusqu'à lire ton commentaire !
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#118 Message par Le Pat » 01 juin 2015, 15:46

:cry: §gaz

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#119 Message par OliV-Twin » 01 juin 2015, 15:48

Niquedouille a écrit : On se croirait 27 ans en arrière.
Je connais plus d'un nostalgique qui ne s'en plaindrait pas. §siffle

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#120 Message par Vieux motard » 01 juin 2015, 16:22

Sûr que quand on fait pas 1m85, on aime bien les motos où on est dedans et pas au-dessus, tout là-haut à ne pas pouvoir attraper le sol en cas d'arrêt §mdr

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#121 Message par Niquedouille » 01 juin 2015, 17:32

Ce n'est qu'un réglage de suspension, la dite ktm est adaptable à tout gabarit (bon, sauf pour les nains..), en sacrifiant un poil de garde au sol (m'enfin là, avec les échappements qui passent sous le moteur, ça fait déjà pas mal de centimètres à redescendre.. honda aurait très bien put nous pondre une bécane dans l'esprit avec un bon compromis hauteur de selle/garde au sol!).
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#122 Message par Fredfoes » 01 juin 2015, 20:14

Niquedouille a écrit :Ce n'est qu'un réglage de suspension, la dite ktm est adaptable à tout gabarit (bon, sauf pour les nains..), en sacrifiant un poil de garde au sol (m'enfin là, avec les échappements qui passent sous le moteur, ça fait déjà pas mal de centimètres à redescendre.. honda aurait très bien put nous pondre une bécane dans l'esprit avec un bon compromis hauteur de selle/garde au sol!).

Comme ça ?

http://i93.photobucket.com/albums/l73/r ... zceudq.gif
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#123 Message par OliV-Twin » 01 juin 2015, 21:34

Ou comme ça ?
Meeting ATOC 2009
Meeting ATOC 2009
image.jpg (197.54 Kio) Vu 2032 fois
§siffle

§sors Liv
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#124 Message par Niquedouille » 01 juin 2015, 21:40

bande d'idiots :P :D
comme quoi ? je vois juste des gifs animés comparant différents trails.
J'adore d'ailleur le comparatif KTM 990/New africa : ce qu'il faut faire/ce qu'il ne faut pas faire. Dans l'mille honda.. ou pas §mdr
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#125 Message par Africatwin84 » 02 juin 2015, 10:00

OliV-Twin a écrit :Ou comme ça ?
image.jpg
§siffle

§sors Liv
A savoir que c'est ma 450 EXC..
Donc model enduro.
Donc suspension enduro pas du tout adapté pour les grands sauts...
Je tournais de temp en temp sur un térrain de cross a saales prêt de chez moi..
Je sautais la table sans soucie mais a chaque reception je sérais les fèsses...

Pour ce qui est de toucher les pieds par terre...
Cela ma toujours fait rire d'avoir absolument cette référence pour l'achat d'une moto...
Pour moi la moto c'est fait pour rouler pas pour marcher avec..
Ma rd07 je touchais pas les pieds par terre et aucun soucie...
Ma 450 exc pareil je galéré en enduro hard raison de plus pour mettre les gaz...
Ma 690 rally réplica même pas j'en aprle la selle m'arrivait au dessus des hanches...
Eric.
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