ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonsoir à tous, je m'appelle Jean Luc, je viens d'acheter une AT de 1997, 51 000 kms, vous l'avez peut être vu sur le bon coin elle est équipée avec les projecteurs touratech et les valises, elle était sur Annecy maintenant elle est dans le Jura. Elle est bleue, je mettrai des photos à l'occis.
A peine rentrée dans le garage j'ai constaté qu'une durite pendouillait, alors ni une ni deux, ni trois ni quatre… bref j'ai attaqué à démonter le réservoir. Et là je me suis dit que j'allais avoir besoin d'un peu d'aide car en fait je ne sais pas d'où elle vient. Pour l'instant elle patiente dans le garage.
Sinon j'ai démonté un projecteur touratech qui était rempli d'eau. Et j'ai démonté le trip master ainsi que la pompe à essence pour les emmener chez Joerg en Suisse pour qu'il fasse la maintenance préventive des 2.

Avant l'AT j'ai eu une KTM 990 adventure (ouah) une 990 SMT (re wouah), et pis mon permis m'a pas permis de continuer à ce rythme.
Je suis passé à une BMW R1150R, et pis une R1200R et finalement une R1200ST, après 3 joints spi (boite embrayage) j'ai décidé de ne plus renflouer les caisses du SAV BMW (avec lequel ça s'est toujours très bien passé, à la caisse).

En résumé je dirais que si on devait parler que de ce qu'on avait vu, est ce que le pape parlerait de dieu, est ce que les communistes parleraient de liberté, est ce que je parlerais de la fiabilité légendaire de BMW ? Merci à Pierre Desproges.

Jean Luc

sur atoc

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Bienvenue Jean Luc et vivent les V52

Salutations Jean Luc et bienvenue sur la planète ATOC.

Salut Jean Louis

Soit le bienvenu parmi nous

Michel

Jean-Luc

sur le fofo jean luc

Jean-Louis et pour les durites qui pendouillent, tu as la mise à l'air du réservoir, la vidange des carbus et celle de la boîte à air

les durites qui pendouillent... eeeeeet... les pieds de cochons !

bienvenue ici Jean-Luc !

salut a toi l'ami !!! et sur le fofo

Chez les fous gentils de V52 .
A peine chevauché que déjà démontée? quelle diamètre la durite qui pendouille? Comme dit Dode38 il y en a qui sont "Normalement" a leurs place!

Salut quasi-voisin! Et abonné de chez Joerg également...
Au plaisir la prochaine fois que je passe la frontière

Salut l'ami
et bienvenue à bord du bateau ATOC !

hello sur le forum

Dode38 a écrit : Jean-Louis et pour les durites qui pendouillent, tu as la mise à l'air du réservoir, la vidange des carbus et celle de la boîte à air

Bonjour, merci j'ai trouvé en déposant le réservoir, c'est le reniflard de la boite à air.

Jeanmivd a écrit :Salut quasi-voisin! Et abonné de chez Joerg également...
Au plaisir la prochaine fois que je passe la frontière

Bonjour voisin, je bosse au Col de La Faucille, alors la Suisse n'est pas très loin. J'ai été à Cuarnens voir Joerg et je lui ai confié mon trip master et la pompe à essence. Il m'a mis les diodes de surveillance de la tension sur le trip master.
Je ferai une photo quand j'aurai fini de remonter la moto. En déposant la pompe à essence j'ai découvert plusieurs durites foutues.

Super contact avec Joerg, très sympa et efficace, j'ai récupéré les pièces 3 jours après.

A bientôt, si tu passes au Col, fais moi signe.

Gerartiste a écrit : Chez les fous gentils de V52 .
A peine chevauché que déjà démontée? quelle diamètre la durite qui pendouille? Comme dit Dode38 il y en a qui sont "Normalement" a leurs place!

Euh oui, j'avais quelque doute sur l'entretien de la machine. 51 000 kms, elle avait peu roulée ces derniers temps dixit le proprio. J'en ai profité pour traiter les points de rouille au rustoleom, je pense que cet hiver je déposerai le cadre pour le mettre en peinture. Si vous avez des adresses de carrossier sérieux et pas trop loin du Jura…