Bonjour à tous
Posté : 28 sept. 2015, 08:58
Bien le bonjour à tous,
Je suis un homme de 32ans qui vit dans le Gard, pas loin de Villeneuve.
J'ai acheté le mois dernier une honda transalp 600 de 1992 à un collègue vraiment digne de confiance, 39000kms. C'est une seconde main, il l'avait depuis 2000 (achetée avant à son chef sur Paris qui l'avait pris neuve).
Elle tourne nickel, je lui fais un petit nettoyage de principe. J'ai dégraissé toute la chaîne avec carter et pignon de sortie de boîte, purgé les freins, le liquide de refroidissement c'est pour bientôt. Il avait fait la vidange. Aucune fuite, ni bruit, rien, nada que du bonheur.
Par contre les 13L du réservoir m'ont fait drôle la première fois (moteur qui cale, réserve à enclencher), j'étais habitué à l'autonomie de mon vieux ténéré de 1988 avec ses 400kms et son réservoir conséquent
Y a un seul bémol, la vitesse et les km ne fonctionnent plus, mais j'ai une confiance vraiment aveugle à ce collègue/ami quant au kilométrage (qui emmenait d'ailleurs de temps en temps sa gamine de 6ans en ballade avec et m'en parlait bien avant que je songe à lui racheter ou lui à la revendre). Il me dit que c'est arrivé récemment.
J'imagine que ce point a été abordé dans le forum, pour savoir comment faire pour remplacer le câble ou l'entraîneur. Sinon tant pis au pire j'y mettrai un compteur VTT avec capteur de chez décathlon, je compte pas la revendre ma moto de toute façon.
Ah oui, et aussi il roulait peu mais souvent, donc il m'a refilé un kit chaine neuf complet encore dans son emballage pas ouvert qui a facile 10ans. Aucune trace de corrosion dessus, il est encore utilisable j'imagine? Celui que j’ai actuellement est à moitié usé et il l'a pas changé depuis qu'il a la moto (donc depuis 2000). Par contre c'est chiant que la RMT donne la flêche en se mettant sur la moto. Pas du tout pratique à mesurer.....
Après une dizaine d'heure passée dessus, je dois dire que cette moto tourne vraiment comme une horloge, c'est bluffant. Je regrette pas le changement. Je la trouve vraiment très bien conçue et pensée, en plus de pas être usée ni aucune trace (ou très peu) d'oxydation.
Je suis un homme de 32ans qui vit dans le Gard, pas loin de Villeneuve.
J'ai acheté le mois dernier une honda transalp 600 de 1992 à un collègue vraiment digne de confiance, 39000kms. C'est une seconde main, il l'avait depuis 2000 (achetée avant à son chef sur Paris qui l'avait pris neuve).
Elle tourne nickel, je lui fais un petit nettoyage de principe. J'ai dégraissé toute la chaîne avec carter et pignon de sortie de boîte, purgé les freins, le liquide de refroidissement c'est pour bientôt. Il avait fait la vidange. Aucune fuite, ni bruit, rien, nada que du bonheur.
Par contre les 13L du réservoir m'ont fait drôle la première fois (moteur qui cale, réserve à enclencher), j'étais habitué à l'autonomie de mon vieux ténéré de 1988 avec ses 400kms et son réservoir conséquent
Y a un seul bémol, la vitesse et les km ne fonctionnent plus, mais j'ai une confiance vraiment aveugle à ce collègue/ami quant au kilométrage (qui emmenait d'ailleurs de temps en temps sa gamine de 6ans en ballade avec et m'en parlait bien avant que je songe à lui racheter ou lui à la revendre). Il me dit que c'est arrivé récemment.
J'imagine que ce point a été abordé dans le forum, pour savoir comment faire pour remplacer le câble ou l'entraîneur. Sinon tant pis au pire j'y mettrai un compteur VTT avec capteur de chez décathlon, je compte pas la revendre ma moto de toute façon.
Ah oui, et aussi il roulait peu mais souvent, donc il m'a refilé un kit chaine neuf complet encore dans son emballage pas ouvert qui a facile 10ans. Aucune trace de corrosion dessus, il est encore utilisable j'imagine? Celui que j’ai actuellement est à moitié usé et il l'a pas changé depuis qu'il a la moto (donc depuis 2000). Par contre c'est chiant que la RMT donne la flêche en se mettant sur la moto. Pas du tout pratique à mesurer.....
Après une dizaine d'heure passée dessus, je dois dire que cette moto tourne vraiment comme une horloge, c'est bluffant. Je regrette pas le changement. Je la trouve vraiment très bien conçue et pensée, en plus de pas être usée ni aucune trace (ou très peu) d'oxydation.
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