La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en janvier 2016

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La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en janvier 2016

#1 Message par Le Jardinier » 12 mai 2015, 14:45

Salut à tous,

suite à mes contacts avec Honda France, je viens de recevoir un mail de Honda Europe au sujet de la nouvelle Africa Twin. Je vous le livre brut :
Monsieur,

Je me permet de vous envoyer ce mail suite aux contacts que vous avez eu avec ******* chez Honda France.

Je suis ravi de vous annoncer aujourd'hui l'officialisation du retour de l'Africa Twin dans les concessions Honda de France pour le mois de novembre !
Je souhaitais partager avec vous, en tant que club, cette nouvelle importante et vous annoncer que jusqu'à cette date d'arrivée en concession, nous maintiendrons avec vous le contact pour vous donner les informations en avant première.

Je vous envoi donc le communiqué de presse paru ce jour avec les deux photos.

A très bientôt pour plus de nouvelles et d'exclusivité...et nous sommes plus que jamais à votre écoute pour recueillir vos premières impressions !

Bien cordialement

Directeur de la division moto
Honda Motor Europe Ltd - France
Voici le communiqué de presse et les deux photos qui ont déjà fuité un peu partout sur les réseaux sociaux et les sites specialisés
CRF1000L Africa  Twin Adventure 2016 005.jpg
CRF1000L Africa Twin Adventure 2016 001.jpg
Honda est heureux d'annoncer le retour de l'une des machines les plus célèbres et évocatrices de ces dernières années, l'Africa Twin. Après avoir clairement laissé apparaître ses intentions et l'avancée de son développement au travers du prototype "True Adventure" dévoilé en Novembre 2014 à l'occasion du salon EICMA, Honda peut désormais confirmer que la nouvelle CRF1000L Africa Twin sera disponible chez les concessionnaires d'ici la fin de l'année.

Certains modèles symbolisent parfaitement à quoi une moto dédiée à l'aventure doit ressembler. La première XRV650 Africa Twin -apparue en 1988 pour faire écho aux 4 victoires consécutives de Honda sur le rallye Paris-Dakar*- comptait parmi ceux-ci. Sa polyvalence, sa robustesse, sa fiabilité, sa facilité de conduite, son agilité et son confort au quotidien en faisait la machine idéale de tous les baroudeurs.

Des qualités qui lui ont également permis de définir un segment du marché aujourd'hui devenu l'un des plus populaire au monde. La nouvelle Africa Twin reste fidèle aux capacités et aux caractéristiques de la XRV650 et de sa descendance (XRV750), tout en y ajoutant l'expérience acquise par Honda sur ses modèles routiers comme tout-terrain au cours de ces dernières années, y compris aux travers du retour de l'équipe officielle du HRC sur le Dakar en 2013 **.

Enfin, et pour la première fois dans cette catégorie, l'Africa Twin proposera en option une nouvelle évolution du fameux système de transmission à double embrayage DCT***, technologie propre à Honda. Cette toute dernière génération de DCT a été spécialement développée et programmée afin d'offrir les capacités d'évolution en tout-terrain dont le nom Africa Twin est synonyme.

La nouvelle CRF1000L Africa Twin entend bien redéfinir les attentes de ce qu'un gros trail peut et doit être aujourd'hui, sur route comme dans les chemins. Tout comme elle entend ouvrir un nouveau chapitre de la glorieuse histoire des trails Honda destinés à la vraie aventure.


Notes
* Authentique machine d'usine issue des ateliers du HRC, la NXR750 s'est imposée dès sa première apparition sur les pistes hyperdisputées du rallye Paris-Dakar de la fin des années 80 : victoires en 1986 et 1987 dans les mains de Cyril Neveu (FR), en 1988 avec Edi Orioli (IT) et enfin en 1989 pilotée par Gilles Lalay (FR).
Plutôt dédiée à une utilisation routière, la XRV650 Africa Twin va être produite à partir de 1988 à l'initiative du HRC en hommage à ces victoires, ouvrant la voie à ce qui allait rapidement devenir un nom de légende. Fin 1989, la XRV750 Africa Twin prend la suite et devient à son tour synonyme d'aventure au long cours. cette machine se caractérisait par un bicylindre en V de 742 cm3 à refroidissement liquide et 6 soupapes (développant 45 kW et 62,7 Nm), des suspensions à grands débattements, un réservoir de grande capacité, une transmission finale par chaîne ainsi qu'une roue avant de 21 pouces offrant un large choix de pneumatiques et équipée d'un double disque hydraulique. Largement revisitée à deux reprises au fil du temps et produite jusqu'en 2003, la XRV750 Africa Twin reste toujours aussi populaire et recherchée sur le marché de l'occasion.

** En 2013, Après 24 ans d'absence, Honda a fait son retour sur le rallye Dakar avec le Team HRC. À l'occasion de cette nouvelle édition, désormais disputée en Amérique du Sud, le HRC a engagé la CRF450 RALLY, une machine développée sur la base du monocylindre d'enduro CRF450X. En rejoignant l'arrivée, les 3 pilotes ont atteint l'objectif premier fixé par le HRC.
En 2014, fort de 5 pilotes et d'une toute nouvelle version de la CRF450 RALLY, le Team HRC s'est distingué avec pas moins de 5 victoires d'étapes remportées par Joan Barreda (ESP). Enfin, en 2015, le HRC s'est approché encore davantage de son objectif de victoire, notamment grâce à Paolo Goncalves (PORT),
Le Team HRC a ainsi revendiqué le plus grand nombre de victoires d'étape sur l'édition 2015, sans oublier la performance de Joan Barreda, brillant leader du rallye durant toute sa première semaine. Quand à Laia Sanz (ESP), 9e à l'arrivée, elle a dépassé ses propres objectifs en devenant la femme la mieux classée de toute l'histoire du Dakar.

Pour en savoir plus sur le Team HRC : http://www.rally.hondaracingcorporation.com


***Depuis l'apparition de cette technologie en 2010, Honda a vendu en Europe plus de 35 000 modèles équipés du DCT. En 2015, plus de 53 % des clients Honda ont privilégié la transmission DCT par rapport à la transmission conventionnelle sur leurs modèles VFR1200X Crosstourer, VFR1200F, NC750X ou encore NC750S. La nouvelle Africa Twin propose en option une toute nouvelle évolution du DCT spécialement adaptée aux spécificités du pilotage tout-terrain.
N'hésitez pas à donner vos impressions et vos remarques.
Je vous transmettrais les infos en direct dès que j'en aurais connaissance ;)

Vivement Novembre §bravo §tictic
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#2 Message par Le Jardinier » 12 mai 2015, 14:47

Personnellement je suis ravi de constater que le côté "chemins" et "tout terrain" fait bien parti du cahier des charges.
Quand à l’esthétique j'adore.
Après à voir si ce sont bien des jantes à rayons (tubeless) et si le moteur 1000 sera à agréable et la nouvelle boîte de vitesse à la hauteur...

Vivement!
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#3 Message par Joe » 12 mai 2015, 14:58

Super ma poule tu assures avec ton contact chez Honda, on va avoir des scoops :) je suis curieux de connaitre le poids de la bête §hein en tout cas elle est top 8-) s'ils veulent faire des tests sur les chemins je suis volontaire 8-)
Je sent que l'année prochaine je vais encore changer de bécane :lol:

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#4 Message par Lunix » 12 mai 2015, 15:23

Nouvel album de Toto. Nouvel album de Cabrel. Nouvelle Africa-twin...2015 est un bon cru !

J'ai bien fait de vendre "Mafrica"...
"Il y a 99,99 chances sur 100 pour que je ne termine pas cette phra


"S'il y a une bosse, reste à fond : la piste est peut-être toute droite derrière."

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#5 Message par Clément Naisse » 12 mai 2015, 16:01

elle me plait

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#6 Message par Niquedouille » 12 mai 2015, 16:25

Je n'aime pas critiquer avant la sortie, surtout que honda a fait un gros effort pour se démarquer des trails en plastique juste bon pour aller chercher le pain le dimanche (suivez mon regard..), mais je ne peux m’empêcher d’être déçu par la cylindrée, bien trop grosse, et le bicylindre EN LIGNE, trop large (le bon côté, c'est l'entretien fastoche sur la route). J'aurai tellement préféré une gazelle toute fine équipée d'un 600 ou 650 en V avec des watts dedans.. §non (bon en fait, je crois que comme une minorité (une majorité ici ? :mrgreen: ), j'aurai préféré une réplique de la 450 en monocylindre, avec quelques kilos en plus pour fiabilisé le moulin.. et c'est tout !!!)

Pour le reste, j'attend impatiemment (quand même) les premières photos et détails au niveau de l'équipement ;) J'espère qu'ils ne sont pas tombé dans le panneau de l'électronique pour faire plaisir aux amateurs d'écran en tout genre..
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#7 Message par Le Jardinier » 12 mai 2015, 16:29

J'étais un peu comme toi, mais je me suis dit que la gs1200 a un moteur plus gros encore et qu'elle passe déjà pas mal, quand tu vois ce que certains peuvent en faire.
Et puis un moteur 600 y'en a un dans la Tenere et apparemment c'est mou du genou...
donc le 1000 peu être un bon compromis.
Ce qui compte c'est le centre de gravité (il faut qu'il ne soit pas trop haut)
après c'est sûr qu'un bi cylindre en V aurait été un bon clin d'oeil à l'actuelle
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#8 Message par Destinationraid » 12 mai 2015, 16:30

Superbe, attendons, mais ils ont copiés les phares de Fox... §mdr

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#9 Message par Niquedouille » 12 mai 2015, 16:32

Quand tu vois un moteur comme le KTM 690, ça remet sérieusement en cause les grosses cylindrées !
Un 690 à la fiabilité honda, ça serait le rêve ! Car même sur le goudron, ça envoit !

Je sais que certains font des trucs incroyables avec n'importe quoi, même avec une 1200 gs, mais ce n'est sérieusement pas adapté et pas à la porté de toute le monde.
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#10 Message par Stéphane » 12 mai 2015, 17:11

Sympa d'avoir un contact chez Honda comme tu as :)
Il y a qques années j'avais fait un forum sur les Honda XR, j'avais contacté le service communication de chez Honda pour avoir pleins d'info, de renseignements, photos, anecdotes ect ... pour essayer de constituer un historique sur la saga XR mais je n'ai malheureusement pas eu de réponses de leur part. §non

Pour en revenir à cette CRF, je pense que Honda a pris une bonne direction dans ce projet en ne cédant pas à la mode actuelle du gros trail bitumeux, excellentes motos au demeurant mais n'étant pas dans nos aspirations d'amoureux de l'Africa Twin.
Le choix de la cylindrée peut porter à discussion mais je pense qu'il y a un côté commercial dans ce choix, 650, 750 cm3 sont à l'heure actuelle des "moyennes cylindrées" voir petites !! donc certainement moins vendeuses
Le choix d'une 800, 850 aurait été peut être judicieux mais les 1000 cm3 ne sont pas déconnant quand on voit le succès de la KTM 950 on en est pas loin à 50 cm3 près !
Et puis, malgré une conception moderne, les normes anti pollution ont un rôle à jouer dans les caractéristiques moteur et l'agrément de conduite.

En tout cas, les qques images reçues me font dire que je vais l'aimer cette moto même si j'ai une petite réserve sur la face avant mais attendons de la voir en entier.

Merci Le Jardinier de toutes ces bonnes infos, les jours et semaines à venir vont être riches en découverte !!

;)

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#11 Message par Fox » 12 mai 2015, 17:15

t'as d'beaux yeux tu sais §kna

^^

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#12 Message par Bro7 » 12 mai 2015, 17:16

C'est vrai qu'un 800gs , ça avance déjà pas mal.
On verra le poids mais 1000cm cube, ça commence à faire beaucoup, à moins de faire principalement de la route.

J'ai hâte de voir à quoi elle ressemble vraiment parce qu'entre tout les protos, esquisses et tout, on ne sait plus trop ce que ça va donner.
Et j'espère qu'ils n'ont pas oublié ce qui faisait un trail : roue de 21" (encore mieux si tubeless), peu d'électronique pour peu de pannes, moteur fiable, bonnes suspensions, pièces dimensinnés "costaud"....

Je trouve un peu bizarre l'utilisation marketing du DCT pour un trail!! Enfin perso je n'aime pas ce truc!! Même si ça éviterait de ne plus pouvoir bouger les doigts après un Ultimate. J'ai du mal à imaginer la façon de rouler avec une boite automatique en TT.

Mais vivement qu'elle sorte et qu'elle mette un peu de neuf dans cette nouvelle mode des trail "toujours plus"!

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#13 Message par Zouaverifle » 12 mai 2015, 17:18

Déja une vue de profil et nette serai un plus parce que la...???

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#14 Message par Bebert » 12 mai 2015, 17:21

vu l'attente, ils se font plaisir sur le teasing !!
et pis moi, du moment qu'il y a des bonnes occases dans une dizaine d'années...
d'ici là, autant qu'elle soit chouette pour rêver un peu !
"Bof, j'ai rien à dire." Mohandas Karamchand Gandhi

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#15 Message par Zouaverifle » 12 mai 2015, 17:49

Moi aussi je suis preneur des occases...surtout celles qui sont brunes et aux petits... §dsl
Vivement ma visite chez toi Bébert §aime

Nan je déconne, je sais me tenir...enfin...d'habitude ! §mdr

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#16 Message par FleePee » 12 mai 2015, 17:52

Une chose est sûre: si elle se trouve être réellement polyvalente, je vends xr et africa en 2016 pour m'en prendre une d'occase toute équipée!!

P.s.: réflexion faite, c'est un tel jouet que je ne suis pas sûr de vendre le xr... je le garderai peut être!
Il est plein de qualités!

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#17 Message par Aplesro » 12 mai 2015, 18:45

Merci Olivier pour toutes ces jolies informations :)

Ces deux premières photos m'ont donné une sympathique première idée de cette nouvelle africa ! :)

Hâte de voir la suite !
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#18 Message par Eric64 » 12 mai 2015, 19:01

Merci pour ces bonnes nouvelles. Ca fait des années qu'on attend une nouvelle Africa.On a la confirmation qu'elle portera le même nom que les nôtres, c'est une

reconnaissance de plus pour nos brèles. Alors pour l'instant qu'importe le flacon, profitons de l'ivresse de l'attente ....................... ;)
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#19 Message par Fredfoes » 12 mai 2015, 19:06

Niquedouille a écrit :Quand tu vois un moteur comme le KTM 690, ça remet sérieusement en cause les grosses cylindrées !
Un 690 à la fiabilité honda, ça serait le rêve ! Car même sur le goudron, ça envoit !

Je crois que ça s'appelle un XR 650
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#20 Message par Gerartiste » 12 mai 2015, 19:15

Lunix a écrit :Nouvel album de Toto. Nouvel album de Cabrel. Nouvelle Africa-twin...2015 est un bon cru !

J'ai bien fait de vendre "Mafrica"...
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#21 Message par Joe82 » 12 mai 2015, 20:13

§super Je vais craquer.......ça ferai un beau cadeau d’anniversaire §gaz pour mes 50 ans, c'est pas une rolex, mais pour moi se serai royal.... j'ai pas gagné au loto? je vais voir au cas ou!!!! sinon, je ferai une cagnotte au cours du meeting.... §tchin

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#22 Message par Yéti 05 » 12 mai 2015, 20:33

chouette !!!! va y avoir de l'occase l'année prochaine !!! tant mieux plus y a de l'occase moins c'est cher :D ;)
Si vous aussi vous vous sentez rejetés !!! Rejoignez les IHA !!! Un café vous sera offert

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#23 Message par RV25 » 12 mai 2015, 20:38

Je suis vraiment impatient, comme beaucoup, de la voir en entier et en vrai :)
Et le nom de la bête est un bel hommage à nos anciennes...

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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#24 Message par Le Jardinier » 12 mai 2015, 21:47

cyrille83560 a écrit :Et bien moi elle me plais bien...je dirais même plus elle en jette
vivement la suite
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À quel point faut-il être distrait pour oublier de vivre.

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Ted47000
Traversée de gués
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Re: La nouvelle CRF1000L Africa Twin en concession en Nov 2015

#25 Message par Ted47000 » 12 mai 2015, 22:16

Yéti 05 a écrit :chouette !!!! va y avoir de l'occase l'année prochaine !!! tant mieux plus y a de l'occase moins c'est cher :D ;)
§+1 oui oui allez y ,commander tous une grosse 1000 :roll:

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