ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut les spécialistes !

Puis je embarquer dans ma trousse de secours "au cas où" un régulateur de Transalp pour ma RD03 ?

j'ai un regul neuf de 03
(à un prix défiant toute concurrence )

quant à emporter un
de plus si tu as les fils soudés ce sera de toutes manières un bordel a changer

sinon à vérifier mais les 03 et 04 ont un fil noir en plus (+après contact)

C'est pour me rassurer + qu'autre chose ! Effectivement les trois fils jaunes sont soudés

oui transalp et 03 sont les mêmes

La soudure empêche rien, un pince coupante et un domino et roule ma poule

Sans compter qu'il existe des fer à souder à gaz.

http://www.campingaz.com/FR/p-22886-spotflam.aspx

Vendu avec une buse et un fer à souder. Suivant l'outil monté dessus, tu peux braser à la baguette ou simplement chauffer une vis pour la décoller ou souder à l’étain sans électricité.

J'en profite pour poser une question qui me taraudais : mais de toute façon, un redresseur/régulateur est un redresseur/régulateur non ?
Ce n'est "qu'un" pont de diodes et des capa non ?
Je veux dire, sur le principe, même en prenant le R/R d'une autre meule qui n'a rien à voir, tant que le R/R peut supporter la puissance nécessaire il régulera toujours entre 12 et 14v, non ?

Après je ne dis pas qu'il ne faut pas adapter les connexions où l'emplacement pour le caler mais sur le principe on devrait pouvoir mettre un R/R de n'importe quelle autre meule non ?

En tout cas c'est ce que je me suis dis lorsqu'un pote m'a proposé de me refiler un R/R de VFR pour ma RD03

Oui, t'as aussi un circuit mélangeur pour réunir les 3 flux alternatifs en un seul continu.
Prend plutôt des régulateurs de Yamaha, ils sont en régulateurs MOSFET depuis pas mal de temps déjà.