ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous j'ai enfin recu mon AT c est donc une RD07 totalisant 45mkm
Cependant j'ai un petit souci de compte tours :

Il ne fonctionne que sur la tranche de 0 a 2000 tr , c est a dire qu au ralenti il est a zero
et plein gaz il est a 2000, c est comme si ca plage de fonctionnement été reduite.

Comme je suis nouveau et que je ne connais pas trop l AT , y a t il un moyen de le tester
à l aide d un multimetre ??
sinon y aurait il une piste a privilegier pour trouver la cause ??

a+

C'est une rd07 ou rd07a ?

enfin ça ne change pas grand chose à ton problème de compte-tour
jamais entendu parlé de ce problème

hormis le changer je ne vois pas, si d'autres ont eu ce problème ...

Ah oui c'est une rd07a donc pas de pb de cdi normalement.
Mais avant de le changer n y a t il pas un moyen de le tester ?
Vu que je suis en Tunisie et qu on en trouve pas ici, il faut vraiment
que je sois sur de la source de la panne avant d en acheter un nouveau
lors de mon prochain déplacement en France.

On va attendre d'autres avis

Mais bon t'inquiètes je comprends bien qu'en Tunisie tu vieilles être sûr du diagnostic

Je te contact en MP

La MP semble merdouiller?
je disais , Donc pour voir si c'est ton compte Tour qui est hs je te propose d’intervertir avec le miens !
mardi je suis sur Tunis (Aéroport) ou si tu veux venir demain a la maison, no pb.

Gerartiste a écrit :La MP semble merdouiller?

Pourquoi ?
si il reste dans la boite d'envoie, c'est normal, il y reste jusqu'a ce qu'il soit lu par le destinataire

Non, effect, c'est moi qui merdouille, l'age surement

ou le soleil

Gerartiste a écrit :La MP semble merdouiller?
je disais , Donc pour voir si c'est ton compte Tour qui est hs je te propose d’intervertir avec le miens !
mardi je suis sur Tunis (Aéroport) ou si tu veux venir demain a la maison, no pb.

Marchera pas !

Compte tours de RD07 sont géré par le double CDI
Compte tours de RD07A sont gérés par le TCI

Reference pas identiques sur Bike-parts.

merci pour vos reponses !

Gerartiste MP !

sur mon mon compte tours il y a un fil orange ( testé 14v) , un vert et un fil de masse

peut etre que le branchement est identique et seul la source de l info differe ?

J'ai regarder la RMT ce matin. Effect le circuit est complètement différent. Le signal pour le CT est généré par boitier. C'est le fil sur la broche 4 Couleur Jaune vert. Il y a un connecteur intermédiaire entre le boitier et le CT. Vérifies ceux ci. Un coup de bombe contact par exemple. Mais tu peux passer a la maison si tu veux.

Merci bcp Gerartiste,
En fait derriere mon CT j ai un fil vert, un orange et un noir avec un trait jaune
Par contre aujourdhui j ai pas réussi a démonter le reservoir afin de suivre le faisceau
j ai la vis de la petite Rallonge en plastique du robinet d essence qui s est forée..

Sinon je vois ca et j essairais de passer cette semaine avec quelques bieres
Je te tiens au courant !

Un peu de lecture : http://www.qsl.net/iz7ath/moto/contagiri/index.htm

salut comme dit titi un peut de lecture et hop je pense que ce sera bon
viewtopic.php?f=20&t=2695.
regarde le sujet que j'ai ecrit.
ps : je precise que les plans et tout autre photos ou autre vienne du cite que titi a notifier dans son message.
http://www.qsl.net/iz7ath/moto/contagiri/index.htm

Merci bcp les gars, Courbine je pense que c est effectivement le pb que j ai.

Vais verifier cette resistance en esperant que le pb vienne d elle.

Juste une question Euuuh comment fait on pour tester une resistance ???
l'électronique c est pas trop ma tasse de thé

Avec un controleur universel. Il y en a des pas cher dans un p'tit magasin d’électronique près du grand marché de Tunis.http://www.snesometel.com.tn/
Mais j'en ai un a la maison.

Sauf qu'avec la résistance montée sur un circuit la mesure peut être faussée !

Si tu as éventuellement besoin d'un TCI RD07a, je peux te dépanner.
A+

Courbine33 a écrit : salut comme dit titi un peut de lecture et hop je pense que ce sera bon
viewtopic.php?f=20&t=2695.
regarde le sujet que j'ai ecrit.
ps : je precise que les plans et tout autre photos ou autre vienne du cite que titi a notifier dans son message.
http://www.qsl.net/iz7ath/moto/contagiri/index.htm

Ça a l'air assez simple comme vérification. je commencerai en effet par là moi aussi.

Lee

PS Félicitation à ce nouveau membre tunisien qui habite dans le plus gros terrain de jeu pour une Africa Twin. ;-)

Salut à tous ,

J ai donc démonté aujourdhui mon CT et verifié les resistances comme vous me l aviez
suggéré .... et alors la....


660 ohms pour une resitance supposée en faire 39 !

Je crois que j ai eu exactement le meme probleme que Courbine !

sinon j ai verifié toutes les autres resistances, elles sont correctes à plus ou moins 5%

Demain je vais changer cette foutue résistance en esperant que mon CT marchera de nouveau !

tiens nous informés Mhamed

Prends en une de la m^m grosseur (puissance) je sais pas si c'est 1/4 1/2 ou 1 watt?

1w 39 ohms

J espere trouver cela facilement et surtout quelqu'un pour faire les soudoures !

ici il parle de 51 ohms 1W pour R5

http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twi ... o-fix.html

et là le gars l'a remplacé par une 47 ohms
https://www.flickr.com/photos/25871129@ ... otostream/

en tout cas tout le monde est d'accord pour dire que le problème fait suite à une surtension, défaillance du régulateur.