Aspirant du 93
Posté : 26 juin 2015, 18:21
Salut à tous. Habitant la banlieue parisienne, à proximité de la RN3, je possède de vieilles enduros SWM (une 175 RS/GS, la bécane de mes 14 ans ; une 240 TF3), une trial (Gas Gas 250 TX) et deux Gas Gas Pampera 2T (250 MKI, 320 MKII). J’ai également eu voici quelques années une Honda 1000 CBR, mais si j’ai beaucoup aimé tartiner au guidon de cet avion, au troisième accident sérieux, j’ai estimé avoir brûlé mon jeu de jokers et décidé de ne pas la reconstruire. Depuis une bonne quinzaine d’années, je ne roule plus (sur route) qu’en "mobylette", c’est-à-dire sur ma 320 Pampera dont les aptitudes routières sont assurément très limitées.
Ayant de nouveau besoin de régulièrement avaler des kilomètres, je recherche une moto dont le caractère m’incitera moins à piloter au cordeau, qu’à adopter une conduite apaisée... Et, s’agissant de voyager dans un certain confort, avec quelques bagages, tout en conservant la possibilité d'emprunter aussi fréquemment que souhaité des chemins de traverse, il me semble que le parc d’occasion d’Africa Twin et de Transalp devrait me permettre de trouver mon bonheur. Bref, je vous lis avec attention avant d’arrêter un choix qui tend pour l’instant vers une 650 AT.
Ayant de nouveau besoin de régulièrement avaler des kilomètres, je recherche une moto dont le caractère m’incitera moins à piloter au cordeau, qu’à adopter une conduite apaisée... Et, s’agissant de voyager dans un certain confort, avec quelques bagages, tout en conservant la possibilité d'emprunter aussi fréquemment que souhaité des chemins de traverse, il me semble que le parc d’occasion d’Africa Twin et de Transalp devrait me permettre de trouver mon bonheur. Bref, je vous lis avec attention avant d’arrêter un choix qui tend pour l’instant vers une 650 AT.
Djiz 
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