ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour a tous

petit probléme avec mon africa twin rd07a après une ballade d'une heure je m'arrete pour mettre de l'essence ,en voulant redemarrer plus de contact tout les voyants sont éteints,plus d'affichage sur le roadtrip ,je tourne le contact plusieurs fois et les voyants se remettent et quand j'appuie sur le démarreur tout s’éteint .Je la pousse et redémarre ,je rentre a la maison et la je l'arrete ,je remet le contact les voyants s'allume ,phares ok ,klaxon ok j'appuie sur le démarreur tout s’éteint impossible de redemarrer .je la repousse la fait démarrer je fais 400 métres pour la rentrer au garage ,je l'eteint je remet le contact et la nickel elle redémarre tres bien .J'aimerais bien savoir quel est le probléme !!! merci a tous de votre aide

seb

controles en 1 er le bon serrage des cosses de la batterie
sinon peut etre surchauffe et charbonnage des fiches plates sous le cache rouge du relai de démarreur
là ou il y a le fusible general

merci pour l'info demain je regarde c'est super sympa

pour les cosses de batterie.

Mais mesurer aussi rapidement la tension de charge...

Si cela t'est arrivé avec les phares allumés..... Régulateur

possible aussi mais:

"j'appuie sur le démarreur tout s’éteint impossible de redemarrer .je la repousse la fait démarrer je fais 400 métres pour la rentrer au garage ,je l'eteint je remet le contact et la nickel elle redémarre tres bien ."

donc pour moi faux contact
cosses batterie ou fiches du relai

sinon une petite réflexion sur le desserrage des cosses de batteries,
j'ai constaté plusieurs fois que c'était le négatif qui était desserré
une batterie mal calée bouge ,(surtout que souvent la vis de la trappe se desserre) et le trou permettant au fil de passer à travers le bac est trop juste (sur les 07)
dés que la batterie bascule un peu vers l'AR ça fait pivoter la cosse et la desserre
remède , agrandir le trou de 5 mm vers l'AR et mettre peut être une plaque de mousse supplémentaire pour bien la caler )

regardes aussi si tu as de l'eau dans ta batterie
parce que les "sans entretien" faut les entretenir
c'est souvent sec là dedans même s'il n'y a pas de problème de surcharge

Dudu.13 a écrit :regardes aussi si tu as de l'eau dans ta batterie
parce que les "sans entretien" faut les entretenir
c'est souvent sec là dedans même s'il n'y a pas de problème de surcharge

En effet.

resolu

en effet cosses batterie désserées ,merci a tous pour votre aide

Seb84 a écrit :resolu

en effet cosses batterie désserées ,merci a tous pour votre aide

Vue la description que tu as fait, même moi qui ne suis pas technique, je pensais à un faux contact, ou un truc du genre.

En tous cas, nickel si tout est rentré dans l'ordre !