ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bon juste pour le fun et mettre des photos, souvenirs... sur circuit dans le Nord de la France :

Impressionnant

Et en crampons non ?

non en pneus route là : Dunlop TR91 trop facile d'ailleurs en pneus route

en crampons c'est kif kif, avec un peu de flottement en plus

belle photos .........photoshop ......

salut mika !!!!!
superbe photos

C'est un rail cette meule
La preuve ca passe quelques soient les positons improbables du pilote

Euh nanard, ferme pas la porte

même pas Nanard, pas de photoshop. Un jour je poserai le courbe avec l'africa !

Bon j'ai déjà réussi, mais j'ai aussi posé la main, casque, dos, fesse....

mais non pas de topshop ou quoi que ce soit il est à l'arrêt sur chacune des photos regarder bien il a toujours quelques choses de poser au sol.

j'ai moi même frotté une ou deux fois les cales pieds mais ma moto est plus basse et plus tassé.

Nan mais ! Nan mais !!

Mais comment on fait pour prendre autant d'angle avec un @T ?? Oo

pour ma part, la moto penche plus sur la bequille latérale qu'avec moi dans un virage !!!!!

pour prendre autant d'angle faut pas réfléchir

Mika Nari a écrit : pour prendre autant d'angle faut pas réfléchir

Ca tu sais faire

sur piste, on peut travailler le virage jusqu'à ce que ça fasse une belle photo
et puis le bitume n'est pas le même que sur la route , les pneus sont chaud, le pilote aussi , bref toutes les conditions requises sont réunies.
pis sur piste, on est équipé, cuir, dorsale, orthéses, panty, etc.., pas comme sur la route où on est en jeans/basquet
en plus, là, il tombera pas de haut, ça fera pas mal

Dode38 a écrit :

Mika Nari a écrit : pour prendre autant d'angle faut pas réfléchir

Ca tu sais faire

une fois on m'a dit de déposer le cerveau à l'entrée.. je l'ai jamais retrouvé

Ppt a écrit :sur piste, on peut travailler le virage jusqu'à ce que ça fasse une belle photo
et puis le bitume n'est pas le même que sur la route , les pneus sont chaud, le pilote aussi , bref toutes les conditions requises sont réunies.
pis sur piste, on est équipé, cuir, dorsale, orthéses, panty, etc.., pas comme sur la route où on est en jeans/basquet
en plus, là, il tombera pas de haut, ça fera pas mal

Tout à fait

respect mika !
moi ca me rassure ces tofs! me dis que je peux y aller, il y a de la marge
tu mets combien de pression sur piste ? ( dans les pneus hein ...)

je sais plus trop... je crois que j'avais laissé la pression route => 2.2/2.3 surement
mais faut pas rouler longtemps car sur ce circuit le bitume est tres abrasif et ça bouffe les pneus.

D'ailleurs Nanard a débloqué quand on les avait enlevé qui avait des boulettes sur mon pneu avant

Mika Nari a écrit :non en pneus route là : Dunlop TR91 trop facile d'ailleurs en pneus route

en crampons c'est kif kif, avec un peu de flottement en plus

Tout a fait,je ne monte que ca sur la mienne
Respect pour ton attaque,j'adore,et ca en bouche souvent un coin aux rigolos en sportive qui ne te saluent pas,et que des les premières courbes ils tanquent les frein comme des lopettes,je vois ca souvent moi LOL,et après je

Tchao
MIG

c'est quoi comme nouvelle danse????
trop facile pour un mec comme toi.
Merci pour la photo
a pluche,

tu mets les gaz, et tu penches en debranchant quelques neurones

Ppt a écrit :sur piste, on peut travailler le virage jusqu'à ce que ça fasse une belle photo
et puis le bitume n'est pas le même que sur la route , les pneus sont chaud, le pilote aussi , bref toutes les conditions requises sont réunies.
pis sur piste, on est équipé, cuir, dorsale, orthéses, panty, etc.., pas comme sur la route où on est en jeans/basquet
en plus, là, il tombera pas de haut, ça fera pas mal

ben moi sur route quand j'ai croisé des photographes c'était au col du Galibier!
j'etais en crampons avec jean charles et pierrot de retour de la stella...

on avait recuperer la carte du gars en haut du col!
comme je les trouvait pas sur le site du gars sur internet ,je l'ai appeler ,il m'a dis qu'il se rappelait bien de nous,mais qu'on était passer trop fort!
les photos etaient floues,et qu'elles était inexplotables...

et c'est "vrairidick"

Pour avoir déjà gouté aux joies de se casser des trucs sur piste, avec toutes les protections nécessaires, j'ai pas envie d'y gouter sur la route
certains ont un instinct de survis plus développé que d'autres

Stefter a écrit :mais qu'on était passer trop fort!
les photos etaient floues,et qu'elles était inexplotables...

Temps d'ouverture trop long, faut lui laisser le temps de faire des réglages en faisant 3 passages!

FleePee a écrit :

Stefter a écrit :mais qu'on était passer trop fort!
les photos etaient floues,et qu'elles était inexplotables...

Temps d'ouverture trop long, faut lui laisser le temps de faire des réglages en faisant 3 passages!

je vais pas lui apprendre son boulot en plus...